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摘要：本文在此针对城市建设当中人们活动尺度的适宜性展开了探讨，并分析了相关的设计策略，构建了由城市建设区的外部框架结构与内部织理组成的策略体系组织框架，并全面性的总结了此体系处于不同层面之上的相关设计策略，其中包括从建设区分布形式和基本道路的格网上构建的适宜建设区的外部组织框架，此外还有从建设区的范围和基本用途上配置城市建设区内部织理，以此全方位的分析了城市设计策略体系的实现方法。
关键词：城市规划；城市建设区；人的活动尺度；适宜性
引言
现阶段，我国的城市化建设还处在发展的过程当中，尽管大规模的开发与建设在一定程度上对塑造城市的良好形象起到了作用，但同时也使得诸多问题渐渐浮现，包括城市空间的尺度失去了平衡性以及城市缺乏了活力等。由规模较大的建设区所构成对人们活动产生影响的空间，有很多都由于尺度失去的平衡性而不具备集中活动、紧凑以及人性化的相关活动场所，由此导致了城市缺乏活力。基于这种情况，打造具有较高适宜性的活动尺度就显得尤为重要了。
1.对相关策略体系中的组织架构加以确认
研究以城建区尺度适宜性作为基础的城市规划方法，并不只是为了形成相应的规划方式，而是要借助于归纳的相关工作，找出规划当中比较有规律可循相关因素，以此产生能够适用于人性化理念的城市规划流程。实际上，此策略体系当中的组织想法可看作是以建设区外部组织布局和道路系统的分析为基础，进一步研究城建区的范围和功能结构的逐层推敲的城市规划理念，引导城建区合理的对空间的形态加以塑造，以此让其整体上能够体现出的尺度特征可以导向一种体现和人性化具有较高协调性的适宜状态。所以，城建区在尺度适宜状态方面的体现，主要是在组织街区体系的外部组织结构因素以及内部织理因素的共同作用下而形成的。所以，本文在此借助于建构彼此协调的城建区外部框架结构以及配置具有合理性的城建区部织理两方面对城市规划的相关策略体系加以组织。
2.基于外部框架结构的相关策略体系构成
2.1对整合环境特征下的街区分布加以确认
从城建区的外部框架结构来看，首先要对此城建区所在地区的环境的基本特征加以详细的分析，为该城建区指明具体的发展方向，并以此方向为依据构建出和相关地质环境特点彼此协调的城建区体系架构。城市当中的环境对于组织和规划建设区的整体布局起到了承载和支撑的作用，而优秀的城建区布局也常常可以很好的使其所在地区环境的基本特点得到从分的整合，以此构建出城建区体系。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对环境的特征加以整合后的城建区布局使得之后的城建区设计更具合理性，使基于城建区体系之下的城市空间可以渐渐的体现出这此特点，让人们对城建区的环境高度认可，以此让优秀的街区布局可以充分体现出其对塑造和表达相关适宜尺度状态的建设区环境所起到的作用。借助于此规划方法，让组织建设区格局的整体可以很好将自然环境的基本特征引入到其中，对组建城建区的结构体系起到支撑的作用，达到良好的彼此促进的形态。
2.2构建合理的城建区街道布局
城建区布局为其体系和环境特征彼此结合提供了相应的原则指明了发展的趋势。在此格局的基础上，还需不断采取更加细致化的结构形态构建城建区体系的基本框架，以此实现对整个城建区布局的引导，而规划区域中的基础道路格网因为可以为用地提供相应的具有可量度性的尺度框架，以此逐步实现城建区规定的相关尺度意向，所以在组织骨架当中占据着重要地位。从组织形成城建区体系的基本结构可以看出，城建区基本上是基于道路系统而形成、发展和联系的，因此对主要道路格网的潜在构成形式的判断会直接影响城建区之后的建立。通过形成协调的主要道路格网，对城市建设区体系产生的具体组织形式和组合内容进行制约和引导，以保证在此协调性的组织骨架当中所形成的城建区形态可以充分的体现出较为适宜的构成形态，以此发挥其塑造人们活动尺度的协调性作用。所以，规划并建造基础道路格网主要是以系统营造方面作为依据，对城建区区构建体系的大致形态加以深入的诠释和限定，是以相对尺度化的格网落实上一层次的城市整体结构布局目的。此外，这也为之后对城建区形态的规划提供了具有一定结构性的尺度依据与限定的框架，使得在城建区原层次对营造表达尺度的适宜性特征的街区环境具有更好的操作性。
3.内部织理方面的策略体系构成
3.1 对适宜的城建区范围加以限定
城建区的内部结构直接关系到人们对城市环境的体验性，而城建区的范围对于其内部的构成方式有着很大的影响。尤其是在汇聚了较多城市公共活动的中心地带，更要以人性化作为基础依据，高度重视对此要素的辨别和选取。所以，在规划的过程当中，要着重关注可以充分体现人性化内涵的中、小尺度城建区的运用，以此塑造出更具细致性的城建区内部织理，以此为能够更好的体现具有较高人性化的尺度特征，让城建区的织理形态得以充分体现更具宜人性的环境效应提供相应的物质形态条件。尽管对城建区尺度的详细设定属于一个基于具体情况判断下的动态形式的规划过程，但是清除掉范围比较大的城建区就要有相关的策略取向。首先，中、小尺度的城建区能产生众多人性化特征，如增加城建区内部街面的比例和临街形式、增加其中街道公共空间的数量、加强街区可达性、激发频繁多样的街道生活、减少小汽车出行等，所以被许多的相关专家与研究者宣传推广。
3.2采用混合性的街区功能配置
将差异性功能类型的设施进行整合排布能够在保证街区生命力的基础上，使得城市的街道社区呈现出更为丰富的多样性，因此其也是现阶段我国城市街道社区常用的功能组织和配置方式。在具备精细化功能现实需求的城市街道范围内，这种混合式的功能配置与组织方式能够更为有效地营造出良好的环境效果，并集中体现出人性化街区场所与城市居民之间的良性互动，以达到城市社区物质与社会环境的良好循环与平衡。在具体设计与建造过程中，将街区不同部分、不同功能类型的设施进行合理的混合，能够有效发挥差异性设置互补协调的优势，并使得街区硬件与软件设备利用方式呈现出多元化的发展趋势。此外，由于城市局部的社区环境具有更为丰富的功能条件，街道居民对城市远距离交通的依赖性也有所缓解，并有助于解决大中型城市功能区域过于分散的现实。
4.结束语
综上所述，本文从城市街区的外部构筑与内部设置两个角度具体论述了建立良好城市街道社区的基本策略。在外部构筑方面，城市街道社区应该与整体的城市布局相协调；在内部设置方面，城市街区的设计规划应该从选取适宜的区域大小以及对社区功能性单位进行混合配置两个方面着手，以实现内部结构的合理化与科学化。在城市街区设计布局的过程中，内外构筑的优化设计及其实现方式需要充分融合，以实现城市街道社区功能、环境与城市居民正常生活完美协调的目的。
参考文献：
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论文作者:郭继娥
论文发表刊物:《房地产世界》2019年2期
论文发表时间:2019/7/15
标签：城建论文; 尺度论文; 城市论文; 街区论文; 适宜论文; 体系论文; 环境论文; 《房地产世界》2019年2期论文;