摘要：在90年代中期被国家积极推广的一种门窗形式。塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，因为价格比较低，性能价格很好，现在被广泛的使用。但因为中小型企业制作安装塑钢门窗比较多，在塑钢门窗的制作安装过程中出现一定的问题。所以，本文主要对塑钢门窗制作安装中的几个问题进行分析。分析对应的措施。
关键字：塑钢窗、制作、安装、问题、措施
引言：常言说:三分制作、七分安装。因为有些建筑施工企业并没有掌握塑钢窗的安装特点及技术的要求,所以,对门窗安装的塑钢门窗厂负责人应该积极的与建筑施工企业进行协调,做好塑钢门窗的制作安装的工作。建筑施工的过程中门窗规格和数量要与建筑图纸相一致。运用发泡剂填充洞口间隙时,是先抹砂浆还是先安装窗,这些都是需要同建筑施工总包单位商讨。提供塑钢窗的安装规范一定向建筑施工单位。门窗安装定位的基准线最好和建筑施工运用统一的吊线坠。
1.分析塑钢窗的搭接量的问题
塑钢窗框和窗扇运用搭接方法实行密封,搭接量是由扇和框的搭接部分组成。行业标准对搭接量没有做规定。如果运用普通的执手,框扇搭接量可选择更大,如果运用传动执手,框扇间需要一定的间隙安装传动器,因此搭接量就得小些, 影响窗扇的开关，安装在扇上的传动器容易与窗框相碰。所以,即使运用同一种型材,搭接量也能够区分确定。由于窗框和窗扇制作的尺寸有误,窗框安装的直线度出现了误区,以及所运用的滑轮的高度变化,都会使框扇的实际搭接量及安装间隙发生变化。当扇与上框搭接量增大时,安装间隙减小,严重时会使窗扇安装困难,窗与上部密封块增大了摩擦力,导致了窗扇开启费力;上部搭界搭接量减小的时候,会降低使密封性能,搭接量太小时,还会增大推拉窗脱落的危险。
2.分析塑钢窗周边渗水的问题
在近几年，在保证钢材骨料和窗框刚度的状况下，主要在下边框很多窗框渗雨部位，即边框与外窗台罩面出现裂缝。是因为窗框下凹槽内没有塞满砂浆，在温度出现不断的变化，变形量不一致，导致裂缝出现。如果下凹槽内砂浆填塞比较好，则塑料的变形被限制，迫使塑料与水泥砂浆发生一起变形，一定禁止出现裂缝的问题。原因主要在于塞口的施工方法导致槽内砂浆填塞不满。首先铺上砂浆在在安装窗框之前，但因为砂浆稠度不高，或砂浆中有个别大块骨料，也会导致凹槽内砂浆填塞不满。针对以上的问题分析，通常解决方式是在凹槽内粘贴止水带，或在外窗台表面镶贴瓷砖，提高质量监督管理等。这一问题从来没有得以很好解决。
完善之后的塑钢窗框的结构特点，例如：下凹槽内每隔一定距离设横肋板，一旦某处渗水，维修有针对性。下凹槽肋板外深内浅，与水平面成一定角度。避免凹槽内水泥砂浆填塞不满而导致裂缝出现。上凹槽里槽底面高于外槽底面，室内玻璃集水沿凹槽间流水孔及外槽开孔流出。窗框外侧设披水条，向下倾斜一定角度，其角度与窗台面一致。无论是水泥砂浆或块材罩面，均在披水条下面且紧贴，无论是槽内水还是雨水只能顺窗台面流下，不会沿裂缝渗入室内。
3.对塑钢窗焊角开裂原因进行探讨
