摘要：笔者主要从公路与桥梁连接位置的施工管理措施等几方面概述了本文主题，旨在与同行共同探讨学习。
关键词：公路；桥梁；连接；施工管理
一、公路和桥梁连接位置容易出现问题的原因分析
1.因为施工的土质导致地基下沉
针对于地基构造而言，通常情况下主要是位于沟壑的地段，其地质地貌和其他的路段相互对比是存在着较为明显的差异。通常情况下地下水位相对比较高，并且含水量高以及强度低，多数的是属于软弱地基，针对于这种地基而言，在上面进行筑路将会出现较大的变形，与此同时因为桥头段路堤通常情况下是高于其他路段，从而将会出现比较大的附加应力，所以会导致出现地基变形。要是处理不恰当将会导致施工完成之后出现较大的变形，在这种情况下通车之后伴随着时间的增加，地基将会缓慢的出现固化，剩余的沉降完成后会导出现比较大的沉降差，从而出现了桥头跳车的问题。
2.由于排水的不通畅以及填土的流失
通常情况下，公路和桥梁的连接位置是存在着一定的裂缝的，并且雨水将会沿着缝隙慢慢的渗透，在渗透的过程中将会对桥台带来一定的破坏作用，并且土类的填充料将会出现软化，尤其是针对于压实不足的位置，将会出现将会严重的软化，导致强度出现了降低以及桥头出现沉陷。然而桥头的差异沉降将会导致路面出现开裂，其雨水将会下渗，同时在加上维护存在着不及时，导致这种恶性循环加剧，从而导致破坏程度越来越严重。
3.因施工顺序不合理造成跳车事件的发生
公路与桥梁连接处的施工需要严格按照施工设计要求进行，从而保证在有限的时间和空间内满足施工要求。在桥台背面进行施工，需要借助精密的仪器测试压实的强度，以确保后期的施工能够顺利地进行。另外，注意抬墙后面的跟进施工也尤为重要，若该部分的填土在完成后没有及时地建设挡土墙或者遮拦墙，很容易造成填土受压变形，不仅影响压实机的正常运转，同时也会对整个桥梁造成一定程度的破坏。 因此，科学、有序地施工对于保证工程质量具有重要的作用。 另外，在施工的过程中针对问题要做具体的分析，提出具体措施，以保证施工质量。 在对桥台背面进行填土施工时，为了确保施工安全，在保证工期的情况下尽量降低填土速度，并及时地跟进后续工作，以防止填土移动。 同时，选择合适的压实机进行施工，保证压实程度，可以有效降低跳车现象的出现。
二、道路和桥梁的连接位置预防施工方法分析
1.必须要明确目前我国公路和桥梁连接位置的设计标准
根据我国的现如今施工水平分析可以得出，因为公路工程以及桥梁工程的多数设计标准是存在着不同的，标准的不统一，施工作业的标准也并不相同，在公路以及桥梁工程的连接位置经常会出现较为严重的跳车情况，直接的对道路的行车安全带来了影响。通过对相关的资料调查可以得出，要是桥头出现了比较严重的跳车去情况，因此在进行施工的过程中必须要测定并且经常检查桥涵结构浇砌以及安全部分的标高，同时做好相应的记录。要是超过了允许的偏差，必须要对原因进行分析，同时采取补救的措施。因此在进行施工设计的时候，设计人员必须要对公路以及其调了的基础位置做好深入的研究。根据我国的有关规范现实其桥台的基础位置设置需要在较高的承载力土层之上，同时也需要做好加固的处理，这样才可以避免出现桥台出现一些不均匀的沉降，从而保证其施工的质量以及车辆通行的安全。
2.在道路以及桥梁施工的位置选择合适的填充物
需要选择摩擦角比较大以及强度高和透水性比较好的填充物，例如岩渣以及硕石等，这样不仅仅可以更加有效的对压实质量作出有效的控制，从而降低路基出现下降的概率，同时采取摩擦角度大的填充物也能够有效的将雨水控制到路基之外。并且对其公路以及桥梁的连接位置进行处理的过程中，综合的去考虑路面的材料以及结构，可以采取搭板以及枕梁等连接，做好纵横面的的过度。然而针对于连接位置的治理则是需要经过进行长期的维护，同时也需要不断的进行结合着设计以及施工和管理等每一个方面的应用，对各个方面的作用进行充分的发挥出来，将其能够落实到实际，保证公路和桥梁连接位置的施工质量，促进车辆行驶过程中的安全及舒适。
3.夯实作业通常情况下是需要采取人工进行夯实
