山西太长高速公路有限责任公司 山西晋中 030609
摘要：从高速公路沥青路面的养护工作的重要性出发，在总结沥青公路路面病害及其产生原因的基础上，针对性地提出了公路路面病害养护的技术措施，实践可知，通过预防性养护、修补性养护、稀浆封层等养护技术的应用，能够有效改善路面裂缝、塌陷、坑槽、车辙等常见病害问题。
关键词：高速公路；路面病害；成因；养护技术；措施
引言
高速公路在长期的运营过程中，由于车辆碾压、雨水腐蚀、阳光暴晒等因素的影响，导致出现各种病害问题。这就要求我们加强路面的养护技术管理工作，保证高速公路的功能性达标，满足交通运行的需要。本文重点分析高速公路出现的病害问题原因，针对实际情况采取必要的养护处理措施，对高速公路沥青路面的高效使用起到非常重要的作用。
1高速公路沥青路面的养护重要性
路面是高速公路的重要组成部分，其主要作用是能够承载车辆载荷，确保车辆通行，所以路面的质量水平对于公路项目的使用寿命和行车安全性存在直接的联系。经过有关的数据调查以及实践经验分析，高速公路出现的交通事故中很多都是因为路面病害的问题导致，所以公路养护管理部门应该提起足够的重视。为了可以全面的处理路面病害问题，就要深入的分析病害形成原因，采取有效措施进行养护管理，避免或降低出现病害问题的可能，从而全面提升路面行驶的安全性和舒适性，提升公路运营管理的经济效益。因此，实施有效地养护技术管理措施对于高速公路运营管理是非常重要的[1]。
2沥青公路路面病害及其原因
2.1 裂缝
对于沥青路面的病害问题，最为常见的就是裂缝问题，还存在坍塌、坑槽、车辙等问题。常见的就是横向与纵向裂缝，造成这种病害的主要原因：第一路基稳定性不足，第二沥青路面在长期使用过程中存在老化问题导致横向裂缝的出现，第三因为天气因素的长期影响也会造成这种病害的出现。路面由于天气影响原因而出现的纵向裂缝，主要的结构部分就是路基与路面，施工缝未能合理的处理所造成的。另外沥青路面存在坑槽、车辙等病害也是由多个原因所导致的，是内外因素共同作用所引起的，因此，要深入的分析这些病害形成的原因，采取有效的措施进行处理，对于交通影响很大。
2.2 塌陷
高速公路路面出现塌陷的主要形成因素，从当前的实际情况分析可以发现，大部分的沥青路面都存在有局部塌陷的问题，造成这些问题的主要形成因素就是路面受力不均匀，或路面受到了车辆长期碾压和外力作用，在路面存在裂缝问题的时候，雨雪渗透到地基位置上导致其出现更为严重的病害问题，导致塌陷病害的出现。
2.3 坑槽
高速公路出现的路面病害问题中，坑槽是比较常见的，造成这种病害问题的主要因素是沥青材料在配制过程中的温度过高，超过了规定要求，材料粘结力下降，使得沥青老化情况严重，路面比较脆弱。此外，在沥青路面的摊铺施工过程中，由于受力极度不均匀，或者是因为松散度不足而出现沥青材料的结构损坏，在路面的使用过程中经过车辆长期碾压而导致病害的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4 车辙
从广义角度分析，车辙病害就是因为如下的两个方面所造成的：其一，因为路面受到了车辆长期碾压的作用，在车轮碾压的过程中就会出现车辙的病害问题，沥青结构部分出现了整体性的问题，也可能因为组合材料质量不合格，受力严重不足的情况就会出现车辙病害；其二，对于刚施工结束的路面工程来说，在结构强度未能满足要求的时候就开放交通，大型车辆在路面的过度碾压而导致车辙问题的出现[2]。
3 沥青公路路面的养护技术
3.1预防性养护
