公路路面施工中沥青摊铺的施工技术浅析论文_曾军

公路路面施工中沥青摊铺的施工技术浅析论文_曾军

山东路泰公路工程有限公司 山东 德州 253500

摘要:提高沥青路面的质量,除了严把摊铺这道工序的质量外,还必须同时控制拌和、运输、碾压三道工序的工艺、技术、提高沥青混凝土路面的平整度。

关键词:公路路面;施工技术;沥青摊铺

1、我国沥青路面出现质量问题的原因

随着经济的发展,我国公路交通事业进一步完善,高速公路的总里程数已经到了一个新的制高点,公路沥青路面建设仍在如火如荼地进行着。这给广大人民的出行带来了极大的便利,进一步提高了人们的生活质量。但由于我国沥青路面的施工技术并不完善,施工过程中总是存在着这样或者那样的问题,使沥青路面遭到不同程度的破坏,质量不达标。下面,笔者将结合自己的工作经验,对当前沥青路面出现质量问题的原因进行分析。第一,原材料的选择与搭配比例不合格。为了保证路面的质量,施工企业必须引进高质量的、高性能的原材料。但很多施工企业为了保证自己的经济利益,将工程质量抛在脑后,选择一些“价廉但物并不美”的原材料投入使用,极大地影响了道路路面的质量。另一方面,施工人员并没有认真分析施工地点的实际情况、项目性质等来选择原材料的搭配比例,包括沥青用量、混合材料的品种等,导致混合材料并不合格。第二,施工材料存放不规范,拌制过程不合理。首先,在施工过程中,工作人员并没有对施工材料采取合理的保护措施。他们将施工材料随意堆放,一旦遇到一些紧急情况,例如多雨季节,施工材料中就会混入杂质或者导致材料受潮,影响施工材料的性能。其次,在进行施工材料的混合拌制过程中,工作人员并没有选用先进的机器设备,严格按照原材料的搭配比例进行工作,这导致沥青混合材料不合格,对路面的质量造成一定的负面影响。第三,混合料运输过程中受到损失。由于施工单位并没有严格混合料的运输过程,很多施工人员并没有严格按照规范进行施工,部分沥青材料与运货车厢粘结在一起,既浪费了混合料,又造成了车辆的污染。同时,由于很多道路质量不好,车辆在运输过程中容易急刹车等,导致混合料离析,性能降低。

2、公路工程沥青混凝土路面摊铺技术

2.1、平整性检测

作业前,必须先对基层沥青混凝土层的平整性进行检测。选用粘合剂对下卧层进行处理。必须在气温大于0摄氏度的环境下进行沥青混凝土摊铺作业,遇到雨雪天气及下卧层冻结问题时,则必须停止施工作业。②在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前,施工企业必须按照双层摊铺作业的特性,适当地调整沥青混合料上下层之间的材料配合比。也可以调整路面结构层的设计厚度,上层将减少1.5厘米到3.5厘米的厚度,中层则要适当地进行2厘米厚度的增加,下层可将其厚度减少到4-10厘米。将其磨耗层的最小厚度控制在1.5厘米。利用结构层厚度的适量调整不仅可以加厚联结层,还可以对结构稳定性进行有效提高。③把规格不同的混合料从拌合站运送到公路工程摊铺的施工现场,并进行不同标记的配备,这样可以为后期施工提供便利。施工企业必须严格按照施工要求将规格不相同的施工原料倒卸到转运车内,通过转运车将不同规格的原料送到摊铺机料斗内。

2.2、摊铺机工作参数的调整

工作装置参数的调整摊铺机的工作参数调整包括:熨平板的调节、熨平板初始仰角的调整、螺旋离地高度的调整等。熨平板安装宽度调节在进行沥青混合料摊铺前,首先应该确定熨平板的安装宽度,确定安装宽度的原则是既要使沥青路面减少纵向接缝,还要保证路面的摊铺质量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果单幅摊铺就能保证路面设计宽度,应该在摊铺面层前将路缘石砌筑完成,熨平板的安装宽度应该比摊铺宽度窄20cm~30cm,如果存在弯道,熨平板的安装宽度应该能够使摊铺机顺畅通过弯道而不刮碰路缘石。在单向横坡的路面上进行摊铺时,摊铺层横向应平直,靠熨平板预拱度来保证。一般采用以下方法测预拱度:首先将熨平板落至地面,对撑拉杆进行调节,然后将熨平板提起,用细线测量熨平板后沿全宽度上的拱度,拱度值应该在熨平板全宽度的1/600~1/500区间内。再测量熨平板前沿全宽度上的拱度,调节其与后沿的预拱度相一致。对于某种结构的熨平板,在一定的摊铺状态下,都对应着一个熨平板仰角(熨平板底板与路面的夹角)。一定的摊铺状态是指一定的摊铺速度、振捣频率、振捣振幅、物料种类、物料温度、物料高度情况下,所谓对熨平板的初始仰角调整就是在每天(次)重新开始摊铺前,将熨平板仰角调整到所需的仰角。

