冷猛
广东省交通运输建设工程质量检测中心 510420
摘要：随着社会经济稳定发展，道路工程建设项目层出不穷，而道路工程施工质量和路面检测紧密相连。施工企业必须围绕路面检测重点与难点，优化利用路面检测新技术，高效检测道路路面，及时科学处理隐患问题，确保道路路面各方面质量达标，提高道路施工质量与效益。因此，本文从不同角度入手客观阐述了路面检测中的问题和新技术。
关键词：路面检测 问题 新技术 分析
在道路工程建设过程中，道路路面检测是不可或缺的一大关键性环节。检测人员必须深层次分析路面检测中各方面出现的问题，巧用各类新技术，快速而精准检测路面，确保道路路面平整度、厚度等在规定范围内，确保道路路面质量，避免投入使用之后，路面频繁出现裂缝等问题，也为日后道路合理化养护做好铺垫，更好地发挥道路功能作用，促进地区经济协调发展。
一、路面平整度和压实度检测
1、路面平整度检测
平整度是衡量地区道路工程建设质量的一项关键性指标。当下，连续式平整度仪等是道路路面平整度检测过程中常见的检测设备，检测简单、方便，但检测精准度不高，存在的误差远远超过规定范围。同时，这些传统检测设备无法准确检测损坏程度较高或者存在坑槽的路段，无法实时作用到高等级公路路面检测中，不利于及时解决道路路面存在的问题，实时提高路面平整度。针对这种情况，在检测路面平整度过程中，检测人员要注重新检测技术的应用，比如，激光路面平整度测定仪。其由多种元素组成，激光传感器、陀螺仪等，信息数据采集与处理功能较强。检测人员可以根据激光路面平整度测定仪工作原理，将其灵活应用到道路路面平整度检测中，不需要和路面接触，检测过程中能够准确记录海量路面平整度信息数据。检测人员可以在客观分析检测数据过程中全方位深入了解道路路面平整度情况，对道路路面进行针对性处理，最大化提高道路路面平整度。
2、路面压实度检测
在检测道路路面压实度过程中，钻芯取样这一传统检测方法弊端不断显现，无法实时检测道路运行中路面压实度高低，只能作用与事后检测，还会对检测路段路面造成不同程度的破坏，路面将会引发新的问题，不利于道路安全性以及稳定性提高。在检测路面压实度过程中，检测人员要注重新检测技术的科学应用，根据地区路段路面情况，科学应用振动压路机，在获取仪器振动轮加速度数值过程中获取路面压实度数值，再和路面压实度规定数据进行对比、分析，明确路段路面压实度高低。如果不在规定范围内，检测人员可以根据路面压实度影响因素等，科学利用新技术、新工艺，整修相关路段路面，实时提高路段压实度。
二、路面厚度检测
在道路路面厚度检测过程中，挖坑检查方法、钻芯取样方法经常被应用其中，但应用过程中，需要投入较多的成本，会对检测的道路路面造成不同程度的破坏。为了降低破坏程度，在检测路面过程中，检测人员大都在超车道、路肩位置开展取样工作，不能在行车道取样，导致获取的路面厚度检测精准度不高，不利于道路路面后期修补、养护等工作的有效开展，而道路路面存在的某些隐患问题也无法及时得到科学处理，影响道路功能作用顺利发挥。在检测道路路面厚度过程中，检测人员可以将其雷达检测技术作用其中，便于在最短的时间内及时获取地区不同路段的路面厚度信息数据，全方位深入了解路面厚度情况。在应用过程中，检测人员需要根据道路路面检测现场各方面情况，科学按照探地雷达测试车，便于路面厚度检测过程中会不间断向路面发射相关的电磁脉冲并穿透路面，以脉冲反射波形式呈现出来，再在无线接收机作用下，及时接收电介质常数数据。数据采集系统会对这些信息数据进行规范化整理，在分析、处理的基础上，准确记录重要的信息数据，准确计算该检测路段路面结构层厚度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在自动化计算过程中，检测人员能够准确把握该检测路段含水情况，被损坏的具体位置以及程度，在了解检测路段路面厚度的基础上深层次把握其它方面情况，科学处理存在的安全或者质量隐患问题，最大化提高道路路面厚度。
三、路面弯沉和抗滑性检测
1、路面弯沉检测问题
当下，在道路路面弯沉检测过程中，静态以及稳态弯沉测量方法特别常见，但存在一定的缺陷。静态弯沉测量方法应用中常无法满足路段路面行车荷载要求，无法准确检测水泥混凝土路面弯沉度，稳态弯沉测量方法应用中测量比较慢，测量精准度不高，无法准确把握地区路段路面弯沉具体情况。在路面弯沉检测过程中，检测人员要注重对新检测技术的规范利用，比如，脉冲动力弯沉量法，巧用落锤式弯沉仪，在综合分析路面弯沉影响因素中，科学检测路面弯沉。在脉冲动力弯沉量法作用下，检测人员可以巧借现代化信息技术优势，在多级加载的基础上，灵活应用计算机技术，在最短的时间内科学采集所需的路面弯沉信息数据，对其进行针对性处理，深层次把握路面弯沉具体情况。在检测过程中，检测人员也可以同时采用多种检测新技术，高效开展检测工作，防止出现多次检测路面弯沉问题，降低路面弯沉检测方面的成本。一旦发现隐患问题，检测人员要多层次客观分析，结合出现的具体原因，对其进行规范化处理，实时提高路面弯沉度，将其有效控制在规定范围内，确保地区建设的道路有着较高的质量。
2、路面抗滑性检测问题
在道路工程建设过程中，路面整体质量和路面抗滑性能高低有着密不可分的联系，做好路面抗滑性检测工作至关重要。在路面抗滑性检测过程中，检测人员要客观分析以往检测方法应用中存在的问题，比如，电动铺砂方法、摆式仪方法。摆式仪法应用中不需要较高的成本，操作也比较简单，但路面抗滑性检测速度并不快，获取的摆值并不能客观折射地区路面抗滑性能检测精准度等。手工铺砂法应用中需要准确检测地区路段路面整体构造深度，路面抗滑性检测极易受到多方面因素影响，影响检测准确率提高，导致地区路段抗滑性能方面存在的隐患问题没有及时得到科学解决，道路日常运行中极易引发安全事故，影响道路工程建设经济效益提高。在检测道路路面抗滑性过程中，检测人员要注重新技术以及新设备的规范利用，比如，横向力系数测试仪，结合路面抗滑检测具体要求、要点，规范化操作仪器设备，科学检测路段路面抗滑程度，在客观分析检测信息数据中，看其路面抗滑程度是否在规定范围内。在此基础上，道路路面维护人员也可以根据各路段路面抗滑性能高低，对其进行不同层次的整修以及维护，防止运行中频繁出现裂缝问题，确保道路运行过程中具有较高的抗滑性能。
四、结语
总而言之，在道路工程建设中，检测人员要借助新技术、新设备，全方位深入检测道路路面平整度、厚度、压实度等，有效解决各方面存在的问题，最大化提升道路路面整体性能。以此，降低道路投入使用后并病害发生率，具有较好的“经济、社会、生态”效益，推动新时期我国交通事业全面发展。
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论文作者:冷猛
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/4
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