摘要：铁路是我国的一项关键的基础设施，其对改善我国交通环境，促进我国经济发展有着重要作用。铁路工程的修建规模越来越大，铁路工程修建过程中井长会遇到软土地段，这增加了铁路工程的施工难度。由于软土性质的特殊性，铁路工程在具体施工中应用的大孔径钻孔桩施工技术难度将会有所增加，因此加强该方面的分析是必要的。
关键词：铁路施工；大孔径钻孔桩；软土地区
铁路工程在具体修建过程中经常会遇到不同类型的土质结构及地质，其中较为复杂的一种是软土，在具体施工过程中，如果不采取合理的措施对软土进行处理，在施工中可能会引发安全事故。为了提高工程的施工质量，避免在施工中发生安全事故，经常通过大孔径钻孔装技术优化和改造软土。
1 软土地基的特点
1.1孔隙大，可压缩
软土的形成通常都缺少足够的外力作用，这正因为如此，软土的孔隙相对较大，通常软土的含水量通常也较大。因此，在软土地区施工中，后期钻孔桩施工降排水会存在较为严重的质量问题。
软土属于微超固结土和固结土，其压缩系数通常维持在0.1-0.2之间[1]。通过大量的铁路工程施工经验可以发现，如果在这种软土地上修建铁路，在施工中可能会发生较为严重的沉降问题，并且会出现不均匀变形，同时有可能导致上部结构的损坏和开裂。
1.2渗透性差，抗剪强度低
软土含水率高，渗透性差，这会降低土地基凝固速度，并且受后期有效应力增长缓慢影响，导致土地将会荷载作用后，形成的空隙水压力将会影响地基强度，这势必会对铁路工程的施工质量造成一定程度影响。
软土通常都程流塑或软塑状态，软土的抗剪强度相对比较小，并且其与排水固结环境及荷载速度有着紧密联系。在排水条件下，抗剪强度将会随着固结强度的逐渐增加而变大[2]。由此可见，软土抗剪强度与排水量有着密切联系，如果在具体施工中，采用合理的措施进行处理，提高软土本身的抗剪强度，可以提高工程施工的最终质量。
2 大孔径钻孔桩技术应用的前提
2.1施工环境
将大孔径钻孔桩孔技术应用在软土地基中，可以最大程度盖上地质问题对铁路工程产生的影响[3]。由于软土地基多事都集中在含水量相对较高的临海区、近湖等区域，该类地区的地质环境相当较为复杂，在具体施工中存在许多不可控因素，这将会对工程的施工造成不良影响，因此在施工中，要提前对施工环境进行分析，为施工打下一个坚实的基础。
2.2 施工器材
大孔径钻孔桩施工是铁路施工中最为专业的一项技术，在具体施工过程中会使用到大量复杂、专业的施工设备。因此，在具体施工中，为了提升工程的施工质量，确保施工的安全性，在施工中应用各种机械设备的质量必须都符合要求标准，确保技术的应用能够达到期望值。
2.3技术人才的支持
通过分析可知，在工程施工中，要想使大孔径钻孔桩施工技术的作用得到充分发挥，在具体施工前，要对工程的施工环境有一个全面的了解。例如，工程施工的图纸、湿度、温度等各项内容，从而保证施工的合理性。而各项技术的实施需要专业技术人员的保证，因此为了是大孔径钻孔桩施工技术的作用得到充分发挥，在具体施工前，要组织一致技术过硬的施工队伍，确保施工质量达到人们期望的标准。
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3 大孔径钻孔桩在铁路软体地基的中的具体应用
3.1安装钻机，做好钻孔作业
旋挖钻机自身重量较大，并且为了满足施工需求，其作业过程中具有较大的动力，为了确保钻机可以在不同地层中作业，应当在钻机中配有履带，具体作业中为了确保钻机的水平性和稳定性，在钻机抵达到施工现场前，就应做好地基加固工作[4]。通常情况下，增加地基承压力的方式有抛填片挤於、铺设钢板等。为了确保钻机施工的合理性，在安装钻机过程中一定要控制好钻杆中心或钻头与护筒之间的偏差大小，通常来说应当将该偏差值控制在4.8cm以内。
