摘要：目前，我国经济发展水平有了大幅度的提升，这使道路桥梁施工行业迎来了新的发展契机。但是在目前的道路桥梁施工中，经常会出现一些施工质量问题，这些问题不仅导致道路桥梁出现了大面积积水和断裂等情况，甚至还会产生“桥头跳车”的现象，严重影响着道路桥梁的顺利通行，也给人们的交通安全埋下了隐患。为了解决这一问题，就需要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行应用。本文就对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了深入探究，旨在充分发挥道路桥梁沉降段路基路面施工技术的作用与优势，提高道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
引言
道路桥梁在施工过程中本就存在较多的难题，加上我国地域广阔，地形复杂，施工时遇到软土地质比较常见，无形之中增加了难度。对于软土地质问题若不能提出解决方案，必会影响到道路桥梁建设的质量，容易造成桥梁沉降，轻则缩短道路桥梁的寿命，重则导致意外事故的发生，最终危及行人的生命安全。因此，对于道路桥梁沉降段路基路面的施工必须给予重视，提高技术水平，采取有效措施，保障施工安全。
1道路桥梁路基路面沉降的危险性
建设道路桥梁的最终目的是为人们出行提供方便，另外在施工的过程中，也会产生一些安全隐患，很多交通事故发生的原因在于没有合理的进行道路桥梁的沉降路段的施工或者路基路面搭板产生断裂或者产生不均匀沉降而导致的，在沉降段路基路面行驶的过程中很容易产生跳车等一系列问题，较为危险，不单单有可能导致汽车的轮胎产生损坏，使其方向失控，另外在跳车的过程中，也会影响道路桥梁路基路面的整体结构，导致桥梁和路基结合的部位产生持续性损坏，因此，一定要重视提高道路桥梁连接段的路基路面施工质量，对道路的平整性进行改善。
2道路桥梁沉降问题出现的原因
2.1缺少合理的桥头引段结构设计
目前，钢筋水泥结构仍然是道路桥梁结构施工的主要方式，并且在实际施工过程中，会以施工的情况为基础对钢筋的应用数量进行调整。但是由于在钢筋水泥结构施工中必然会涉及到搭板施工，如果搭板处理不好使得道路桥梁在通行时会直接存在着跳车问题。也就是说，在日常的道路桥梁结构设计中，就存在着道路桥梁沉降问题出现的可能性，而这些道路桥梁结构设计中的先天性缺陷，也终将成为影响道路桥梁安全顺畅通行的重要因素。
2.2路基路面施工质量比较低
道路桥梁沉降段路面在具体施工的过程中，基础内容就是路基。路基是由土或者石料修建而成。在材料的性能上能够被轻易的压实，展现出了较高的强度，也拥有一定的稳定性。在工程开展的过程中，如果不能对填充物进行合理的选择，就会对路基路面产生很大的影响。从具体的施工环境角度出发，往往不能严格的对材料进行严格的把控。在填料不合理、填筑方法不科学和压实力度不够的情况下，就会使得路基出现压缩沉降的现象。最终，会让工程施工面临很大的风险。
2.3搭板原因
搭板原因导致的沉降现象与施工本身密不可分，但是通常并不常见。一方面，道路桥梁工程本身耗时较长，且存在多道复查工序，因此较少出现搭板原因导致的沉降现象，但是偶有例外发生。一般情况下，是由于支护主体的压力承受面积小，长期遭受压力，所以逐渐出现裂缝，继而诱发沉降现象。当然，也存在基于设计阶段存在的不合理现象导致的沉降问题发生，如搭板设置过低或过高，连接方向不一致，填缝材料的选择有偏差等等，这些都是人为因素导致的，应当加强施工管理方面的内容来规避这些问题。
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3道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用策略
3.1做好道路桥梁沉降段结构设计环节
