广东中交玉湛高速公路发展有限公司
摘要：随着高速公路的发展，高速公路的安全问题越来越突出。阐述了高速公路安全管理的意义和体系，探讨了影响高速公路安全的因素，提出了高速公路安全管理的建议和措施。
关键词：高速公路；安全管理；安全体系
一、高速公路安全管理的意义
高速公路是全封闭、多车道、中央隔离区、全立体交叉口、集中管理、控制通行、多种安全服务设施的高标准汽车专用高速公路。高速公路具有行车速度快、容量大的特点。由于高速公路采取了一系列措施，交通事故大大减少了。其事故率只有一般高速公路的1／3―1／4，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般高速公路的两倍。
高速公路安全管理涉及范围广泛的内容，其中包括大量的交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全知识和高速公路使用知识，是预防交通事故发生的有效措施;建设法律法规：可以实现高速公路交通安全“遵循法律，法律应遵循”，这就需要持续改进的交通法律法规、执法和严格的要求，所以非法、违法人员得到应有的惩罚，从教训中学习，以避免大事故;车辆建设：对车辆进行登记和定期检查，发放牌照和驾驶证;驾驶人管理：机动车驾驶证的颁发和考试;道路和他们的安全设施验收：验收完成后道路的道路、安全设施的维护管理，制止和处理各种入侵和破坏的道路，道路和高速公路设施使用的土地，以消除安全隐患;维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违法行为，处理交通事故，道路安全管理，交通污染管理。
（一）由于安全管理不到位，造成安全事故，从而给当事人造成严重的财产和人员伤亡，其精神损害是无法弥补的，也给集体和国家在政治和经济上带来不可估量的严重损失。
(二)避免负面社会影响。高速公路安全事故、媒体报道和公众舆论使人们惊慌失措，给公共设施蒙上阴影，使人们极度不信任、社会动荡和恐慌。
(三)减少资源的不必要浪费。一旦发生安全事故，公共资源会被突然破坏，维护成本会超出预算，效益会降低。出事故的车辆是轻修、重弃为无用的，给当事人的财产造成了不必要的损失。
二、当前高速公路安全管理存在的问题
高速公路交通安全管理是由许多因素引起的综合系统，包括人、道路设施、车辆本身、环境等，这些因素相互协调、相互作用，任何环节出现问题，都会直接影响高速公路交通安全。其中人为因素是最重要的因素，是高速公路事故分析的主要对象。高速公路条件、技术标准、安全设施的开发研究也会影响交通安全。由于我国的实际情况，目前中低档轿车仍是主要的，其技术指标仍需不断完善，导致各种故障对交通安全也是一大隐患。高速公路安全管理在减少交通事故中起着重要作用。我将从主客观两个方面对高速公路安全管理存在问题。
（一）主观方面的问题
1、法律的因素
《中人民共和国道路交通安全法》的颁布，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保障人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全和其他合法权益。但认为，第六十七条，只有让高速公路的限速一百二十码，但不使实际最低速度调节，还有待完善，因为高速公路限速，过高和过低的速度会影响交通安全，所以法律只设计最高时速低于七十路机动车限制访问，并不全面。此外，为了安全，车辆的各种模型和位移大小将决定自己的实际最大速度，所以对于汽车，有时候速度限制在高速公路上远远超过其安全驾驶的速度，这将会是一个安全隐患不容忽视。
2、人的因素
高速公路交通安全管理的研究必然涉及到人。一般来说，交通事故的主要和次要责任人可以说是人为因素。因为高速公路是一种封闭的管理，各种车辆只能交换的坡道，良好的路况，驾驶时间相对较长，一个司机在开车的过程中操作简单，和周围环境单一，很容易引起视觉疲劳，并导致慢，这个时候在紧急情况下，不能迅速解决这个问题，也无法避免交通事故。此外，交通事故的发生与驾驶员的身体健康、文化素质和高速公路驾驶经验密切相关。无证驾驶、酒后驾驶、超速、超车、非法装载、车辆安全间距不足等交通安全法律法规意识淡薄，缺乏高速公路驾驶常识。在多雨多雾的天气，结冰的道路或雨后积水等特殊路段，更容易发生事故。导致交通事故的不仅仅是驾驶员的疏忽，还有驾驶员不遵守交通安全法律法规。
（二）客观方面的问题
1、车的因素
高速公路通行能力比一般高速公路要高出几倍甚至十倍以上，由于轿车速度快的特点，轿车的技术状况也比较高。如转向系统的灵活性、制动系统的灵敏度、零部件的稳定性以及整车的智能化程度等。同时，由于整车的性能、新旧、保养好坏，大小的加减速也会起到一定的作用。轮胎爆胎是我国高速公路交通事故最常见的原因之一。其他原因包括发动机故障、过热、电气问题和燃料耗尽。
2、路的因素
