乌鲁木齐铁路局哈密工务段 新疆哈密 839001
摘要：铁路线路在列车长时间运行下，会出现较大的机械磨损、路基、道床逐渐变形，铁路轨道几何尺寸也出现较大的变化。所以，加强对铁路线路的维修及养护就显得十分重要。经过对铁路线路的维修，能够有效的延长其使用寿命，提高其工作效率，减少故障的发生率，使之处在良好运行状态下。本文主要对铁道线路养护维修进行探讨，希望可供相关从业者参考。
关键词：铁路线路；养护维修；问题分析
前言：在竞争环境日益激烈的情况下，质量成为成败的关键。我国的铁路事业随着社会的发展出现了诸多新的情况。线路维修在铁路系统管理和维护中占有重要地位，其质量问题已经引起了广泛的重视，我们必须采取应对性的措施，使质量问题得到有效的管理，为铁道线路维修事业的发展开辟出新的路径。
一、铁路线路养护维修的意义
铁路线路作为一个结构整体，其不仅指轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕、联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路运输任务才能得以顺利完成。在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循预防为主、防治结合及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。
二、铁路线路出现病害的主要原因
（1）出现如铁路线路冻起、不均匀下沉、线路横向位移、轨距缩小或扩大、线路纵向爬行等一系列在空间位置上的改变；（2）钢轨出现疲劳或者磨损等；（3）道床脏污、轨枕损坏等。上述铁路线路病害对于列车运行安全造成了严重的威胁，铁路线路维修与养护的目的就在于通过系统检查铁路线路，发现病害和潜在的隐患，查清其原因，将病害影响尽量消除或者缩小，以便能够使得铁路线路处于完好状态，能够让列车不间断地、安全地、平稳地运行。
三、加强铁路线路养护维修的管理措施
1、加强线路的状态检查
（1）专门检查，定期检查线路平面、线路纵断面、线路动态、钢轨状态等情况。（2）定期检查，每年秋、春两季都全面检查铁路线路设备，特别是秋季检查尤为重要，它关系到下一年度铁路线路维修与养护的计划方案。（3）日常检查，日常有计划地检查铁路线路的运行状态。
在搞好线路施工，合理组织作业的同时，为进一步提升线路养护质量，激发班组战斗力，还可以在班组中开展“线路养护质量班组”竞赛活动，根据各班组在线路作业中的精准度、重复作业次数等情况进行综合考评，确保每名职工、每个岗位、每个班组都高标准、高质量完成线路养护任务。
2、轨道结构零部件的维修保养
在铁路线路维修养护的过程中，要保证铁路结构各个零部件技术状态和工作状态的良好性，在每年的春秋季节要对每一个零部件进行检查并进行紧固。从而保证每一个零部件的扭力矩都可以符合规定的要求，为了避免冬季冷缩爬行将轨缝拉大以及夏季钢轨温度过高造成绝缘顶死损坏或者胀轨跑道的情况出现，要从整体对线路进行锁定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了避免各个联结的零部件生锈，每年都需要涂油。
3、轨道几何尺寸的整正
经过相关调查显示，工务部门一半以上的工作量是对轨道的几何尺寸进行整正。轨道出现变形主要是因为受到了列车负荷压力的影响，当线路发生变形后，轨面会变的非常不平稳，在列车的运行过程中，会对线路造成更加严重的损害，尤其是重载铁路，由于列车的数量多、轨道所需要承担的负荷也相对来说比较大，会提高轨道几何尺寸的变化频率。为了最大限度的降低地列车对线路造成的损害，要加大对轨道几何尺寸进行整正的力度。
4、道床的养护和维修
在铁路线路的施工中，道床主要是用来提供轨道弹性和纵横向阻力、传布荷载等，道床的状态会对工务维修工作量和线路技术状态的稳定性造成比较大的影响。在对道床进行整修的过程中，主要是保持道床的清洁、均匀、饱满、密实、弹性等。由于道床持续受到列车振动的作用，会出现弹性降低、板结、切入路基等病害。而且因为列车运行过程中，会产生非常多的粉尘，并在道床内聚集，当遇到阴雨天气时，就会变成道渣囊，在天气晴朗时，就会板结。因此在对线路进行维修的过程中，有相当大的一部分工作和道床相关，尤其对于路基下沉和桥涵两头的地区，非常容易产生石碴缺少的病害，为了保证道床的稳定性，就需要补充石碴。另外要及时清理出现板结情况的道床，使道床保持一个良好的弹性。在铁路维修过程中很大一部分工作量与道床有关，对于道床一是要及时进行补充。特别是桥涵两头和路基下沉地段，极易出现石碴缺少病害，补足石碴才能保持道床稳定。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛，恢复道床的弹性，良好弹性是保持轨道几何状态的关键。
5、钢轨的维修和养护
在铁路线路中，钢轨承受了车轮传递过来的冲击力并将冲击力传递到下轨道部分，它是和车轮产生接触的唯一构件，钢轨的状态对列车的运营情况有直接的影响，因此要对钢轨伤损探测的质量进行提升，避免漏检漏探的情况出现，要将线路巡查人员的作用充分发挥出来，加大钢轨手工检查的力度，为了对钢轨的技术情况尽早的了解，要跟踪检查钢轨的伤损情况。对轨面不平顺、擦伤、掉块等病害情况进行及时的修正。
6、加强铁路线路的管理措施
在管理过程中，要把实效管理作为重点，使得线路的维修工作逐渐向规范化、科学化和程序化发展。要对晃车仪检测数据、轨检车数据和静态检查数据进行分析检查，根据时令、季节、地理情况对维修计划进行安排，制定出各个车间阶段性推进计划和全年维修生产阶段性推进计划。对出现翻浆冒泥地段和道床板结地段，要使用随时发现随时整修的方法进行管理，对于比较重要的地段要使用逐孔清筛的方法进行管理，并使用质量良好的石碴进行更换。为了提高钢轨的使用年限，降低接头的病害，要成立专门的焊补班，来对掉块、擦伤、马鞍形进行打磨，提高路基设施的养护力度。定期对路基的排水设施、浆砌骨架、浆砌护坡、浆砌护肩、路基边坡植被进行检查和保养，进而保证路基的稳定性。
结束语：
总而言之，如果铁路线路的维修养护工作得当，能够有效的延长其使用寿命，提高其工作效率，减少故障的发生率，使之处在较好的技术状态，进而达到安全、高速的运行效果。经过本文的分析，希望对相关铁路线路养护维修有所参考价值。Zz
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论文作者:席毅
论文发表刊物:《基层建设》2015年第35期
论文发表时间:2016/9/6
标签：线路论文; 铁路论文; 钢轨论文; 路基论文; 轨道论文; 病害论文; 列车论文; 《基层建设》2015年第35期论文;