摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，水路交通运输需求不断增大，对港口码头这些重要的水路交通运输基地建设提出了更高要求。在水路运输量不断增大、大型轮船运输日趋频繁的情况下，港口码头的整体稳定性及质量直接影响到水路运输的效率及安全。本文将结合港口码头工程特点、施工结构组成，探究港口码头工程的施工技术，以提升港口码头整体性能、保障各项功能的顺利发挥。
关键词：港口码头；工程建设；施工技术
前言：水路交通作为我国重要的一种交通模式，它在我国运输业的发展上有重要作用。而港口码头作为水路交通的一部分，它是一个综合的交通运输点。能够有效连接水上交通和水路交通，实现商品与经济的快速交流，有效促进了我国经济的发展。所以，重视港口码头的施工技术，对于提高我国的经济贸易水平有重要作用。
1 港口码头施工概述
1.1施工特点
与其他工程不同的是，港口码头施工更为复杂、专业，涵盖更多技术操作，由此，施工要求及标准更高。并且码头施工中有一些工艺操作需要在水下完成，也在一定程度上将施工难度增加，需要运用科学的指挥、做好各个施工环节的协调才能完成。此外，因为很多环节需要使用到大型机械设备才能完成，水下作业会受到水流冲击、风浪、潮汐等影响，容易造成机械运行阻滞，影响到施工进度及质量。总之，港口码头施工中，存在很多不确定因素的影响，需要不断提升技术能力、加强各项管理及组织协调，才能完成施工任务。
1.2施工结构组成
主体结构工程及附属设备是码头建设的重要组成部分。上部及下部结构是主体结构的组成，这些结构均包含不同的施工内容及要求，通常，港口码头施工中，高桩码头梁板、板桩码头帽梁、重力式码头胸墙是标准港口码头的上部结构的重要组成，并且上部结构承受的力更大，因为上部重力负荷更大，由此，通常在该结构处安装附属机械设备，整体重量会增大。而下部结构则由桩基、板桩、重力式码头基础、墙身几个部分组成，主要作用是挡水、挡土，通过建设下部结构，可以分担上部结构重力，通过承载分散的方式将上部结构多余的负荷传导到地面上，保证上部结构的稳定与安全。
2 码头工程施工主要技术
2.1冲击钻孔桩技术分析
码头施工中，需要先建设一定数量的桩基，这是工程建设最基本的内容，其作用主要就是把海堤和线桥连接起来，要想做好桩基工程，就需要使用到钻孔灌浆技术，通过这项技术，能够有效有把桩基与海堤连接成为一个整体，为港口码头建设奠定基础，桩基的整体、稳定就是码头是否牢固可靠的前提，这种施工技术是优于其他技术的最先进、最常用技术。在进行施工时，需要按步骤进行，首先是要使用大型机械臂冲击钻对水下粘土层多次冲击，形成一定宽度的孔洞，每次冲击后需要做好回填工程，通常情况下，最低要进行三次施工，才能成型；然后再通过起吊机吊装放置钢护筒，下放到孔洞中。
2.2挡土埝施工技术
袋装土挡埝施工影响后期工程是否顺利，要想保证工程的质量，就要在实际施工时，严格执行设计图纸要求，按照工程施工程序合理推进，保证工程建设达到规范要求。在施工时，需要确定袋装土挡埝轴线和边线位置，一般情况下，需要使用GPS或全站仪测量进行放线，需要在轴线和边线部位进行明显标示，通过插竹竿的方式做好位置标记，在相应高度红色记号笔做好高度标记，这样才能保证自卸汽车在将素土运送到现场时的距离与高度，使材料能够堆放到指定位置，通过人力装袋、封口，丙利用车辆运到码放区域。码放时不能随意，要按照规定进行，确保能够承受一定的压力，需要在现场设立专门人员做好指挥，监督袋装素土码放工作，一般情况下，需要错缝进行码放，不能出现"通天缝"，如果出现不合格的情况，则会影响整体承受力。需要对码放好的袋布土进行守护，做好日常检查，发现破损和不足的，要及时进行更换，提前预备出替换对象，这样才能保证施工顺利。
2.3沉箱施工技术
沉箱施工技术控制要点，主要包括：（1）吊运。在沉箱储存场完成封仓盖板并兼施工平台的安装后，将沉箱吊至方驳，然后用驳船将沉箱运至安放现场。（2）安装前的检查。包括基床顶面、构件型号尺寸等。（3）沉箱安装。工艺流程如图1所示。根据测量，测量人员掌握对沉箱安装控制基线，并通过全站仪或经纬仪进行沉箱安装定位。在下沉的过程中，要特别注意沉箱的水平度，使其保持水平。沉箱落至基床面时，还要对沉箱纵向、横向和扭角进行检查，将偏差控制在设计和规范要求范围。（4）沉箱回填。沉箱回填料的材质要求是10～100kg的块石，且确保不含有害物质及有害杂质。为确保在回填过程中沉箱顶面砼不受破坏，应用角钢及钢筋制作沉箱护壁，将其安装在沉箱隔墙及外墙顶面。回填时，为避免不均匀沉降，应各舱格同时进行且保持速度一致。