针对于地基的处理工程而言，设计以及施工的质量将会直接的对建筑物的安全带来影响，要是对其处理不恰当，通常情况下将会出现一些工程事故，同时在进行事后补救的过程中也较为困难。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以在对地基处理的过程中，通常情况下是需要严格的执行质量控制以及验收的制度，从而能够保证工程的质量。然而在对公路以及桥梁的连接位置而言，通常情况下主要是处于路基以及桥台衔接的特殊位置，如果距离太近将会对桥台带来影响，并且压路机也将会无法完全进行夯实，同时也不能够行之有效的对其地基进行夯实，在对压路机进行选择中，则是适宜采取使用一些小型的机具进行分层的夯实，如果压路机没有办法进行夯实，那么个别的地方则是需要选择采取人工补充做好夯实，更好的保证通车完成之后的地基下落。
三、公路与桥梁连接位置的施工管理措施
为了保障公路行驶的安全性，就必须要做好公路与桥梁连接位置的施工管理措施，这可以从以下几个方面进行：
1.科学设置好桥涵构造物
在设置桥涵构造物时，需要对台背填方路基的路堤长度、填方高度、地质问题、路堤沉降问题、填料来源进行科学合理的分析，选择科学的桥涵垮径、位置与后部防护工作，防止发生大河面小跨径桥涵的问题。
2.对台背填筑前地基进行合理加固
处理台背地基是保障公路与桥梁连接位置质量的重要途径之一，软基的处理可以采取多种多样的方式，如振动碎石桩法、换土法、排水固结法等等，也可以根据地基实际施工情况进行科学的改进，这样才能够有效提升地基承载力，缩小路堤与桥台之间的沉降差，防止错台问题的发生。
3.处理好桥头路面与连接位置
桥台与台背路面的刚柔、材料、胀缩存在差异，为了保障横向与纵向都能够实现平顺的过渡，就需要设置好搭板、枕梁防护措施，这一问题是一个综合性的问题，必须要设计单位、施工单位、建立单位与管理单位共同配合。
4.控制好填料的质量
对于桥台后的填土施工，选择摩擦角大的透水性材料，可以有效提高压实质量，对于防止使用这样的材料可以有效提升压实质量，防止压缩沉降问题的发生，同时，还可以减少路面积水的出现，为维护公路、桥梁结构的稳定性具有重要的意义。为了保证车辆的通行安全，在施工的过程中还要对回填材料的压实度进行检验。出于对路桥连接处的特殊考虑，对填充材料进行机械压实，因压实的强度以及压实的时间有限，难以达到使用过程中的要求，所以，在后期的使用过程中会出现沉降的现象。
为此，强化该环节的填充材料压实管理，严格控制每批碾压材料的厚度以及压实度，使用合适的碾压机械，并对不能用机械施工的地方采用人工夯实的方法， 以保证填充材料的紧实度。 为了提高压实程度以及施工质量，达到有效控制道路与桥梁连接处有效施工的目，对回填材料的含水量、颗粒级配、内摩擦角等进行严格的检验，将影响道路桥梁质量标准的因素控制施工要求范围内， 以最大限度地提高施工的使用性能，减少跳车现象的发生的概率。
5.保证地下水的排水质量
如果地下水未得到及时的排出，水就会从桥梁与公路连接位置渗透到土方中，这就会严重制约整个里面的安全性与稳定性。为了解决这一问题，就需要根据具体施工情况采取合理的措施提升地基力学性能，防止塌陷问题的出现。同时，还需要适当改善排水措施，在施工初期，需要严格观察好路基基层情况，根据具体情况来编制施工计划，优化排水设计方式，防止桥台出现跳车的问题。此外，还要结合实际情况来提升路基荷载强度，避免出现路面不平的问题。
结语：
在对道路和桥梁连接位置进行施工中，必须要采取有效的措施保证其连接位置的施工质量。在一方面公路和桥梁的连接位置需要科学的处理，同时保证其施工质量，另外的一个方面则是需要在管理上给与高度的重视，全面的提高施工质量的控制力度，保证行车的安全。并且也需要施工单位能够做到有效的控制，施工材料的选择以及施工方法等进行严格的控制，在根本上杜绝公路和桥梁的连接位置质量得到全面的保证。
参考文献：
[1]郑彬.公路与桥梁连接处的施工及质量管理研究 [J]. 中国高新技术企业，2014（9）
[2]韦毓林.公路与桥梁连接处的施工管理分析 [J]. 工程建设，2012 （4）
[3]郑小锋.公路与桥梁连接处的施工管理探究 [J]. 中小企业管理与科技，2014 （24）
[4]张倩.探究公路与桥梁连接处的设计与施工 [J]. 世界华商经济年鉴•科技财经，2012 （4）
论文作者:詹劲松
论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/26
标签：桥梁论文; 桥台论文; 位置论文; 公路论文; 将会论文; 地基论文; 压实论文; 《基层建设》2017年第17期论文;