摘要：近些年来，随着社会城市化进程的不断加快，私家车的数量不断增多，这也直接推动着我国交通建设的发展，尤其是在近些年中，我国在高速公路中投入的建设力度，更促进了高速公路的发展速度。但是在高速公路施工的过程中，我们常常会遇到隧道施工困境，影响施工的进程。在隧道施工方面需要提供技术方面的保证，提高隧道施工的稳定程度和安全度，同时也需要施工人员在施工之前编制合理的测量方案，运用合理的测量技术，提高各方面数据的准确度。从而确保高速公路的运营不应穿越隧道的施工而受影响，提高施工质量，促进汽车运行的安全性。
关键词：高速公路；隧道；施工测量
在城市化的进程中，高速公路的数量也在不断增加，使各个城市之间连接变得更为紧密，方便从而给人们的出行提供了便利。但是由于许多高速公路需要穿越山越岭，为了直接减少施工成本。隧道已经成为高速公路的第一选择，但是由于隧道穿过的山体山势较为陡峭，地形起伏较大，从而给施工带来较大的困难。对于技术人员来说，在施工开始之前也应该去测量各方面的数据，提高数据的准确性，从而为接下来的施工提供良好的数据保证。同时在施工过程中也应该考虑当地的气候环境，水文气象概况等。更好地促进施工工作的开展。
一、工程测量难点分析
当地的地表结构以及山体结构是确保开凿隧道的必要条件。防止因开凿隧道，从而对当地的地表山体带来较大的损失。在开采的过程中也应该注意保护当地的土壤结构，保护生态环境。因此对于技术人员来说，应准确的测量各方面的数据，从而在计算的过程中，能够更准确的算出各方面最大承载量，提高使用效率。其中工程测量的难点在于确保高速公路在穿越山岭的过程中，其沉降量在高速公路设计变形的允许范围内。路面结构层绝对沉降料及位移水平小于20mm，防止因陈孝聪对当地的地质造成损害。对于测量人员来说，在施工开始之前，对各方面的数据需要广泛征集，合理计算沉降量。同时，隧道变形曲线的曲率半径小于1500米，使得隧道能够承载较多的车辆而不变形。提高高速公路的使用寿命，保证隧道在长时间使用不变形。
二、施工测量技术控制要点
（一）熟悉施工图纸和技术规范编写施工测量控制方案
对于测量人员来说，要了解各方面的测量技巧，并且具备专业的知识素养，在测量的过程中才能最大程度的减少误差。再测出各方面的数据之后，同时也应该在施工图纸上进行标注，使得图纸更加规范化，专业化。在施工的过程中也能够根据施工图纸进行施工，提高施工质量。
（二）在安装施工工具之前，应现场进行放样定位，确保施工工具挖掘方向符合隧道设计轴线的要求
在施工的过程中也能够确保隧道的稳定性与安全。放置施工公俱乐部准确性，从而会导致偏差值的出现，影响施工的进程，从而对隧道各方面都提出了进一步的高要求。在计算的过程中，允许偏差的出现，但这偏差值不应太大，当出现偏差时，也应该及时进行调整。
三、施工测量的技术措施
（一）施工准备阶段的测量。
在施工准备阶段施工之前，施工测量人员将接受设计单位提供的导线。将导线作为整个工程进行放样和检测的基本依据。并且按照相关文件的标准进行计算测试，接受到本区域的导线和水准点。同时根据各方面数据推断计算水准点，并利用这些数据进行设计图的设计，同时编写道工程施工测量方案。案发要求对导线和是正点进行加密。同时对这些加密的成果报告进行自己，提高数据的准确度和测量方式的规范程度。避免误差的出现，从而减少因误差给对到施工过程中带来的损失以及潜在的危险隐患。
（二）施工中工程测量技术措施。
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不仅在施工之前对地形各方面进行勘察，得出较为准确的数据，在施工的过程中也应该对各方面进行观察测量。为了全面获取高速公路隧道结构垂直沉降，水平位移，地面沉降的情况，我们需要在施工的过程中对这些观测点进行全方位的勘察。通过各方面的反馈数据，不断调整施工方案，从而能够对突发事件提出及时的解决措施，减少施工对运营高速公路的影响。同时我们也应该在施工的过程中将数据进行处理，进行分析。通过电脑对这些数据分析之后，我们可以及时的改进，并提出合理的解决方式。确保隧道施工顺利和运行高速公路的通行安全。
四、隧道施工关键技术探讨
（一）注浆技术
注浆技术是加固围岩的重要手段，通过对地层进行加固，可以提高。岩石的承载能力，防止渗水漏水。使起承受的压力保持均衡，对于施工人员来说，在施工的过程中，通过对地表结构和地下结构进行加强注浆，从而保证地上和地下的受力程度，达到一种均衡状态。由于大部分山区隧道所见之处地形较为复杂，在施工的过程中，地质结构也会影响到施工的安全性以及质量。通过注浆保证隧道的正常使用，提高隧道的安全性能。
（二）改造自然边坡
在隧道的建设过程中，不可避免的要对周围的自然坡进行改造。使其周围的自然坡能够保证隧道的安全。由于大部分自然坡在自然条件下形成，不可避免地存在落石等危险情况，对隧道的安全构成较大的威胁。在施工的过程中，必然引起周围的斜坡结构的改变，所以对于施工人员来说，保证周围结构不会对隧道造成影响，变成了在修建隧道过程中需要解决的问题。在修建隧道的过程中，要对周围的地市进行准确的勘察。在因隧道建设引起地质改变的情况下对周围的地址采用抗滑桩等方式进行合理的结构抽换，以保证隧道的税率建造，以及以后的养护工作。提高隧道的使用寿命。
（三）引排水技术
在隧道的建设过程中，渗漏水现象时有发生，对道路的危险也较大。使用渗漏水引排水技术是不可避免的，因此加强对渗漏水引排技术的研究致关重要。在隧道建设过程中，或多或少存在着一些不合理的设计问题。由于对地下结构的改造，寻找地下水开始渗漏对公路进行企系，因此对于施工单位来说，要引起足够的重视。设置合理的引排水技术，防止地下水腐蚀隧道结构，以及引起周围岩体结构的改变，从而在源头上避免渗漏水的出现。减少安全隐患的发生，提高隧道的使用率。
高速公路隧道施工与其他公路施工具有较大的区别。公路隧道施工区别于一般公路与隧道的特点，因此在施工的过程中有较大的难度。而且潜在的安全隐患较多，在施工过程中如果一个方面出现差错，很容易影响整个施工进度。因此对于施工单位来说，在施工开始之前，利用合理的测量技术，准确地测量各方面的数据，并进行合理的计算，计算出符合当地地形特点的各个数据。同时在施工过程中也应该仔细阅读设计文件，领会设计意图。选取高速至峰经验丰富的施工团队，对各方面进行组织，提高施工的质量。
结语
综上所述，在隧道施工过程中，我们通过落实施工测量方案和采取有效施工测量技术，控制施工措施，并利用现代化软件对各方面数据进行接收和处理，提高数据的有效性与准确性，我们在测量的过程中也应该多利用现代工具，提高现代工具的参与程度。同时也应该对各方面出现了偏差误算进行避免，提出合理的解决措施，避免因误差所带来的损失。促进我国高速公路隧道的快速发展，满足人们的出行欲望，提高出行的方便性。
参考文献
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[4]王润民，夏永旭.公路隧道施工质量控制研究[J].2017(05):23-24.
论文作者:梁根福
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/20
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