在开始摊铺前,根据摊铺宽度大小摆放2块或4块垫木。对垫木厚度进行调整,使其高度均达到摊铺起点松铺层表面标高。然后将熨平板落至垫木上,对熨平板后沿标高进行复测,如果复测结果不合格,必须重新对其进行调整。

在调整熨平板初始仰角时,如果自动调平油缸活塞杆伸出或缩回在油缸行程的极限位置附近,将会影响自动调平系统在某一个方向上减薄或增厚的调节功能。此时应调整厚度调节机构,使自动调平油缸活塞杆在油缸行程的中部附近,厚层摊铺偏上,薄层摊铺偏下。

对于伸缩熨平装置,伸缩熨平板下也应摆放垫木,伸缩熨平板相对非伸缩熨平板高度位置的调节应与初始仰角的调整同时进行。初始仰角调整完后,伸缩熨平板后沿与非伸缩熨平板后沿标高都应达到各自位置处的松铺层表面标高。

每个现场的摊铺厚度可能都是不同的,这就需要对螺旋离地高度进行调整。如果摊铺层较厚,就需要螺旋较大的离地高度,如果摊铺层较薄,就需要螺旋较小的离地高度。调整螺旋支撑的斜拉杆,使螺旋轴线平行于地面。调整螺旋支撑的水平拉杆,使螺旋轴线垂直于摊铺机中心线。

2.3、施工技术控制

在公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中,必须先安装一个拓展模块再选用双层摊铺技术进行施工。在沥青混凝土下层摊铺施工时可以采用传统模式进行,也就是选用转运车把下层摊铺混合料运送到容量较大的料斗中,再利用两个刮料板把混合料向螺旋布料器中运送,然后在下卧层再进行摊铺作业。摊铺层可以在熨平板的夯锤作业下进行预压实,将其压实度控制在90%。选用拓展模块对沥青混凝土路面上层进行摊铺作业。由运料车及转运车将上层施工材料运送到另一个料斗中,接着利用两个螺旋布料器向二级螺旋布料器进行运输,并在已经摊铺、预压实过的下层摊铺面上进行摊铺作业。最后将两层摊铺面同时压实,并确保压实度符合施工要求。在施工中往往会出现路面不平整及混合料离析的状况,针对此类问题,施工企业在公路工程沥青混凝土路面施工中必须对其摊铺速度及厚度进行良好控制。通常情况下,在路面摊铺过程中必须选用匀速施工,将其速度控制在2米到5米每分钟的范围里。在施工前期就必须控制好摊铺的厚度,首先将小块铝板铺设在下卧层,在下层摊铺施工完成后,在进行上层摊铺前,还要在铝板内插入测签,并对下层的松铺厚度进行准确测量。将一小片较薄的铝板放置在摊铺过并没有压实的下层路面,当摊铺完上层路面后挖开铝板的位置,对上层的松铺厚度进行测量。同时还可以利用铝板对路面上下层的压实度进行测量,主要通过雷达波对铝板铺设位置进行测量。

结束语

沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素多。但只要认真的、科学的对待,做到材料选用优良,设备配置先进合理,施工工艺先进,施工组织严密,全员质量意识增强,各个环节不放松,注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备,严格控制各种试验及检测,沥青混凝土路面保持较高平整度的目标是完全可以实现的。

参考文献

[1]张衡,周俊.沥青路面摊铺接缝处理[J].筑路机械与施工机械化,2002,(03):35~39.

[2]林治安.沥青路面机械摊铺工艺及其控制[J].广东科技,2011,(06):78~80.

[3]朱克炎,马会军.沥青路面摊铺机的摊铺质量研究[J].山西建筑,2009,(03):111~113.

论文作者:曾军

论文发表刊物:《防护工程》2017年第34期

论文发表时间:2018/3/30

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