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摘要：转向架是动车组列车的重要组成部分，转向架质量直接关乎整个列车运行的安全性与稳定性。利用有效的工艺及管理手段提升动车组转向架质量能够确保列车的安全平稳运行，本文基于目前动车组转向架结构形式，浅析转向架质量管控的关键项点，为转向架质量提升提供技术参考。
关键词：动车组，转向架，质量提升
1.引言
作为列车走行部的转向架一直是备受人们关注的重点，提升转向架整体质量有利于列车安全稳定的运行。随着各大路局以及车辆厂质量意识的不断提升，人们对于动车组转向架的质量管控，工艺要求都有了明显进步。本文基于目前动车组转向架的一般结构，浅析转向架质量提升的关键点，为转向架质量提升提供参考。
2.转向架结构
随着我国动车组运行里程数的提升，动车组正飞驰在我国各个地区。为了适应不同环境的路况，动车组在结构方面存在着些许差异，但整体均由焊接构架，驱动装置，轮对轴向装置，制动装置，牵引装置，悬挂系统等组成，如图1所示。
图1转向架结构
3.转向架功能
3.1承载作用
转向架承载整个车体载重，有效地分配车辆的重量，使转向架上的每根轴均匀受力。由于动车组的重量较其他车辆较大，因此在运行过程，对于线路的冲击也是非常大的，只要保证轴重分配均匀才可以保证车辆受力均匀，而不至于脱轨倾覆。
3.2驱动作用
驱动牵引力能够有效的保证车辆正常运行。转向架利用驱动装置将电能转换为驱动力然后转化成牵引力带动车辆前行。为了适应不同的运行速度以及加速度，列车配备的电机功率往往存在差异，可以通过转向架的设计在一定程度上就可以满足车辆的运行速度要求。
3.3转向作用
由于列车运行速度较高，动车组又是采用的自导向模式，其实就是利用转向架轮对的导向定位能力，使整个列车在运行过程中能够自导向运行。
3.4制动作用
制动是所有车辆必不可少的，制动是保证车辆安全的重要保障之一。转向架上的基础制动装置可以提供制动力矩，最后通过轮轨间的粘着产生制动力并通过转向架传递到车体上，让车辆顺利制动。
4转向架组装
转向架上存在许多零部件，如制动夹钳，抗蛇行减振器座，牵引拉杆，横向止挡等，组挂完成后需要进行转向架整体落成和转向架试验。
4.1零部件组挂
转向架上的零部件一般采用可拆卸、便于零部件检修的螺栓进行连接，组挂前首先需要对零部件进行外观检查，确认零部件无明显磕伤，然后确认安装座上无毛刺及油污。将零部件有序的放置于安装座上，然后旋入螺栓并刻打扭力，操作捆绑防松铁丝及防松标示。
4.2转向架整体落成
将轮对放置于轨道指定轴距位置，将一系弹簧放置于轴箱体上方，然后将组挂完成的构架与轮对轴箱配合，将定位节点、垂向减振器与构架进行连接。落成后对转向架对角线、四角高等进行测量，若存在尺寸偏差需要进行调整，以确保转向架落成后整体尺寸符合技术要求。
4.3转向架试验
转向架试验是确保转向架交出的最重要的一步检验工序，需要对转向架进行载重测试，确认是否可以满足承载车体的技术要求。利用设备模拟车体载荷施加给转向架空簧顶部，并同时对空簧进行充风，检测空载满载状态下转向架是否有异常发生，检测差压阀是否可以正常工作。然后对基础制动装置进行模拟试验，确认制动装置可以按照要求进行动作。
4.转向架质量管控策略
4.1转向架常见质量问题
4.1.1螺纹连接
转向架上各零部件均为螺栓螺纹连接组装，螺栓连接的稳定性直接决定了转向架的质量。转向架上根据紧固要求一般选用M10~M24中大部分常用螺栓，扭力值也从10N﹒m~1000N﹒m不等，螺栓螺纹联接多采用弹垫加防松铁丝的组合防松技术，部分特殊位置采用防松垫片，特殊螺母等防松方式。组装过程中应避免出现螺栓型号、等级、材质装错的情况，更要禁止出现螺栓扭力刻打不到位，防松未施工的情况的发生。螺栓紧固不到位存在极大的质量隐患，可能出现在运行过程中零部件的脱落，导致严重的安全事故。
4.2.2相似件错装
转向架大致为左右对称结构，在转向架上部分零部件存在左右件的情况，尤其是部分零部件形状一直，仅在部分尺寸上存在较小差异，施工员工往往无法正确区分相似件的安装位置，造成错装、混装的情况，更甚的是出现漏装现象的发生。出现相似件错装的情况可能造成部分零部件功能的缺失。
4.2组装质量提升
4.2.1提高操作员工整体素质
由于动车组转向架属于高尖端产品，产品质量要求高，所以操作员工需要掌握必要的理论知识与实践操作能力，必须取得操作资格证才能够正式上岗进行转向架组装作业。需要不定期的对员工进行理论培训及操作符合性检查，确保员工现场操作严格按照工艺要求进行，极大的保证施工质量。
4.3建立质量管理体系
建立完善的质量管理体系有利于动车组转向架组装质量的提升。质量管理体系的建立可以从人员、图纸、设备、工艺、施工等环节进行全过程质量监控，建立针对完整生产流程的质量管理体系，可以使质量管理人员能够全过程管控组装质量，确保符合质量要求的转向架的制造生产。
5总结
由于运行环境、列车速度等的差异，动车组转向架在结构以及功能存在些许差异，本文基于目前普遍运行的和谐号动车组一般结构进行分析，提出了组装过程中的工艺操作流程及要点，并需要重点关注的项点进行介绍，以期为提高转向架的质量提供参考。
参考文献
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论文作者:姚毅 沙承玉
论文发表刊物:《知识-力量》2018年8月中
论文发表时间:2018/7/23
标签：转向架论文; 车组论文; 质量论文; 螺栓论文; 零部件论文; 车辆论文; 架上论文; 《知识-力量》2018年8月中论文;