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1978年，改革开放。1979年，尹明善重获新生。在此之前，他蹲了二十一年的“牛棚”。
常言道，四十不惑。尹明善的人生却从41岁才开始：47岁下海，65岁造汽车，如今年过七十，依然奋战在第一线。他慨叹三十年太短，并坚称“我肯定不退休，小车不倒只管推”，颇有一股“不放弃、不抛弃”的精神。
1979年：41岁重获自由，“人生才刚刚开始”
1957年，“反右”运动开始。1958年初，“反右”运动扩大化，许多知识分子、民主人士、党员干部被打成“右派分子”，这其中就有还在重庆一中读高三的尹明善。他因为被揭发有“右派言论”被赶出了学校，发配到重庆合成化工厂劳动。1961年，尹明善又被怀疑和“齐家贞反革命集团”纠合，升级为“反革命”，监禁近十个月后发配到劳改农场监督劳动。
在劳改农场，尹明善并没有放弃希望，他广泛涉猎各种书籍，包括文学、历史、英语等，毕竟当时他最富裕的就是时间。尽管人生最美好的青春在劳改农场一天天消耗，尹明善并不懈怠，他常以猫的寓言为自己打气：一只猫走进屋子，风一吹，门自动关上了，猫被困在屋里。困在屋里的猫并不气馁，它在门边保持蹲伏的姿态，等风再次吹开门时，一跃而出。
尹明善在劳改农场“猫”了二十一年。终于，风吹来了。
1978年12月18日，十一届三中全会在北京召开，邓小平开始领导中国放弃“以阶级斗争为纲”的路线，走上了改革开放的道路。许多当初被打为“右派”和“反革命”的人，得以平反昭雪重获新生。
1979年，尹明善获得新生。“党向我宣布案子搞错了，档案也烧掉。”尹明善至今还清楚地记得当时的情形，“那位向我宣布平反决定的官员还鼓励我，说：‘你还年轻，现在可以堂堂正正做人了！’”
那一年，尹明善41岁，并不年轻。但他把自己看成18岁，并拿《封神榜》中那个81岁出山挂帅的姜子牙激励自己：人生才刚刚开始，一切都还不晚！
由于在二十一年劳改农场坚持学习英语，尹明善很快成为重庆合成化工厂的电大班英语教师，不久，他担任了重庆市电视大学英语中心教研组组长。随后，他应聘到重庆出版社当编辑。1985年，尹明善到涉外的重庆国际技术咨询公司工作，两年就将这个亏损30万元的企业扭亏并盈利数十万元。
回忆那段岁月，尹明善认为自己最突出的优点就是心态好：“我没像其他人那样，总是牢骚满腹，觉得社会亏待了自己。过去的已经过去，我看重的是今天和未来。受了逆境的锻炼之后，很多事都能看得更明白。”
尹明善笑称自己的二十一年劳改生涯是财富，八卦炉没把他这个孙悟空烧死，却让他练就了一双火眼金睛。“那二十一年很难过，我那时候还一直在努力检讨。我一直都在想，毛主席他老人家会不会原谅我啊！”说到这，尹明善为自己的幽默笑了。
1985年：47岁下海，“坚信改革开放不会走回头路”
1985年，主张“新思维”的戈尔巴乔夫当选为苏共中央总书记。中国也在深化经济体制改革，许多集体企业租赁给个人经营。当年，个体经济的增长速度远超过国有经济和集体经济的增长。那是一个变革的年代，人们被压抑的梦想和欲望一起进发。
也是在1985年，尹明善在将那家涉外公司扭亏为盈之后，不顾亲朋好友的劝告，辞职下海，砸破了自己的“铁饭碗”。此时，尹明善47岁，即将“知天命”了，但他毅然下海创办了重庆职业教育书社。他编辑的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，尹明善成为当时重庆最大的书商，赚得了第一桶金。