图1 沉箱安装工艺流程
2.4预制块体的安装技术
栅栏板安装技术是常用技术之一，在安装栅栏板之前，需要确利用50吨汽车吊在陆上做好吊装施工，要想保证安装位置正确，还需要在水下设置专业潜水员，在水下做好施工环节配合，使吊装过程中出现的偏差能够及时得到修复和调整。扭王字块安装技术也是常用技术，进行扭王字块安装前，一定要掌握好块体形状，通过细致的验收，确保块体规范。做好基床检查，确保基床没有回淤或异物，还要对所用基线及相关控制点进行校对与核实，只有确保所有工作完成后，才能进行下一步块体安装施工。一般情况下，需要利用100吨方驳吊机做水上吊运，确保扭王字块安装顺利完成。扭王字块成品安装完成后，需要及时做好保护工作，不能出现碰撞破损，在安装时，还要事前做好减撞措施，确保块体保持完整，不影响安装进度与质量。
3 港口码头工程施工质量控制
3.1做好施工前准备
港口码头施工过程中，应该做好前期的规划设计。前期的准备工作包括前期经济预算，前期地形勘测，以及气候条件的观察。要准确了解当地的地形，选择合适的地形，然后确定港口码头的建设范围。其次再进行基床抛石作业。选择合适的材料，要确定材料的表面的清洁，保证石料的性质稳固，对石料的要求还包括石料的材质与形状。需要经过水浸泡后再使用。保证石料的稳固性。最后要选购合适的建设材料，做好工程预算。
3.2工程施工技术控制
码头工程施工技术控制，主要包括以下几个方面：（1）导标和定位船的设立。导标主要包基床中心导标和顶面的坡肩边导标。主要在抛石位置设立定位船，没有回淤或回淤厚度在30cm范围内即可进行，若存在超过30cm厚度的回淤须进行清淤。（2）抛石。试抛完成后，采用粗抛与细抛相结合的方法进行，但在顶面以下20～30cm要采用细抛。抛石后，还要完成平面图和断面图的绘制。（3）夯实。试夯确定好夯实遍数，但为了防止机床局部隆起或漏夯，可采用采用两遍或多遍夯实法进行夯实。夯实时，为防止夯实出现倒锤现象，在夯实前要进行基床顶面整平，将局部高差控制在300mm内，基床夯实范围按墙身底面各边加宽1m。夯实后，要进行检验，对任意低于5m的一段进行复夯，经水准仪测量后，平均沉降量在30mm以内为合格，若超出这个范围，则需重新夯实，直至合格为止。（4）补夯。满足这些条件，就需要进行补夯，即夯实完成后补抛块石的面积超出1/3，构件底面积或连续面积超过30m2且厚度普遍超过0.5m。（5）管装的技术控制。现场管道安装应严格遵循以下原则：①先高后低，先“工艺”后“辅助”，先主管后支管，先大后小，并与其它专业工程施工协调配合，合理交叉，做到文明施工，科学管理。②管道就位前应安装好支、吊架。③管道上的仪表接头应在管道预制时完成，并落实保护措施。④伴热管线原则上应在工艺主管安装、试验合格后安装。⑤管道系统试验应在焊缝检验合格后进行。
4 结语
港口码头是现代社会发展的需要，也是经济一体化的必然选择，在社会主义现代化建设中发挥着非常重要的作用。在港口码头建设过程中，只有充分掌握码头施工技术、沉箱技术、预制块体安装技术等方面，才能为港口码头工程的整体质量和使用性能提供强有力支撑，才能确保施工企业在实现社会效益的同时，促进经济效益的最大化，并在激烈的市场竞争中处于有利地位。总而言之，通过掌握港口码头工程施工中的关键技术，为提高我国港口工程施工技术水平奠定坚实的基础，为提高港口码头的整体质量提供强有力保障，从而促进社会经济的健康、可持续发展。
参考文献：
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[5]港口码头工程的施工技术浅述[J].刘鸣.智能城市，2016，2（10）
论文作者:罗炜荣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/16
标签：码头论文; 沉箱论文; 港口论文; 夯实论文; 施工技术论文; 结构论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第18期论文;