（国家电投河南电力有限公司平顶山发电分公司 河南平顶山 467312）
摘要：近些年来，在人们用电水平不断提高的同时，电厂的发展也极为迅速，为满足人们的用电需求，电厂也应对汽机运行进行不断的调整和优化，才能提升电厂的生产效益。但在实际的调整中，经常会出现振动、叶片、油系统等故障问题，严重制约了电厂的稳定发展。对此，必须采取有效的检修措施，具体分析如下。
关键词：电厂汽机；问题；应对策略
引言
2010年以来，随着我国经济社会的发展，各项建设工作的深化，无论是企业的生产经营还是人民群众的日常生活，对电力资源的需求每年都是不断增加，在不少沿海大中型城市，每年电力资源都出现缺口，由此可见，电力资源在保障社会的正常运转发展上的重要性。电厂在保障电力资源正常生产、输出等方面的作用是至关重要的，如何在电厂运作过程中减少各种废弃物的排放，最大限度的维护好生态环境，这些当前我国电厂必须要面对和解决的问题。
1汽机的简述
汽机，作为电厂的主要设备之一，也被称作蒸汽透平发动机。它通过锅炉产生的高温高压蒸汽来产生动力，将蒸汽的热能转化为机械能，是一种较为精密的重型机械。锅炉传来的蒸汽穿过固定的喷嘴形成高速度的气流，带动装有叶片排的转子转动，产生动力，然后与发电机共同配合运作，来进行发电。因此，做好汽机的检修工作，有效进行汽机的检修管理，使其安全，正常的运行不仅关系着发电厂的正常运行来满足我们的用电需要，还关系着我国国民经济的发展。通过提升技术手段来排除汽机运行过程中可能出现的故障，合理进行保养，确保其高效运行，让其使用寿命延长是我们进行检修管理的首要任务。
2电厂汽机运行中的常见问题分析
2.1汽机给水泵问题
对于电厂汽机的组成而言，很多泵类在运转的过程中，通常都有着明确的温度范围规定。在实践工作过程中，如果水泵在一定时间内不断的运行，可能会造成轴承温度过高的情况。一旦水泵轴承的温度超过规定的范围，汽机设备有可能会出现相应的故障。比如，汽机异常振动等等。此时，相关使用人员就应当对水泵轴承进行适当的降温。通常在实践过程中，对于水泵降温，主要使用冷却法，即运用临时胶管在轴承室外进行降温处理。但是这样的降温方法治标不治本，只能在一定程度上降低水泵轴承体表温度，无法从根本上降低内部温度。同时，如果一直使用冷却法对水泵轴承进行降温处理，当达到一定界点时，不仅无法有效的解决温度过高的问题，还有可能导致水泵轴承被烧毁。
2.2主油箱滤油机问题
主油箱是构成气机设备的重要部分。在实践工作过程中，为了有效的确保其运行的效率和准确性，使用人员应当定期对其进行滤油操作。这主要是由于一旦油箱中的油含有杂质，会在一定程度上影响主油箱的正常运转，同时会在一定程度上降低气机的使用寿命。因此，主油箱滤油机安装完成之后，一定要对油箱中的油进行有效的过滤，避免由于杂质造成的损失。在进行滤油操作的过程中，对杂质的过滤主要是采用脱水回路的方式。对于滤出的油，要进行油质的测定，从而更好的对气机的运行方式进行调整和修改。通常而言，主油箱中的油可以通过冷油器的出口进行采样。经过化验分析之后，如果主油箱中的油满足运行条件，则不用对滤油机进行工作状态的调整。但是，如果在采集的样本中没有发现有水分，其杂质超过了相关的标准，使用人员就必须对滤油机的工作状态进行及时的调整。另外，油箱滤油机的工作效率会直接影响汽机设备的启动状态。如果滤油机无法充分发挥其作用，对杂质进行有效的过滤，就会导致汽机设备启动时间过长，在一定程度上减少了电厂的经济效益。
2.3汽机减负荷过程问题
根据相关的汽机负荷标准，气压达到-7MPa，气温为10摄氏度时，汽机的状态时最优的；当气温达到120摄氏度时，气压达到-4MPa时，表明蒸汽过热；当气温达到220摄氏度，气压为-3MPa时，汽机真空状态则面临着下降。汽机中的蒸汽主要有主蒸汽和再热蒸汽，一般而言，主蒸汽的真空下降速度为每分钟主蒸汽压力卜降的速度为0.02-0.03MPal，主蒸汽和再热蒸汽温度的下降标准为每分钟1-1.5摄氏度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果汽机在此状态下，主蒸汽和再热蒸汽在10分钟之内温度下降达到50摄氏度及以上，相关操作人员应当立即停止汽机的运转。这些都是相关的规定和标准，在实践工作过程中，汽机减负荷的过程通常会受到多方的影响，总会出现一定程度的汽机温度过高的现象。
