物流企业信息管理战略投资风险与回报分析，本文主要内容关键词为：信息管理论文,物流企业论文,投资风险论文,战略论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
1物流企业信息管理战略分析
物流企业信息管理战略(LEIMS)由三个管理范围所定义的职能来界定的。它们是：信息技术(IT)战略；信息管理(IM)战略和信息系统(IS)战略。在IT，IM和IS战略之间的关系中，信息管理战略(LEIMS)的三个组成部分是双向的，在不同的组织管理及其运行过程中，不同的流动将成为主流。
信息系统(IS)战略描述了物流企业经营面的相关性，如物流企业的文化、目标和相对于信息系统(IS)发展的市场经济与竞争的商业环境，与物流企业的战略规划更紧密地联合在一起。同时，信息系统战略受到物流企业竞争对手的效率、产品范围、产品发展、文化、规模、以及管理者战略发展观点在处理和协调物流企业信息系统建设与发展问题上的影响。它是建立在物流企业发展战略基础之上的，是短期和长期并存的物流企业信息化建设规划。信息系统(IS)战略是促进物流企业战略发展和经营活动互相连接的催化剂，是物流企业IM战略中的“枪械弹药库”，是物流企业的IM战略行之有效的系统资源。
信息管理(IM)战略用来描述物流企业的管理运行控制活动、组织结构的本质和物流企业经营的运行等方面，与物流企业管理的最高层面息息相关。可以认为，它与IT的关系是起制约作用的。因为IT运行控制的路线和范围起着影响或将要影响公司经营运作的方式。IM战略职能渗透于物流企业的各个部门的经营运作，其中包括在IT一个部门(或多个IT部门)发挥作用。尤其在信息时代，可以看出物流企业的IM战略的影响力已经贯穿于物流企业的全部的市场战略、产品生产、产品销售及其它物流企业的管理控制过程之中。物流企业信息管理战略作用可以得出如下评价：IM可以重新评价现存的部门及其运作责任、组织的结构和程序、部门之间的界限、沟通渠道、工作描述和员工职责等。IM是跨部门的流程性战略实施过程的产物，可以对物流企业现存的组织结构、经营与控制方法、管理的责任及部门的保护主义提出挑战，而不受IT部门的限制。
信息技术(IT)战略描述了物流企业IT部门运作命令及其执行情况，从而形成了可以交付使用的物流企业IT战略机制。它包括计算机的环境设施、“数据处理”部门、通讯及IT部门的信息技术的应用。每一次IT战略的规划与执行必须是跨部门的，在物流企业各个部门的限制之外完整地进行，同时还要兼顾到物流企业供应商的安全、物流企业生产与技术的发展前景、物流企业市场发展战略及客户关系管理等重要因素。
目前，很多物流企业在经营过程中，对于IT战略考虑不够认真，认为信息技术战略只是投资计算机和软件系统的事情，是IT的应用与实施问题。认为只是将物流企业的数据以最快的速度流向需要的部门就可以了，忽视了IT的战略作用，即物流企业的发展战略管理。IT的战略作用体现在物流企业的运营决策方面，如IS战略决策、IM战略决策、办公自动化实施决策、财务电算化实施决策、产品职能化设计系统实施决策、生产自动化实施决策、市场运作决策、产品推广与投资决策以及与客户关系处理上的相关决策等等。
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物流企业信息管理战略投资价值与风险分析
2.1 LEIMS投资曲线模型
在研究物流企业LEIMS投资及其价值问题时，物流企业的LEIMS职能部门在分析LEIMS投资的量化指标过程中，要考虑物流企业的经济规模、物流企业的商业地位、商业运行能力、LEIMS价值与风险及投资回报率等因素。物流企业LEIMS投资评价，可以应用传统的方法来评价各项系统的提案，ROI、NPV、回报期限和其他项目投资分析方法都可以使用。然而，物流企业对于LEIMS战略的评价要求更多，需要在整体上作出判断和评价。如图1所示。
图 1 LEIMS投资发展曲线模型
2.2 LEIMS价值与风险
用物流企业信息经济学的理论解释，LEIMS价值的产生是某些应用系统安装集成的结果，同时还包括现金流量、收益与物流企业的财务分析等。“价值”，广义地说，是LEIMS实施后物流企业产生的所有积极作用的总和。从表面看，实际的资金流出是负的，由此引进新的信息系统、学习新的技能、工作实践所花费的时间、采用的新技术和工艺流程不适应于旧的技术结构而造成物流企业现有工作模式的破坏等。物流企业学习价值一个突出的模式是：物流企业经营更有效的方式，加上一种改进的技术基础设施和系统集成等。物流企业信息经济学限定并标注了这些价值和风险，意味着它提供了较为规范的物流企业LEIMS需要澄清的价值与风险概念。
根据LEIMS的实施效益分析，项目的首要问题是投资回报，其中包括系统实际实施明显现金收益之外的收益-“社会效益”。因为它是物流企业经营战略发展的“价值纽带”。通过LEIMS实施，物流企业所有生产、管理部门或经营领域所获得的资金收益的结果可称为基于信息技术的物流企业“价值重组”、“价值流重组”或“价值链重组”。整个物流企业的各部门机构可通过新系统建立重新定位其更有价值的工作。而“价值加速度”的观点，表达了物流企业通过数据和量化手段，利用LEIMS载体快速完成物流企业经营的一次性的现金收益。