由于高速公路中车辆行驶速度非常快，一旦出现路面病害的问题后采取必要的措施进行处理，便会导致交通出现阻塞，导致维修成本的上升。预防性养护是指在公路路况良好或是病害发生初期，对其进行养护，不让病害向更深层次发展，延缓公路病害、损毁的发生或进一步的扩大从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平，降低公路寿命成本，延长中修或大修期限目的的作业方式。它是“预防为主，防治结合”的原则及全面、科学、及时、经常性养护的具体体现。预防性养护就是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术，拓宽人们对于道路早期病害的认识空间，提前发现道路隐藏的隐形病害的存在，并有计划地施以正确的预防性养护措施。目前我国高速公路在养护管理过程中，采用预防性养护的措施效果明显，沥青路面表面喷洒沥青养生剂是目前采用的主要方式。
其中，雾封层施工技术是当前技术较为常见的预防性养护技术，该技术的应用最为先进，同时也具备较高的施工效率以及较低的施工成本，所以被大量的使用在高速公路路面养护技术中。在实践过程中，采用雾封层施工过程中由于材料流动性较强，养护材料可以直接进入到骨料缝隙中，可以为路面结构提供更加坚强的结构，使得原有路面材料连接稳定，及时地将材料间的空隙与裂缝填充密实，避免出现地表下渗的问题，并且可以在2-3年的时间内不会出现任何问题。
3.2修补性养护技术
该养护施工技术的关键是微表处理技术，该技术广泛使用在高速公路预防性养护技术和机场道路等高等级的公路的施工中。微表处理技术在养护施工时，采用聚合物改性乳化沥青材料，其中加入粉碎之后的集料与矿集料按规定的配合比混合，根据工程的需要，使用专用摊铺设备进行施工，保证一次摊铺施工完成，根据路面损坏的程度进行一层或者多层的摊铺施工方式。对于路面出现的开裂、松散老化的问题应用微表处理技术，可以保证路面具备较高抗滑性与防水性。对于路面养护施工中的微表处理技术，应用范围非常广，并且在施工完成之后可以形成具备较高坚固性与耐磨性的路面表层，消除病害问题，延长沥青路面使用寿命。
3.3稀浆封层养护技术
稀浆封层施工技术，施工材料采用的是乳化沥青中加入一定量的级配骨料、添加剂材料，经过合理的配合比形成的混合材料。稀浆封层技术是目前最为理想的路面修复方式，在进行病害处理的过程中，可以及时地处理存在的路面病害问题，较高地提升路面的抗滑性与耐磨性，而且该施工方式的施工材料使用量非常少，工艺简单且造价比较低，所以被广泛应用[3]。
在施工中要根据不同的封层采取合理的技术和控制方法，下面将重点分析：
中封层的结构部分采用预防性养护的方法是非常有效的，其主要的作用就是能够消除沥青路面存在松散老化与开裂的问题，从而可以全面提升路面结构的抗滑性，对于改善整个路面的性能都起到了积极的促进作用。
而粗封层则主要是整个结构的底层部分，在具体养护实践中要合理的进行面层养护，全面提升路面的抗滑性能。在当前的稀浆封层配合比确定的过程中，应该根据路面的实际情况以及道路的运营状态进行合理设计。要根据路面的结构与耐磨性方面的要求，要合理的进行材料的配制。严格控制材料数量，所以在工程实践中要选择合理的乳化沥青材料和合适的外加剂以改善性能。
4结语
综上所述，高速公路路面病害问题极为常见，导致公路病害问题的因素也比较多，诸如材料质量问题、外界环境因素、车辆行驶因素等等，无论是哪种原因造成的病害问题，都要进行深入的研究和分析，结合实际采取有效的养护处理措施，提高高速公路路面质量，全面促进我国高速公路事业的发展。
参考文献
[1]陈志钢,张闪闪. 高速公路路面病害原因及处理方法[J]. 建筑工程技术与设计,2018,(6). 10.
[2]佚名. 公路沥青路面预防性养护技术研究[J]. 城市道桥与防洪,2009,(9):154-158.
论文作者:范福兰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/29
标签：病害论文; 路面论文; 高速公路论文; 预防性论文; 技术论文; 沥青论文; 公路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;