有一次，他去长沙批购书刊，看着三十多岁的同行，不无感慨：“你们多年轻啊！可惜，我已年近半百了，快老了……”也许正是源于这种时不我待的急迫，他很快就又转行了。
对于当初下海的决定，尹明善很坚定，“我‘右派’、‘反革命’当过，大牢也坐过。窝窝囊囊二十多年，好不容易有了机遇，冲劲很大。虽然有份不错的工作，但我觉得舞台不够大。那时候，很多人在观望，改革开放还搞得下去吗？我就坚信，改革开放不会走回头路。”
1992年：54岁创力帆，“朱总理说我是成功的民营企业家”
1991年7月16日，中共中央批转中共中央统战部《关于工商联工作若干问题的请示》报告，指出：“现在的私营企业主不应和过去的工商业者简单类比和等同，更不要像五十年代那样对他们进行社会主义改造，而是对他们采取团结、帮助、教育、引导的方针。”
1992年春天，邓小平南巡，要求加大改革开放的力度，并提出在深圳等地设立经济特区，号召大家“大胆地试，大胆地闯。”春天，来了！
邓小平的南方谈话激励了一大批人，这一年，很多人下海从商。精明的尹明善意识到，党的政策对私营经济的发展给予了肯定。于是，他加快了自己的办厂进程。
重庆是中国摩托车制造重镇，当时的行业“老大”嘉陵厂和“老二”建设厂都在重庆。伴随着这两大企业的发展，诞生了一些生产和销售摩托车配件的企业。尹明善听人说造摩托车配件很赚钱，就决定介入进去，尽管他连“摩托车轮子是怎么转的”都不知道。
尹明善从朋友处凑来20万元，启动了自己的梦想，创办了“车辆配件研究所”。在租采的一间不足40平方米的旧房子里，尹明善和另外8个员工一起，用一些旧机器开始造摩托车配件。
当时，嘉陵厂和建设厂虽然已经做得挺大，但它们都不能向小摩托厂提供摩托车发动机，小厂需要花高价到河南去买。尹明善发现建设厂的维修部能提供所有的发动机配件，于是他买来建设厂的配件组装成发动机，再卖给小摩托厂。这样一倒手，一台发动机就赚近600元。
四个月后，建设厂发现了问题，下令一个配件也不许卖给尹明善。但此时，尹明善已经能自己制造关键部件了。
很快，尹明善就生产出了摩托车，并于1994年出口阿根廷。2000年，尹明善已经建成了他的摩托车帝国，并入选《福布斯》中国富豪榜前50位。对于今天的成绩，尹明善坦言没想到：“我当时想，要能做到一年1个亿的销售收入，这辈子就没白活了。”
尹明善不仅成了富豪，政治上也获得了肯定。2001年3月，在全国政协会议上，时任国务院总理的朱镕基对尹明善说：“你是一位成功的民营企业家！”
2003年：65岁造汽车，“我不是豪赌”
2002年，中共十六大召开，提出要全面建设小康社会。同时，中国人均国民收入首次突破1000美元。
2002年，国内摩托车市场开始萎缩，许多摩托车企业谋求转型。宗申开始涉足矿产以及通用动力机械制造，隆鑫则开始涉足房地产。进入新世纪后，随着中国经济的发展，越来越多的人开始购买汽车，国内一些民营企业如波导、夏新、美的、奥克斯等看好这个市场，纷纷投资造车。
力帆如何转型？有人建议投资金融，有人建议投资房地产、通信或者IT。最终，尹朋善决定进军汽车产业，他认定这是一个大产业：“当今世界摩托老大本田年销售额25亿美元，而汽车老大丰田年销售1600多亿美元，是前者的60多倍。”而且，从两轮向四轮转变，世界上有很多成功的先例，比如宝马、本田、铃木、起亚等。
力帆怎么造车？尹明善认为合资太亏，单干又太难，于是提出了造汽车的“第三条道路”，即坚持自主知识产权、品族品牌，进行开门造车，引进一流造车人才，采用世界先进的技术和零部件。