道路作为车辆的载体和行驶依据，只要是指高速公路等级质量、线形标准和道路结构。其中，平坦曲线与交通事故密切相关。曲率越大，事故发生的概率就越高。特别是当曲率大于10度时，事故发生率会急剧增加。此外，道路也影响着高速公路行车安全的原因，还有安全设施等部门的完善。
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3、管理的因素
高速公路管理，我国仍然没有统一的模式，因为高速公路管理条例，经营性的声音参与管理的两个主要部门、公安和交通主管部门工作的性质，工作模式和工作目标是不同的，不清楚责任，管理问题，两个部门很难很好的协调与合作。
三、建立高速公路安全管理体系的几点建议
（一）完善交通法律法规建设
针对《中华人民共和国道路交通安全法》中对高速公路的特别规定中的欠缺，认为应补充对高速公路实际最低车速的规定，禁止车辆超低速占用高速公路，使高速公路资源得到合理利用和有效节约。交通事故一旦减少，社会效益的提高是必然的，随着汽车工业的不断发展，也适应了汽车性能不断提高的要求。
（二）实现执法主体一体化
在充分发挥现有人力、财力、物力的基础上，按照高效、精简管理的要求，经营性高速公路执法机构(交警、道路管理)应当朝着统一的方向发展。公安部门的职责应该是维护公共秩序，现在涉及道路交通是有点不合适的，因为道路管理一直是交通部门的职责。执法主体的整合有助于避免内部可能的摩擦，树立良好的执法主体外部社会形象。高速公路安全管理部门应当对高速公路进行有效管理，为人们提供安全、舒适、畅通、快捷的行车环境，减少交通事故的发生。确保安全通道。
（三）大力开展道路安全审计及养护
道路安全审计是有效预防和减少交通事故发生的重要手段之一。应当充分认识到，高速公路建设项目各阶段实施安全审计是预防交通事故发生的重要措施，“预防重于控制”。有必要研究高速公路安全审计的法律法规，明确高速公路安全审计的程序和安全审计人员的责任、义务和权益。有必要加快高速公路安全审计指标体系的研究，形成一套较为完善的评价标准。最后，培养高速公路安全审计队伍，建立相应的机构，确保审计人员的独立公正工作。此外，在道路设计中，选择适当的线性标准，注意与垂直和水平线性道路，路面设计和施工应满足国家标准的要求，设计和施工的安全隐患，应该追究责任体系的设计和施工。高速公路投入使用后，管理单位要注意养护和维修。保持道路良好的技术条件也是减少交通事故的主要途径。
（四）健全交通安全设施
高速公路交通安全设施为道路使用者提供各种警告、禁令、指示、道路方向信息和视线引导，以及道路侧面保护，减少潜在事故的严重程度，防止眩光损害驾驶员的视觉表现。因此，健全完善的交通安全设施对于交叉口本身和驾驶员来说都是非常重要的，尤其是加强智能安全设施建设。如设置温馨提示，在高速公路各入口处，警告不要进入车辆类型、最低车速和最高车速。在容易发生事故的区域，线形不好的地方设置醒目的标志，提醒驾驶员注意，及时采取相应的应对措施。
现阶段在中国大规模的高速公路建设，落后的交通管理系统限制高速公路的使用效果，应该研究智能交通系统，先进的测试、通信、计算机技术综合应用在道路交通系统中，智能车辆和道路的功能，提高运输效率，保障交通安全，改善行车安全，减少交通污染，减少交通事故的数量。
(五)智能交通的技术应用
据国外的一些调查资料证明，使用智能交通技术能大大地减少交通事故的发生，国家应该强制对所有运输车辆安装自动刹车装置、大灯自动变光装置、路线导航系统、通信网络装置、传感器装置、车辆自动驾驶技术装置、自动记录仪(黑匣子)等相关的安全装置。
（六）维护车辆的技术状况
定期对车辆进行检查和维修，对技术指标较差的应及时进行维修，使车辆处于良好状态。一定要检查发动机、轮胎、刹车系统等。车辆在高速公路上行驶时，还要注意车速，车辆之间的距离，严禁超高速或超低速，以及超载、脱机，防止离心力过大，还要注意车道的占用。
（七）加强对驾驶人的培训教育
加强对驾驶员的教育和管理，提高驾驶员的素质，根据高速公路行驶特点，对驾驶员进行安全教育，让驾驶员了解高速公路行驶中的注意事项。对违规司机进行教育和处理，使其从中吸取教训，认识到其危害和严重性。驾驶前应注意制定合理的驾驶计划，不要疲劳驾驶，不要超速行驶，对车辆进行必要的检查，应要求使用安全带。
此外，要加强全社会的安全法规教育，使人们了解高速公路与普通高速公路的区别，加强高速公路安全设施的管理和维护。
结束语：
高速公路安全管理是保障高速公路有序与安全运行的重要保障，通过对高速公路安全管理，主要内容和管理系统的重要性进行了研究，根据其现状和存在的问题，并提出一些建议和措施，旨在提高高速公路安全状态提供了一些依据。
参考文献:
[1] 贾元华，董平如.高速公路建设与管理 2017
[2] 张红.中国高速公路产业论 2016
[3] 张建昆.高速公路工程风险评价与管理研究 2017
论文作者:李兴
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/3
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