3电厂汽机检修要点
3.1电厂汽机轴承、转子的检修
在对轴承进行检修的时候，检修人员首先应该对轴承钨金面检查有无夹渣，是否存在气孔、裂纹以及凹陷等，另外还要保证轴瓦球面与瓦座的结合面一定是光洁的，转子是汽机的重要部件，应该对其进行各部分有无裂纹的检修。
3.2电厂汽机汽缸、对轮的检修
电厂汽机一旦出现问题，检修人员应当重视汽缸这一部分，观察汽缸是否已经找平找正，与此同时对轮也是需要进行检修的部位，在这个过程中需确保对轮中心合格。
3.3电厂汽机汽缸、通流的检修
电厂汽机的内部检修涉及方方面面，其中汽缸的检修十分重要，主要可以从汽缸的内部的部套进行检查，对拆下来的部套要使用煤油进行清洗，并且保证承力面光滑无毛刺，另外对汽缸内部的螺栓进行检查也是一项重要的内容，汽缸螺栓检查完毕之后，检修人员应该保证其丝扣的洁净，与此同时还应当对汽缸的通流部分存在的间隙进行调整。
3.4汽机检修后的工作
3.4.1检修后的试运行阶段
汽机检修后，我们首先要做的就是要对已检修的汽机的运行，查看汽机是否能够安全运转。首先我们需要对轴瓦回油量的情况进行检查，以免出现轴瓦内没有油的情况。此外，我们还要检查顶轴的油压情况来判定是否需要盘车装置的投运。与此同时，我们还要检查装置电流的状态。汽机开始运作后，要及时做好轴瓦振动频率、油膜的压力、机器声音是否异常，有无漏油的情况的记录，每一项数据的记录都要实事求是，如果存在问题，要及时告知检修者。
3.4.2运行后的整理工作
首先我们需要对此次的检修工作进行工作总结，总结必须要全面，规范。管理者要撰写检修技术报告，报告中要对检修的情况进行详细地记录，同时这些记录必须要实事求是，必要是可辅以图片，表格来表现。此外报告中还要对每一步检修步骤中用到的工具，更换的零件做好记录，更重要的是，要记录检修中遇到的问题，以及解决问题的方法和该方法的提出者和实施者等都要详细记录，以便以后有效发挥人才的优势。报告中还应该包括工作总结，总结此次的检修人员分配是否合理，人员的工作分配是否公平，工作调整是否协调，检修时间是否合适，检修过程是否存在安全隐患。报告完成后，要对检修报告和记录妥善进行保存，建立检修档案，并做好编号。由于纸质保存的缺陷，我们还需要进行电子档案的保存。这一步有助于我们以后的检修工作的资料查询。值得一提的是，检修工具也要做好管理。我们需要技术人员来进行工具的创新。旧工具在一定程度上可能限制汽机的检修，因此我们需要进行新工具的开发。它一定程度上也可以减缓工作人员的工作压力。俗话说：“磨刀不误砍柴工”，精细我们的工具也是检修管理中需要注意的。我们也应该聘请一些专业人员来攻克检修过程中遇到的检修人员无法解决的难题，讨论研究出解决方案，及时对不合适的内容进行修改和补充。
结语
随着经济社会的发展，电力资源也越发的重要，对电厂来说，汽机的正常安全运行是至关重要的，在充分认识论汽机厂家问题故障后，要采取科学的检修措施，只有这样，才能保障汽机安全运行。
参考文献
[1]王小山.电厂汽轮机检修及维护技术要点分析[J].工程技术：文摘版.
[2]李伟斌.电厂汽轮机检修及维护技术要点分析[J].科学技术创新.
[3]黄友诚.电厂汽轮机检修及维护技术要点[J].建筑工程技术与设计.
论文作者:王海涛
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：汽机论文; 电厂论文; 蒸汽论文; 汽缸论文; 油箱论文; 过程中论文; 轴承论文; 《电力设备》2018年第20期论文;