对尹明善提出的第三条道路，很多人表示没有特别之处，因此不看好。外界对力帆造车还有一个质疑，那就是起步时间太晚。对此，尹明善并不认同，“革命不分先后，造车不分早晚”，“世界经济史是一部后来居上的历史”。他相信力帆也能后来居上。而且力帆造摩托车的技术、品牌、营销渠道和方式都可以为他制造汽车提供资源支持。
2003年，力帆汽车项目开始起步；2005年6月，第一辆力帆520下线。
2005年9月，中共十六届五中全会召开，全会高度重视自主品牌和自主知识产权。力帆借助政策的春风，在2005年底被国家发改委列入轿车生产目录，成为2004年新汽车产业政策公布后，获准进入汽车行业的第一家民营企业。力帆获得生产牌照，有人说是尹明善重庆政协副主席的帽子帮了忙，尹明善则认为，“我们获准进入汽车领域，是‘非公36条’的阳光照进了力帆。”
在销售上，力帆汽车借用了其摩托车的经验和海外渠道，重点发展国外二、三线市场。现在，力帆已经在越南、俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗建立了四个海外汽车组装基地。
如同国际市场一样，力帆在国内的战略也是先抓二、三线市场，“打不赢就跑”，回避北京、上海等大城市，到中小城市、城乡结合部去打“游击战”，实行“农村包围城市”战略，以谋求从中小城市打回大城市。
力帆的轿车项目分三期，共投资24亿元资金，一期投入9亿元。鉴于造汽车的高投入，以往民营企业造车的失败经历，以及制造业目前面临的成本上升等压力，人们对力帆的“第三条造车路”能否成功充满狐疑，认为尹明善是在豪赌。对此，尹明善很自信：“压力是很大，但我觉都没啥子！没有十足的把握，我怎么敢一下就投进9个亿进行豪赌呢？”
2008年，对于力帆汽车可能是转折的一年，有望止亏。力帆620上市，结束了一款车打天下的历史。“力帆汽车已经站稳了一只脚。”尹明善乐观地表示。
2008年：70.75岁战一线，“我不会退休”
2008年，改革开放三十周年，这是一个对中国极具纪念意义的年份。
2008年，尹明善年满70岁。当56岁的朱新礼因为“心力交瘁”而卖掉自己企业的时候，尹明善选择了坚持。他也许是目前国内还奋斗在第一线的最高龄的民营企业家。
说起他的年龄，尹明善精确到了小数点后两位：“我今天刚算过，正好70.75岁。”不过，从面相上看，尹明善确实不像年过七旬的老人，他精神矍铄，头发黝黑（据说是染过）。在采访中，办公室人员轻声送汤进来，尹明善背对着也觉察到了，“先放到桌子上”，老头子依然耳聪目明。
尹明善没有节假日，没有星期天。“平均每天大约睡5～6个小时，其他时间都是在工作”。他告诉《新财经》记者：“昨天我们开汽车销售公司工作会，我8点开始准备，会从早上9点一直开到晚上7点半，中间都没休息，连年饭也没有出去吃，我掏了100多元钱，给大家一人买了一个面包和一包牛奶。连续十多个小时，到最后，无论是我说话的声音、反应的敏捷度，一点也不比那些年轻人差。”
尹明善曾是英语老师，52岁的时候还到四川外语学院进修过英语。今年，他又把外语捡了起来：“我要做一个货真价实的跨国公司董事长。所以，今年我要好好学习英语，主要是听力和口语，要多听多说。”采访中，尹明善还不时地冒出一些英语词汇，尽管有点重庆味儿。
毕竟是这把年龄了，退休是个大家都会提及的话题，但尹明善却坚定地表示：“我肯定不会退休。只要我一息尚存，就会努力干下去。所谓‘小车不倒只管推’。当然，如果到了我体力、脑力、智力不允许的时候，我可能会退休。我想退休之后肯定会感到失落。”
