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摘要:在进行高速公路交通土建施工过程中,每个管理人员都需要对各个工序有详细的了解,并全部掌握工程施工中所面临的新情况或新问题。相关的施工管理工作人员,除了要认真把握工程施工的大方向,对施工细节同样要控制好施工质量。介绍了施工管理应注意的主要问题,然后提出了相应的提高工程质量的管理措施,旨在加强与同行的沟通交流,不断提高高速公路交通土建工程的管理水平,提高资金投入的回报率,确保工程质量安全。
关键词:高速公路交通;土建工程;施工质量;管控
导言
在高速公路交通工程土建施工环节里,施工质量控制是保证工程质量的重要环节,只有做好施工质量控制,稳抓技术、工序、监督等关键节点,从实际出发,制定出合理有效施工方案,灵活应变,积极应对施工中的问题,才能保证交通工程保质保量的完成,才能提升工程质量和企业效益。
1对工程进行施工管理时应该关注的主要问题
1.1严格遵守工程管理与质量控制的相关流程
众所周知,高速公路交通土建工程的管理工作不是一个简单的项目,在具体的工作过程中会遇到许多问题,有很多规范。
因此,一定要严格按照质量管理的工序进行作业,根据施工合同和工程质量要求严格控制流程,并做好动工前各阶段的质量检测工作,保证项目顺利施工。
1.2切实发挥出施工质量管理人员的水平
从本质上来说,高速公路交通土建工程的管理人员是保证项目能否顺利竣工的关键,想要保证工程的有序进行,就一定要发挥出相关人员的能力素质。首先,要选拔具有高能力、高水平的管理人员进行工程质量控制,并做好岗前培训;其次,要保证他们充分了解每一道施工工序,对施工项目具有全局把控能力;最后,要确保他们具有灵活性和灵敏度,面对工程施工突发的新情况能够做到I|缶危不惧,逐步解决问题,确保工程建设管理的科学性。
1.3对工程施工材料和半成品等资源进行严格把控
高速公路交通土建工程的重要组成部分之一就是工程材料,施工原料的好坏以及运用的恰当与否直接关系到工程质量。因此,项目管理者一定要严格把好资料的质量关。首先,在原材选购上下功夫,挑选原料质量优良且与工程建设需求相符的资源进行采购,与供应商建立长期合作关系,选好运输线路,减少采购成本;其次,对原材料进行准确的检测工作,利用科学的手段进行材料质检,把好质量关;最后,明确规定原材的保管方法,对不同材质的原料进行分类保存,并结合其用途予以放置,减少原材料的耗损数值,对某些特殊用料可以进行单独存放。
2高速公路交通土建工程的有效管理措施
2.1施工前的质量控制
2.1.1做好开工前的质量培训工作,提高施工人员的质量意识在工程项目正式开工之前,项目部必须组织安排至少一次的岗前工程质量培训,深入开展质量月,追查责任者,以及学法规、严守操作规程、严守设计标准、严格使用合格产品、严格履行合格、严格按照程序办事的“一学、五严”活动。而对于特殊的新上岗的工种,还必须通过岗前质量的强制性培训,经考核合格,才能上岗施工。
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2.1.2加强对原材料的质量检测购买施工原材料的时,必须选择大型的有资质的质量安全可靠的供应商或者生产厂家,做好其产品的深入社会调查工作,确保材料的质量、质保体系和供应能力能够满足施工要求。在进场时,要求提供各原材料产品的出厂合格证,提交各项性能检测合格报告,同通过测试鉴定合格以后才允许进场。在原材料的管理时,要注意分类堆放,安排专人看管,做好防雨防潮措施,在原材料的使用时,还要进行再一次的内部检测,等检测结果出来确定与厂家的报告没有差异后,要上报监理复检,只有复检也合格的情况下才能投入使用。严禁使用不合格的原材料、设备等,应确保材料的适用性与完整性,直接把那些不合格材料清理出场。
2.2做好施工中技术管理
土木工程施工技术是施工质量的重要保障,如果技术水平不达标就难以维持施工的顺利进行,因此,在土木工程施工过程中必须做好技术控制,以技术带动工程质量,提升企业效益。
2.2.1做好工程测量,测量工作是高速公路建设的重要环节,测量成果是设计、施工的依据,是确保工程质量、加快施工进度,提高经济效益的重要技术手段。测量人员必须牢固树立吃苦耐劳,勇于拼搏,团结协作,认真负责的思想,以科学求实,精益求精的态度,高标准,严要求做好测量工作。并要理论联系实际,不断总结经验,积极采用新技术,圆满完成各项测量任务。
2.2.2在技术施工前要严格审核设计图纸,参加设计图审查的人员,要认真注意设计文件编制的资料是否充足,内容是否齐全,深度是否符合规定,既要坚持原则和标准,又要顾全大局,积极主动和有关单位协商研究问题。
2.3严格控制关键工序的质量
严格控制对基坑开挖、混凝土浇筑、、钢筋制作焊接、钻孔、桩箱梁预制、钢筋骨架安装等重点工序的施工质量,其中对基坑、钻孔桩、混凝土浇筑质量要求更加严格,具体如此下:
2.3.1在基坑开挖之前,需要设置管井井点降水,方便土木工程施工人员机械操作和运输装卸土体。在基坑开挖时,使用小型装载机将距离较远的土方推至挖机工作范围中。6.0 m 以下的土方需要人力和挖掘机共同配合,并且使用吊塔装卸。
2.3.2钻孔桩:钻孔桩是采用机械成孔,按机械的不同。钻孔桩采用水下混凝土成桩,钻孔桩可分为冲击钻机成孔、旋转钻机成孔、套管钻机成孔等,根据具体情况选用相应方式。
2.3.3混凝土浇筑:在混凝土浇筑时要严格注意材料的搅拌、凝土的运输、振捣等要求。在施工期间,专业施工队保证每天检查特殊性工序一次,各工区每周检查特殊性工序三次,项目部每月至少检查特殊性工序两次,如果出现问题,要规定期限进行整改,整改之后需要自检并上报检查部门进行复检,复检合格后才予以签字关闭。
2.4施工后的质量控制
施工后的质量控制关键在于成品保护和细部处理。“细部处理”通常都包含两层意思,一是“细部”,主要指除大面积施工之外的其他细小部位、不同做法、不同材料的交接处、各分项工程的接合部等。比如预留孔、预埋铁件等部位的质量,在施工标准和规范中,并没有一个定量的方法能够详细描述,然而这些部位又对工程的观感质量起重要影响,是体现操作技术和施工管理水平的关键部位,做好这些细部的质量控制,能对工程的整体质量起重要的画龙点睛作用。二是“处理”,这二字的意思同时也表明了这些部位的没有明确的规范要求或设计规定,需要靠现场的施工人员根据自身经验以及技术水平来处理。
结语
随着我国经济的不断发展,高速公路工程也呈现迅猛发展态势,已然成为社会基础工程建设的重要组成部分。但是,随着土建工程行业日益激烈的竞争,对高速公路交通土建的设计施工提出了越来越高的要求,因此,为了提高交通工程施工质量,必须加强和重视现场施工中的工程质量管理。只有通过全方位有效的质量管理模式,才能保证高速公路交通土建工程的质量、提高资金投入的有效性。
参考文献
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论文作者:宋帅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第6期
论文发表时间:2018/8/21
标签:土建论文; 工程论文; 质量论文; 工序论文; 质量控制论文; 工程质量论文; 公路交通论文; 《建筑学研究前沿》2018年第6期论文;