为了尽量避免道路桥梁沉降问题的出现，在进行道路桥梁结构设计之前，相关设计人员必须对实际施工情况进行全面的了解，并且对沉降段的搭板长度进行细致的考量，从而使沉降段搭板长度更加符合实际道路桥梁施工的需求。与此同时，相关设计人员还要以施工要求和自身设计经验为基础，对一些重要设计内容进行针对性的处理，提高道路桥梁结构设计的科学性和合理性。当道路桥梁正式开始施工时，设计人员还要参考桥头路堤桥台沉陷量和车辆通行量，对搭板长度的设计准确性进行判断。当发现设计存在问题时，应立即停止施工并对搭板长度进行改进，降低道路桥梁沉降问题出现的可能性。为了防止道路桥梁路基填土出现位移的问题，还可以适当的提高土层的剪切强度，可以借助土工格栅的应用，对道路桥梁填土进行有效固定，为道路桥梁的安全稳定提供支持与保障。值得注意的是，在应用土工格栅时，还要结合土质结构进行格栅材料的选择，使道路桥梁路基结构下沉的问题得到有效缓解。
3.2强化路基建设
在道路桥梁施工的过程中，我们就应该把关注点放在路基上。因此，从具体的施工标准和方案出发，运用合理的地基和处理方法，让道路桥梁路基的承载力得到全面的提升。同时，还要让路面桥梁沉降问题成为施工中的重要抓手。在具体进行施工的时候，施工单位要负责，严格按照工程施工标准进行工作。具体的规范是工作的支撑和衡量标准，施工形式和施工的工艺是要经过仔细和严格的推敲的。比如，在施工中运用水泥粉喷桩地基法等施工模式，就会让地基变得更加稳固和坚实。其中，也会对变形问题进行重点防治。另外，现场具体情况是开工的重要依托，材料填充应该满足地理环境要求。主要是为了避免路基沉降不均匀的问题。这对于全面提升道路桥梁路基路面的承载能力产生了很大的带动作用。
3.3搭板法
搭板法也是比较常用的一种方法，且一般运用在情况比较严重、比较复杂的情形下。如果已经出现路基路面沉降现象，并且由于严重性导致沉降出现凹陷的情况，就需要借助搭板法，通过改造路面结构强度，实现补救作业。一般情况下搭板高度要与原本路基的高度持平，以确保工程施工质量，但是有时为了更好地避免后续出现搭板沉陷，应当部分高于路基，以解决隐患问题。
3.4注重开展排水施工
道路桥梁工程之所以会出现沉降问题，“罪魁祸首”就是水分过多的原因。因此，施工单位开展沉降路段施工，就要做好排水施工，特别是要注重控制渗漏问题，从而有效的增强道路桥梁的整体质量。尤其是要对一些降水量比较多的路段，要加强控制，开展有针对性的防水工作。同时，在道路桥梁工程的前期施工，要科学合理的设置排水管道和排水沟槽，特别是一些积水路段，要及时的进行处理，防止出现浸泡填土结构的问题。并且，施工单位要对沉降路段的地下水情况进行详细的了解，要结合地下情况，对地基的高度进行合理的控制，这样就能够有效的避免雨水对路基造成侵蚀。需要注意的是，施工单位要有意识的提升排水工程发挥有效的作用，对施工现场要进行全面的调查研究，要尽可能的避免沉降路段受到水量的影响，保证整体工程的质量。
结语
道路桥梁沉降段是连接两者之间的过渡路段，由于其所在位置的特殊性，极易在后期使用过程中发生沉降问题，引发路基路面质量缺陷，给车辆的正常通行带来影响。因此在实际建设过程中，不仅要处理沉降问题，更要加强对沉降原因的分析探讨，了解沉降给人们和社会带来的危害，从源头上治理和预防沉降问题的发生。在今后的道路桥梁建设中，工程人员和建筑人员将不断提高设计和技术的科技含量，以改革创新的理念为我国道路桥梁发展建设做出贡献。
参考文献:
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[3]王辉.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究(电子版).2017(10).
论文作者:贾保武
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/30
标签：桥梁论文; 路基论文; 道路论文; 路面论文; 过程中论文; 路段论文; 施工技术论文; 《防护工程》2019年8期论文;