图2 LEIMS价值链模型
从图2中，我们可以得出物流企业LEIMS投资所表现出的价值和风险因素的基本框架。这些因素将引导另一方进行投资或进行价值流重组。根据经济学的观点，物流企业在设计和实施LEIMS项目之前，要充分考虑有关的价值和风险因素，如：①投资回报(ROI)：这可以根据物流企业经营方面的任意方式进行评价；②战略匹配：部门的建议项目对于LEIMS目标的支持程度；③竞争优势：在核心活动过程中的集成与管理信息流程；④竞争性风险：评价系统应用失败的程度，它将引起对物流企业竞争性的衰落；⑤风险因素：也就是说，拟建的系统可能并不像它目标值那样发挥效用，使投资风险快速增大；⑥组织的风险：物流企业经营方面的风险；物流企业是否已考虑到LEIMS可能带来的新的或在原来程度上提高的风险，是否考虑到新系统的实施将会带来物流企业的组织结构重组等。它被认为是全部风险的最重要的因素。
3物流企业信息管理战略投资评价
在LEIMS评估过程中，将技术匹配到目标和项目类型上是行之有效的。它允许物流企业以其经营发展战略和即期商业目标来限定LEIMS投资的范围，并通过LEIMS投资项目可以使物流企业实现如下目的：①作为一个商业活动在物流企业经营中发挥作用；②可以降低物流企业经营成本，提高销售业绩；③提高物流企业的核心竞争力；④能够带动其他LEIMS投资项目获得收益；⑤尽快驶入经济全球化的市场运行轨道。
3.1 物流企业信息化项目匹配目标
物流企业信息化项目匹配的LEIMS投资可以分为：①强制投资。物流企业的财务管理信息系统；②提高销售业绩的投资。分销管理信息系统(DRP)、客户关系管理系统(CRM)、电子销售POS系统及为促销人员配备便携式电脑等；③竞争边缘投资。物流企业的电子商务应用系统、办公自动化系统等；④基础设施投资。物流企业INTRANET与EXTRANET网络建设、网络管理中心建设、管理用微机与专用计算机设备的投入等；⑤咨询投资。物流企业在实施信息化之前，请有关信息化专业咨询机构对物流企业的项目投资的可行性和经济性进行评估与咨询，这是物流企业信息化建设必不可少的投资。
物流企业在LEIMS建设一开始就步入了评价阶段，并与要求的物流企业的经营目标连接，这将帮助物流企业明确评估重点。例如，一个“有效的”的LEIMS投资项目能够通过采用传统的金融投资评估方法进行充分的评估，但在评价一个“竞争边缘”项目时，将会对评价的重点有不同的要求。因为，有些LEIMS投资是短期效益可见的，有些则是有物流企业信息化的长期运行的成果而确定的，并带有一定的社会性。
3.2 LEIMS投资评估技术方法
影响物流企业LEIMS投资决策的五种因素值得物流企业的CIO重视，它们是：
(1)评估的时效性。物流企业LEIMS投资评估可能在项目的初期进行；也可根据物流企业信息化的实际进度，在信息化建设实施的阶段区间进行；也可以根据物流企业的经营周期的间歇或规定的阶段进行。必须注意，物流企业LEIMS投资评估的时效性应当与物流企业的经营发展战略相吻合。
(2)决策环境。物流企业LEIMS投资评估依赖于物流企业制定决策的经济背景和社会环境。而LEIMS投资评估所依赖的决策环境应当解决的技术问题是：①对于物流企业的信息化项目的决策过程是持续标准的还是临时的？②物流企业LEIMS投资期望的收益是“硬”的可以计量的？还是“软”的定性的？③物流企业信息化项目建设的投入与成本和收益相关的数字被认为是重要的？还是不重要的？④物流企业是否接受价格低的还是昂贵的评估方法？
(3)系统。物流企业在信息化项目建设中，“系统”指的是具有物流企业全面管理功能的应用系统，同时，也是物流企业信息流动的载体-物流企业信息化的网络基础设施和信息平台的集成。而物流企业LEIMS投资评估所要明确的是：“系统”在物流企业经营过程中是起支持作用，还是起核心作用。
(4)组织。在评估过程中，须注意物流企业经营状况是稳定的还是易变波动的；物流企业信息化建设的主持负责人在物流企业中是否是真正的该项目决策人还是跟随者等问题。
图3 LEIMS投资评估适度图
(5)因果关系。因果关系所关注的是“系统”对物流企业的经营是否会有一个直接的或间接的作用：是否得到间接收益或是直接的收益等问题。
如图3所示，将LEIMS投资评估变量分配到矩阵中，用评估技术的特性与这些变量相比较，并将每种技术再分配到矩阵上的一个位置，在图3中所涉及的变量将趋向于以物流企业信息化建设的用途而非货币的标准衡量。LEIMS投资评估技术方法的核心是技术与原型、模仿和应用相互协调，其边界值通常是基于比率上的。典型的比率可能是LEIMS成本作为一个收入的百分数，也可以作为LEIMS全部成本的百分数，但这些比率的类型，在实际应用中存在着一定的局限性。在物流企业LEIMS投资评估过程中，LEIMS投资价值分析试图衡量投资涉及的所有的收益，包括有形收益和无形收益。但评估的焦点首先是物流企业在LEIMS投资以后，物流企业价值链所增加的价值和物流企业的最大利益，其次是物流企业持续成本的节约。这就需要相应的技术矩阵来进行实验，以期得到LEIMS投资评估的更加科学的数据支持。
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