哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 150046
摘 要：随着社会的不断发展进步，科技水平在不断的提高。在现代化的产业中，金属检测在安全生产过程中占据了重要的地位。在时代的不断进步发展中，金属检测的方法也越来越多样化，金属检测的准确性，无损伤性要求也越来越高。
关键词：无损检测；金属检测；重要性
我们都知道，现在的机械设备中，整个设备制造材料中超过百分之九十都是应用金属材料的。那么就在生产过程中，对于金属的检测监督就显得尤为重要。本文主要就金属监督检测中无损检测技术的应用进行分析与探索，介绍汽轮机部件无损检测金属监督的一般知识和优越性。
一、电力设备金属监督技术简介
随着中国发电技术的不断进步和发电行业规模的不断扩大，发电机组向着大容量、高参数的指标迈进，这也意味这发电部件要在更为苛刻、高温高压的环境下工作，故此，电力系统对发电设备中例如主蒸汽管道、再热主蒸汽管道、压力容器、重要转动部件、紧固件以及锅炉受热管这类在高温、高压或高腐蚀介质下工作的部件提出了金属监督的要求，这类设备在长期的运行过程中容易发生失效，轻则造成设备故障无法正常运转的经济损失，重则会造成设备损毁，危及人员性命的安全事故。故此，金属监督技术在产品的制造、安装、使用过程中进行应用，可以实现提早排查、并进行预防的效果，对发电厂的安全运行有很重要的意义。
金属材料监督一般意义是指在发电设备的制造、安装、检修过程中对材料的化学成分、性能、金相和无损检测进行监督，从而实现对金属材料的监督，具体到部件上还应有如热处理、焊接和其他工艺的监督。
二、汽轮机部件无损检测金属监督介绍
汽轮机管道的无损检测监督
汽轮机管道需要进行金属监督的部件主要有主蒸汽进汽管道和再热主蒸汽管道，材质通常为P91和P22，这些管道在直管制造和弯制阶段需要进行超声波探伤和表面探伤，进行组焊后要进行超声波探伤、射线探伤和表面探伤，制造厂一般按照NB／T47013-2015《承压设备无损检测》进行检测。弯曲部位和焊接部位是汽轮机管道进行无损检测的重点，也是制造和运行中易发生失效的部位。
1.汽轮机转动部件的无损检测监督
汽轮机转动部件主要为转子和叶片，转子在毛坯锻造过程中要进行超声波探伤，一般按照各大公司的企业标准来实施检测，检测方法可以参照JB/T8707标准，在转子精加工后还应进行表面探伤。叶片一般分为型钢毛坯和模锻毛坯，超声波探伤一般安排在毛坯形状规则阶段进行，例如型钢成型后或毛坯锻造前，采用的标准一般参照GB/T4162，叶片精加工后在卧式磁粉探伤机上进行荧光磁粉探伤。需要特别指出的是，末级或次末级叶片部位进行司太立合金钎焊防水蚀工艺的，在司太立合金的钎焊后还要进行射线探伤和渗透探伤。叶片在运行后，一般也会进行表面波探伤和表面探伤来检查是否在运行过程中产生了裂纹。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆近年来，相控阵超声波探伤技术在叶片和转子上也进行了应用，可以在不拆解叶片的状态下检测叶根部位是否存在缺陷，也取得了不错的效果。
2.汽轮机静止部件的无损检测监督
汽轮机静止部件主要是指喷嘴、隔板、隔板套、汽缸、阀门，喷嘴和隔板在新近设计的机组中基本为导叶片，再同内外环焊接，导叶片的制造工艺与动叶基本一致，在焊接后一般会根据所处工作温度和应力的不同采取内部超声波探伤和表面探伤。喷嘴、隔板在运行后，主要对导叶片本体和焊缝部位进行表面探伤检查来确定在运行过程中是否发现了裂纹。隔板套、缸体、阀门等其他铸件主要是在铸造阶段进行内部超声波探伤和表面探伤，在运行后也要进行表面探伤。
3.汽轮机其他部件的无损检测监督
汽轮机其他部件主要是指轴瓦、低压加热器和水室等辅机部件。轴瓦在浇注后要进行超声波探伤，加工后要进行渗透探伤来检查巴氏合金的粘合质量，同样的，在停机检修时也要检查轴瓦的完好性，检查轴瓦的未贴合情况和表面缺陷。低压加热器主要按照压力容器的制造要求进行监督和检测，也会涉及到射线探伤、超声波探伤和表面探伤。对凝汽器产品，除凝汽器的焊接部位外，也要采取涡流探伤对凝汽器换热管进行检测，通过与现有的不同埋藏深度的人工标准缺陷进行对比，可以确定换热管的腐蚀程度。
三、无损检测在金属监督检测中的重要性
无损检测在金属检测中占据了非常重要的位置，原因就是因为其在整个的金属检测技术中有着别的检测技术所没有的优势。这些优势包括成本低，全面性，全程性和时效性等等。
1.非破坏性
无损检测，顾名思义，主要的优势的就是无损这一个方面，与其它的检测技术相比，这也是它最显著的一个特点。对汽轮机部件实施无损检测时，不改变被测物体的任何性能，这一点在检测中是非常重要的。
2.全面性
我们知道无损检测具有非破坏性，因此对于被检测的一批产品可以对每个产品进行检测，做到百分之百的覆盖率。这样，每件产品都可以做到全面的检测，而不是根据概率问题来看这批产品的合格率，更具有可靠性。
3.全程性
全程性，就是体现了无损检测可以持续存在于其产品的使用周期内。包括从原材料开始，再到所需零件的生产，最后到机械的使用都可以对其进行检测，而这样的检测是有损检测所不能达到的。
4.生产成本低
通过无损检验，我们可以通过其检验，去除不合格的原材料，而对合格的原材料没有任何损失。这样可以为后来的加工提供一个原材料上的保证，确保以后的每一道工艺都是有效的。再者就是降低以后成品中零件替换掉概率，节省了很大的一部分开支。
5.时效性
无损检测一般都可以在短时间内给出检测结果，可以快速的实施检测并给出结果。同时，由于目前便携式的检测手段越来越丰富，无损检测可以不受检测地点的限制，无论在制造场地还是野外的安装现场，都可以实施。在核电站的检测中，借助于自动化系统和机器人，无损检测还可以在高辐射的环境下实施，这些都是无损检测可以快速提供设备当前状态的主要优点。
小结
无损技术的发展，随着社会的进步而在不断的发挥其重要作用。本文主要介绍了金属监督和汽轮机部件无损检测监督的基本概念，以及主要的汽轮机部件金属检测技术的分类和使用范围，另外还简要介绍了无损检测技术的优点，希望读者可以对汽轮机的无损检测有一个简单的了解。
参考文献
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[3]梁宏宝,王立勋,刘磊.压力容器无损检测技术的现状与发展[J].石油机械,2007,(2).
论文作者:宋士勇
论文发表刊物:《电力设备管理》2017年第5期
论文发表时间:2017/7/14
标签：汽轮机论文; 部件论文; 金属论文; 叶片论文; 超声波论文; 表面论文; 管道论文; 《电力设备管理》2017年第5期论文;