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摘要：近年来，我国经济水平的快速发展也推动了我国交通事业的建设和发展，高速公路就是交通事业发展中的重点内容，而高速公路的持续性发展和其机电工程维护有着密切的关系，因此，这就需要其机电工程维护具有良好的工作水平，但是在实际的交通机电工程的维护中还存在一定的问题，需要相关人员充分了解其维护中的问题，进而采取有效的措施来加强其机电工程的维护。
关键词：交通；机电工程；施工过程；质量控制
中图分类号: U495 文献标识码：A
1交通机电工程的特点
1.1线路长，设备多
交通机电工程具有显著的特点，首先是线路长，高速公路的工程修建主要针对的就是长距离的交通，一般多为跨地区或者跨省建设，因此，其线路就比较长，另外，在高速公路的建设中，工程的环境一般也是十分复杂的，则在高速公路的建设中就需要涉及到大量的设备使用，正是由于建设设备大量的使用，增加了设备的维修和保养的工作量。
1.2投资收益时间长
在高速公路的机电工程建设和维护中，其投资是十分巨大的，其不仅需要涉及到大量的施工材料以及施工人员的使用，同时还涉及到大量的先进机械设备的使用，这些机械设备的使用往往占据大量的投资成本，并且对于机械设备的投资成本是一个动态的过程，由于其工程建设的过程时间是比较长的，因此，机械设备在使用的过程中，要实现良好的维护效果，就需要其机械设备具有良好的性能，需要定期对相应的机械设备进行维护，投入大量的资金。
2交通机电工程维护中存在的问题
2.1交通机电工程系统维护标准不明确
交通机电工程系统的维护工作通常存在着维护面较广、维修较困难的特点，且维护人员专业技能水平和综合素质参差不齐。如果还没有制定明确的衡量标准及管理条例，就会导致日常维护工作更加困难和混乱。如果高速公路的机电工程系统没有按时进行日常的维护，没有按时总结维护进度和情况，会导致交通机电工程系统的维护工作受到极大的制约，较难再继续开展。
2.2交通机电工程系统维护人员专业技术水平不足
目前我国高速公路的维护工作有的是分成路段平均分配给很多个维护队伍，有些是单位实行独立的工作，每个单位分配一个路段。但不同的维护单位和维护队的维护水平和人员建设参差不齐，不能拥有较统一的维护模式，导致交通机电工程系统维护的进度快慢不一，交通机电工程系统维护的质量也大打折扣，严重影响了高速公路的正常运行。我国的高速公路机电设备的发展技术起步较晚，没有完整的指标要求和评价体系，导致交通机电工程系统在维护方面缺少一定的标准，并且交通机电工程系统维护人员的综合素质普遍不高，对交通机电工程系统的日常维护工作有很大的阻碍作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆交通机电工程系统的维护需要具有专业知识和专业技能的维护人员和专业的技能型人才，但我国普遍存在交通机电工程系统维护人员专业技术水平不过关的现象，严重影响了高速公路的正常运行。
2.3交通机电工程缺乏定期维护
交通机电工程要想实现长期的可持续性发展，就需要其具有良好的维护模式，这也是机电工程合理维护的基本要求。在交通机电工程的维护中，其主要是使用电子设备比较多，并且高速公路的机电维护工作一般也是在户外进行的，而这些电子设备的使用会在一定程度上受到人为因素或者天气因素的影响，进而机电工程设备存在一定的损坏，而在设计的维护工作中，一旦电子设备发生故障，将对其维护工作造成很大的影响，而机电工程维护工作的规模一般也是很大的，如果需要进行设备的维护，势必要增加大量的资金投入，对于电子设备的维护，相关人员并没有定期对其进行检查，一旦其问题得不到及时有效的处理和解决，势必会对后期的使用造成影响，甚至会造成电子设备的损坏加大。
3加强交通机电工程维护的方式
3.1做好质量的监管工作
在对机电工程建设进行设计的时候，就要做好质量的监管工作，选择合适的监管人员，建立专门的管理部门，对工程设计进行充分的论证，以保证后期施工的顺利开展。在机电工程建设的过程当中，对所用的材料以及设备进行严格的检查，一旦发现有不合格的材料以及损坏的设备要进行及时更换并处理出施工现场，以防有不合格产品使用到建设当中。管理部门要加强对工程进度的控制，根据所预定的工程目标以及期限，将机电工程建设与高速公路建设进行充分的融合，以保证高速公路与机电工程同时运行。在机电工程建设当中，要重点注意其重难点建设部分，加强对其的监管力度，施工部门与设计部门要进行充分的沟通，共同克服障碍，保证工程能够顺利进行。在机电工程建设的过程当中，要对建设成本进行有效的控制，选择绿色环保的建设材料，对施工的方案进行不断的优化，以保证资源能够得到科学合理的利用，不会出现浪费现象。在施工当中，要严格按照所签订的合同开展施工工作，对合同进行妥善的管理，在技术信息方面要按照相关的要求，与相关的部门进行及时的沟通，保障信息渠道的畅通性。
3.2积极预防的理念
要增强对交通机电工程系统设备的预防维护，在日常生活中定期进行日常维护、日常巡检和专项维护；制定一个完善的交通机电工程系统维护管理体系，加强对容易发生的规律性故障的掌握，对待时常发生的故障部位，分析故障发生的原因并积极实施具体的维护手段，以减小故障再次发生的可能性；掌握设备质量问题的关键并实行有效的措施将质量缺陷减小到最低，进而实现交通机电工程系统维护工作质的变化。
3.3检测的实施
检测工作需要根据机电产品的技术标准和规范，采用相应的试验手段进行测试。首先，进行检测的人员应该具有相应的资格证书，确保其检测实施具有可信度。其次，检测过程应该遵循科学的试验方法，对于短时间内可以完成的简单物理试验，可以配置少量检测人员进行。对于需要定时和定点检测的大型机电设备，需要配置至少2个人，并对接通率和误码率等进行定量评估。检测实施过程中，如果发现测量误差太大，与预估数值存在很大差别的，应该停止检测并对检测设备、仪器、被检测物理进行调查，避免因为检测设备和方法应用不当引起的对机电设备状态的误判。
3.4加强设备管理和维护
交通机电工程维护工作，涉及到大量机电设备的使用，同时这些设备在使用的过程中，具有显著的连续性，一旦其某一个路段的机电设备出现了故障，就会影响到其它路段的工作，因此，需要加强设备网络的管理。对于那些设备故障发生的频率比较高路段来说，需要加强对其的重点监管，实施及时规范的设备维护，并做好其日常设备的检查工作，从而保证设备的正常运行以及机电工程的维护工作。另外，对于机电设备管理，还可以实施相应的数据库管理模式，利用数据库建立相应的设备准入机制，由于交通机电工程维护，其设备数量较多、设备型号多样。
结束语：
综上所述，本文通过对交通机电工程特点的描述，进而对其工程维护中比较常见的问题进行分析，并提出了相应的机电工程维护方式的应用。为了更好地促进交通机电工程维护工作的质量，需要相关人员继续对其维护方式进行探索和研究，这也是高速公路发展的基本要求。
参考文献：
[1]魏哲.交通机电工程施工过程中的质量控制[J].交通世界,2017(36):166
-167.
[2]曹利民.交通机电工程施工质量控制策略[J].交通世界,2017(36):168-
论文作者:陈光
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/10
标签：机电工程论文; 交通论文; 工作论文; 设备论文; 机电论文; 高速公路论文; 人员论文; 《防护工程》2018年第36期论文;