张刚
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摘 要：控制公路工程进度，不仅能够确保公路工程项目按规定的时间交付使用，及时发挥投资效益，而且有益于维持国家良好的经济秩序。本文重点分析影响公路工程进度的因素和具体的进度控制措施。供大家参考。
关键词：公路工程；进度；控制
一、影响公路工程进度的因素分析
影响公路工程进度不利的因素有很多，如人为因素，技术因素，设备、材料因素，机具因素，资金因素，水文、地质与气象因素，以及其他自然与社会环境等方面的因素。尽管如此，还是应当尽力合理组织施工过程，使公路项目连续、协调、均衡、经济地按时完成。
二、公路工程施工组织方法
公路工程施工组织方法基本可以归纳为三种，顺序作业法、平行作业法、和流水作业法。顺序作业法是最基本、最原始的施工组织方法，如路面一段一段地铺筑、涵洞一座一座地修建。对于规模很小，施工技术单一的工程，或对工期要求不严格的小型公路工程，可以考虑用顺序作业法组织公路施工。平行作业法是将拟建的公路工程项目划分为若干施工段，分别组织几个施工队，在同一时间的不同空间上同时进行作业，一般工程划分成多少段，就相应地组织多少个施工队。只有当施工任务十分紧迫，抢工期突击施工时，才采用平行作业法。流水作业法是将拟建公路工程划分为若干个施工段，按工序或施工过程分别组建专业队，各专业施工队按照一定的施工顺序依次在各施工段上完成各自的施工作业任务，从而保证拟建公路项目的施工全过程在时间上和空间上实现有节奏连续、均衡地进行，流水作业法是现代化条件下最主要的公路工程施工组织形式。
三、公路工程进度计划的编制
一份完整的进度计划是施工单位履行合同的保证、指导施工的依据。施工单位应当依据公路施工合同中规定的合同工期、开工日期及竣工日期，投标书中确认的工程进度及施工方案，主要材料和设备的采购合同及供应计划，工程现场的特殊环境及气候条件，施工人员的技术素质及设备能力，已建成的同类工程的实际进度及经济指标等编制合理的进度计划。根据《公路工程国内招标文件范本》承包人应在签订合同协议后28天内，向监理工程师提交2分格式和内容符合监理工程师规定的工程进度计划。监理工程师应在收到该进度计划后的14天内审查或提出修改意见。
四、进度计划的审批
公路监理工程师应当对施工单位提交的进度计划进行审查，重点审查计划总工期的安排是否符合合同工期；各施工阶段或单位工程的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划是否相协调。施工的开始时间和结束时间应合理，尽可能使施工对资源的要求趋于均衡；易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的防护和保护措施；对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地。所需主要材料和设备的运送日期应有保证，主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实，施工测量、材料检查及标准试验的工作已经安排，驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案，各项施工方案和施工方法应与承包人的施工经验和技术水平相适应，关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当监理工程师确认施工单位为完成工程而提供的工程进度计划是合理的，而且计划切实可行，则应在合理的时间内批准施工单位的进度计划并通知施工单位可以按照安排施工。
五、进度计划的检查
公路工程项目进度计划检查的内容应包括：工程量的完成情况，工作时间的执行情况，资源使用及进度的互配情况，上次检查提出问题的处理情况。在公路工程项目实施过程中，一旦发现实际进度偏离计划进度，必须认真分析产生偏离的原因及其对后续工作和总工期的影响，必要时采取合理、有效的进度计划调整措施，确保进度总目标的实现。进度计划检查的方法主要是对比法，即实际进度与计划进度进行对比，从而发现偏差，以便调整或修改计划。常用各种进度图来检查公路工程进度计划的方法。
1、横道图的进度检查方法
横道图法是指将公路工程项目实施过程中收集到的数据，经加工整理后直接用横道线平行绘于原计划的横道线外，进行实际进度与计划进度的比较的方法。
2、S曲线的进度检查方法
在S曲线坐标中绘制实际进度S曲线。若实际进度曲线在计划曲线的上方（或左侧）则表明实际进度快于计划进度；若若实际进度曲线在计划曲线的下方（或右侧）则表明实际进度慢于计划进度。
3、最早时间时标网络图的实际进度前锋线的进度检查方法
通过实际进度先锋线与网络计划中工作的箭线交点的位置（日期）来判断实际进度与计划进度之间的偏差。若前锋线在日期线的左侧，则实际进度慢于计划进度；若前锋线在日期线的右侧，则实际进度快于计划进度；若前锋线在日期线上，说明该工作进度正常。
六、进度延误的处理方法
进度延误是指公路工程施工中实际进度与计划进度相比的拖延，延误发生在关键线路上，对工期有影响，将导致工期拖延；延误发生在非关键工作上，但延误的时间超过其总时差，此时关键线路发生变化，已转变到该工作之上，则对工期有影响，将导致工期拖延；延误发生在非关键工作上，且延误时间没有超过其总时差，则对工期没有影响。
由于承包人原因或责任造成延误的处理，若延误对工期没有影响，则承包人应加强管理；若延误已对公路工程工期产生影响并将产生工期拖延且承包人未获得延期批准时，承包人应采取措施加快施工进度或调整后续工程进度计划，在后续的施工中抢回延误的时间，承包人提出和采取的加快工程进度的措施必须经过监理工程师的批准，此情况下采取加快工程进度措施而增加的施工费用应由承包人自负。
非承包人原因或责任造成的延误的处理，若延误对工期没有影响，则应提醒业主严格履行合同；若延误对工期已造成影响，则应督促业主采取措施。
七、进度计划的调整
《公路工程国内招标文件范本》合同条款规定，承包人应在确保合同工期的前提下，每三个月对进度计划进行一次修订，并应在前一个进度计划的最后一个月的25日前提交给监理工程师。施工过程中，如果工程延期，应按延期后的合同工期调整计划。延误了工期却无权获得延期，此时需要调整原计划使后续计划的工作内容改变或缩短以符合合同工期。
进度计划的调整方法主要有两种。一种是改变工作间的逻辑关系。当公路工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时，可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系，达到缩短工期的目的。例如，将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等，都可以有效地缩短工期。二是缩短某些工作的持续时间。这种方法是不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系，通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间，使工程进度加快，以保证按计划工期完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。同时，这些工作又是其持续时间可被压缩的工作。这种调整方法通常可以在网络图上直接进行。
结语
在公路工程项目施工中，对一切直接或间接影响工程进度的因素应严格控制，严格执行施工合同和相关规范，提高工程管理水平，建立健全管理体系，确保公路工程按期完成。
参考文献：
［１］全国监理工程师培训教材编写委员会.工程建设进度控制:中国建筑工业出版社，2010．
［２］李治平.公路工程监理工程师考试辅导用书.北京：人民交通出版社，2007．
论文作者:张刚
论文发表刊物:《基层建设》2015年18期
论文发表时间:2015/11/5
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