开孔孔位要精准，初成的孔壁要圆顺、竖直，针对直径大小为2.5m的钻孔桩，钻孔成桩工作应当分三次进行。具体的流程如下：（1）利用1.5m直径的钻头旋挖成孔，达到预计深度。（2）利用2.0m、2.5m直径的钻头完成扩孔作业。在整个钻孔过程中，要对底层的变化进行动态关注，并且要同设计图纸进行核对，结合不同区域的具体情况，对钻机的下钻速度进行合理控制，避免下钻速度过快，引起塌孔，对工程施工造成不良影响。
3.2控制钻机，提高成孔质量
铁路工程具体施工中，如遇到软土地区土质，选择钻孔法和钻孔机械控制过程中，通常施工图纸上设计的方法的钻孔实际应用方法会存在一定的差别。控制钻孔机不能一味的为了追求速度，采用高速、全力的进尺方式，避免影响土地，导致孔扩大，增加混凝土用量，这不仅会影响工程质量，而且会浪费大量的资源。基于此，软土地区进行钻孔桩钻孔时，对于钻孔压力的控制应当通过压力表完成，应当将进尺速度控制在0.8-1m/h，同时孔地压力要小于钻头、钻杆以及配种量总和的70%，有效控制扩孔系统，确保地基的稳定性。
控制成桩质量是软土地区大孔径钻孔的一项关键内容。在完成钢筋笼装设后，要对下导管进行二次清孔。清孔前，应当通过试验的方式对导管的接头抗拉性和水密承压进行检查，同时在该过程中，要保证管内壁的光滑，确保整个施工质量能够达到要求标准[5]。利用导向架完成导管装设，确保导管位于钻孔中心，避免导管挂在钢筋笼上。混凝土灌注时，若混凝土面与钢筋笼底部相靠近，应当依据情况，适当减缓混凝土的浇筑速度，同时导管的埋深要足够，避免钢筋出现上浮现象，影响工程施工质量。
3.3做好钢筋笼施工，合理进行混凝土浇筑
在进行钢筋笼吊装时操作必须要小心，动作要缓慢，在操作过程中，避免钢筋笼与孔壁发生碰撞，对孔壁造成破坏。在钢筋笼就位后，对其质量进行检查，通过检查确定检查结果符合要求后，再开展相应的加固处理，随后进行混凝土浇筑。施工中，要对混凝土的质量进行严格控制，对混凝土的浇筑料进行科学配制，在具体浇筑过程中，要确保整个浇筑过程的连续性，不得出现中断。
3.4处理钻孔异常现象
钻孔时会遇到各种不同的异常现象，要结合实际情况，做好相应的处理工作，其中塌孔是比较严重的一项问题，并且容易发生。钻孔时，若发现钻孔水位的下降速度过快，容易发生塌孔，将会对质量造成较为严重的影响，此时应当立即停止作业，并且要找到引起塌孔原因。水头高度不足，泥浆比重不合适，钻头的旋转速度太快，都有可能会引起体塌孔现象。如果发生严重的塌孔，在经过探讨后，可以利用加高水头、大泥浆比重、埋深护筒等各项措施，在确保孔洞稳定后，再钻井。
4 结束语
大孔径钻孔桩作为软土地基施工中常用的一项技术，其对于提高工程施工质量来说具有不错的效果。具体施工中，要软土地基的特性有一个全面的了解，并且要考虑到可能出现的各种问题，做好钻孔过程中的各项控制工作，从而使工程的最终施工质量能够达到人们期望的标准。
参考文献
[1]陈玉杰.铁路桥梁钻孔灌注桩基础施工技术[J].低碳世界,2016,05:194-195.
[2]孙振明. 铁路大桥旋挖钻钻孔桩施工技术与应用探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2014,04:134-135.
[3]谢峰.关于建筑工程旋挖钻孔桩施工技术的探讨[J].江西建材,2015,10:103.
[4]谭琴.铁路桥梁钻孔灌注桩基础施工探讨[J].科技创新与应用,2015,35:237.
[5]贺胜利. 浅析铁路桥梁钻孔灌注桩施工若干要点[J].中国新技术新产品,2013,21:52-53.
论文作者:黄光磊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/9
标签：钻孔论文; 孔径论文; 钻机论文; 土地论文; 过程中论文; 铁路论文; 钢筋论文; 《基层建设》2017年第12期论文;