焊角开裂的关键原因是局部应力太集中，由于压条的长度值过大形成的挤压力及重力平衡度低给焊角形成分离力均会导致PVC型材局部应力太大，最终使得焊角出现开裂。没有实践经验，因为新手工人所积累的实践经验少，不大熟悉对PVC塑钢管进行组装的时候的搬运手段、用力大小及局部处理等操作，所以焊角开裂现象时常出现，这也是造成PVC塑钢窗焊角开裂的主因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆PVC型材的壁厚度值大 ，PVC型材的厚度值愈大，其焊角的强度值就愈大，焊角开裂的几率愈变愈低，环境温度低 ，对于温度，PVC树脂较为敏感，尽管其通过抗冲之后会改变其性质，但是PVC树脂的基本特点还是会保留下来。但是，在低温环境之下当PVC塑钢窗遭遇分离力与冲击力，焊角开裂的可能性就会大大增加。在对PVC塑钢窗进行组装的过程当中，焊角开裂同环境温度存在着十分紧密的联系。
改善办法，第一，行业协会应最大限度地发挥出引导效用，加强行业交流，充分开发生产及科技研究人员的智力与经验，从而推动行业的发展。第二，以温度最为突出的施工环境给焊角开裂带来的影响最大。一般来说，若温度低于10摄氏度，则不宜组装，应当尽量做好保温工作。第三，要加大力度探索PVC塑钢窗组装设备焊板处的开裂的改善办法，减少温度梯度，使得加热区域愈加均匀化，从而确保PVC型材两端的温度均衡，防止焊角开裂情况的出现。第四，进一步提升PVC型材的内在质量，尽量选取ACR类冲击改性剂以提升其冲击性能。第五，对PVC塑钢窗相关的国家标准要严格执行。第六，PVC塑钢窗组装人员在上岗之前务必要通过培训，提升其技术素质水准，验收实践规范生产，在组装时尽量做到一气呵成。同时，要重视运输工作，减少运输途中出现焊角开裂问题的概率。
4.分析推拉窗中间滑道排水孔的加工的问题
对经常用的带纱扇滑道的推拉窗，中间滑道是否开排水孔，但就北方而言，因为室内与室外的温差比较大，外加塑钢窗具有很好的密封性，所以玻璃表面常凝有水雾，导致了窗户中间滑道与纱窗之间积水，对于水排应该及时除，要在玻璃中间滑道打造排水孔。中间滑道打造排水孔比外滑道打造排水孔有难度，有在焊框之前，应该用长钻头在选定的位置窗框端部成一定角度在上打孔，也有用T型铣刀直接在端部铣口，后一种方式比之前是一种完美并且排水效果非常好。
5.分析伸缩缝的填充的问题
通常状态下,钢、木门窗和洞口的间隙是运用水泥砂浆填充的,针对塑钢门窗来说,国家提出标准在进行塑钢门窗安装和验收, 弹性材料填充主要由窗框和洞口之间的伸缩缝空腔应该运用闭孔泡沫塑料和发泡聚苯乙烯等。重点提出闭孔泡沫塑料,因为填充物吸水率比较低,岩棉明显是没有具备这个特性的。现场填缝用发泡聚苯乙烯板材在是非常费事的,所以, 表面上包裹塑料包布给予保护，有的门窗厂将其裁成条后绑在窗框上,采用塑料发泡剂是填充伸缩缝很好的方法。因为价格比较高,为了减少安装成本,通常需要要有建筑施工企业把洞口用水泥砂浆抹好,单边留出5mm左右间隙,塑钢窗运用膨胀螺栓定位之后,用塑料发泡剂填充其间隙。目前,在我国市场内的运用越来越多。但是在国外的门窗安装的过程中运用的是非常普遍的,其具备较好的粘结、隔热、固定、密封防潮、隔音、填补结构空缺等影响。
结语：
塑钢门窗制作安装的过程中出现的问题还有许多,本文在这里不一一列举。其实,有些问题解决起来并不是很困难,愿意通过本文的讨论,从而促进塑钢门窗这一产业健康发展。促进社会经济的发展。
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论文作者:莫祖卫
论文发表刊物:《基层建设》2016年24期8月下
论文发表时间:2016/12/6
标签：窗框论文; 砂浆论文; 凹槽论文; 塑钢门窗论文; 塑钢窗论文; 滑道论文; 窗扇论文; 《基层建设》2016年24期8月下论文;