对于接班人问题，尹明善表示：“我当然希望我的儿女能够青出于蓝胜于蓝，但不能排除他们达不到这种要求的可能。”对于职业经理人，尹明善同样有些不信任，“中国还没有形成职业经理人市场。”不过，他透露，“董事长人选我有两三个备选，谁是首选，谁是次选，我还在考察。”
接班人的难产，恐怕也是尹明善如此高龄仍然奋战在一线的无奈选择吧。
尹明善七十高龄依旧奋战在一线。是什么支撑他不断挑战自我？尹明善说是自己的价值观，“工作就是最大的乐趣，创造就是最大的乐趣。”
尹明善看改革开放三十年
改革开放，制度创新很重要。
《新财经》：今年是改革开放三十周年，你是亲历者，怎么看改革开放的成果？
尹明善：我们力帆的发展就证明了改革开放的成功。十六年前我们只有9个人，20多万元的资产，现在力帆有14000多人，净资产几十个亿，年销售额100多亿元。
改革开放，制度的创新很重要。我们确立了以公有制为主体的多种所有制经济共同发展的经济体制，还确立了按劳动、资本、管理、技术等生产要素、按贡献参与分配的原则，是马克思主义在中国的发展。正是这样的制度，让中国的资本、技术、管理焕发了活力，调动了一批民营企业家的积极性。
《新财经》：您怎么看改革开放三十年成长起来的这一代民营企业家。
尹明善：他们都是历史长河中的一个浪花吧，没有浪花就不好看了。他们至少是一个路牌，在那里待着，人们不会忘记他们。
共产党善于改正错误，这很了不起。
《新财经》：改革开放以前，您在劳改农场待了二十多年，您怎么看自己的这段经历？
尹明善：这是历史发展的必然。在历史发展过程中，任何一个政党、国家和政府都免不了在探索中走些弯路，采取一些不恰当的举措，执行一些不适当的政策，也就肯定会使一些人成为无辜的受害者。我们不必对政府、执政党抱怨太多。中国共产党最了不起的地方是它能发现自己的错误，承认自己的错误并改正自己的错误。在改革开放前，不少人因“投机倒把罪”被关，后来也都放了。党和政府在不断改正自己的错误，这是很了不起。
《新财经》：您难道没有一点抱怨？
尹明善：我从1958年20岁时在“反右”运动中成为“牛鬼蛇神”开始，直到1979年，整整二十一年，受到不公正的对待。如果我对此耿耿于怀，天天骂娘，在牢骚中度日，我的身体不可能有现在这么健康，更不可能有现在的事业。
在那二十一年中，还有许许多多比我优秀的人，他们也受到不公正的对待，后来却碌碌无为，主要是他们没有端正心态，他们总是埋怨政府、社会、执政党。发牢骚有什么用嘛！如果自己早早见马克思去了。
我认为我一生最值得人们肯定、值得人们表扬的，就是我确实受到不平的待遇，但一给我落实政策，给我赔礼道歉，给我把不好的档案消除后，我马上就是感谢他。你给我机会，我马上抓住机会。人啦，不要老是去算账，老是回头，多向前看。即使是回头看，也不要把个人的恩怨和国家民族的发展相对立。也许我是在唱高调，但是事实正是这样。
民营企业家成了社会主义事业的建设者
《新财经》：您是重庆市第二届政协委员会副主席，在全国，从一个民营企业家成为省部级高级干部的，您是第一个。因此，很多人称您为“红顶商人”。
尹明善：是改革开放让我在经济上有了这么强的实力，在政治上有了这么离的地位。所以，我确实对党和政府充满了感激。我成为重庆市第二届政协副主席，这是党和政府对民营企业家的一种认可。而且，现在政府不叫我们老板、企业家，更不叫资本家，政治上给了一个新名字，称我们为中国特色社会主义事业的建设者。