摘要：结合围合式住宅小区的实例，总结了室外雨水口的布置、雨水管的计算，污水管的计算，以及雨水污水管交叉时的施工处理方法。不仅可作为设计参考，也可解决施工中出现的问题。
关键词：雨水口；室外雨水；室外污水；室外排水管施工
1工程概况
本项目位于上海市松江区，是佘北大型居住区的一个地块，总用地面积34380m2，包含16栋6~8层的电梯住宅、8栋1层沿街商业、2栋1层KT站、1栋1层PT站、2栋1层门卫、1栋1层垃圾房，总共30栋单体建筑。另有一座16063m2的地下汽车库。小区内住宅建筑围合式布置，大部分朝向正南正北，部分东北-西南朝向、西北-东南朝向。住宅和东西两边的沿街商业建筑紧密连接，形成环状布置，呈C型或E型。小区北侧紧靠河道，东、西、南向均为市政道路。
2室外排水的特点
首先是外部条件约束，如地块的北侧紧靠天然河道，而东侧道路上没有市政污水管道。其次还有相关部门的要求，如小区雨水不能直接排至天然河道，必须接到市政雨水管；当地排水管理部门要求每个地块必须设有两个市政雨水、污水接入点。
因此，根据本地块的特点，由住宅小区内东西方向的中轴大道，将小区分成北块、南块两部分，大致面积分别是18070m2、16090m2，分别将雨水、污水排至地块西侧和南侧的市政雨水、污水管。
（图一 室外排水管线走向示意图，其中实线为污水管，虚线为雨水管。）
3雨水口、雨水井的布置
住宅小区雨水口的设置，可以按照以下原则布置：①住宅单元出入口与小区道路交叉处；②小区道路交叉处的路面最低点；③转弯道路的内侧；④屋面雨水管、空调凝结水管底部（住宅四周设排水明沟的，可在明沟内设13#沟头收集雨水）；⑤地下汽车库出入口附近（结合带格栅的排水沟一并处理）；⑥地面停车位附近；⑦小区空地、绿地的低洼点。
雨水口的型式，有侧石的道路边一般采用立箅式雨水口，平坦路面或广场等场地则采用平箅式雨水口，坡度较大的道路旁，可采用联合式雨水斗，两个或多个串联，增加排水能力。
雨水口的排水能力如下表所示：
雨水口间距宜为25～50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。实际上，由于住宅小区的道路交叉口比较多，以及单元出入口、地库出入口、地面停车位、景观绿化的影响，雨水口间距通常只能做到15~20m。
本项目北块、南块分别设有46、35个雨水口，按单箅20L/s的排水量计算，雨水口的数量已足够，排放雨水的总量已远超实际所需。
室外雨水井的布置，应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处（对于住宅小区，一般没有特别长的直线管段，不超过30m设置一个雨水井就能满足需求）。雨水井的设置，还需要考虑到地下车库内的压力排水管、各单体建筑的屋面雨水管埋地接入等情况。
雨水井如果采用成品塑料井，那么在小区比较规整、道路比较平直的场所非常实用。如果小区道路曲折、弯转角度复杂，对于固定接口的成品塑料井来说，是个不利的条件。相对来说，本住宅小区的室外雨水管道管径变化较多，从DN200到DN600，而室外污水管只有DN300一种，因此，污水井比雨水井更适合采用塑料井。为了满足不同根数、不同管径、不同方向雨水管接入雨水井的需要，同时为了减少雨水井的数量，工程上会适当采用砖砌或混凝土雨水井，这样更便于工程施工与安装。
4室外雨水管的计算
本地块设有两处市政雨水接口，北块18070m2的雨水排向西侧道路市政雨水管，南块16090m2的雨水排向南侧道路市政雨水管。
上海暴雨强度公式q=1600（1+0.846LgP）/（t+7.0）0.656[L/（s•hm2）]，其中设计重现期P取2年，地面集流时间10min，计算得暴雨强度q为313 L/（s•hm2）。
雨水量计算公式Q=qфF/10000，综合径流系数取0.65，F为汇水面积，计算得小区北块、南块的雨水量分别为366.2L/s、325.5L/s，均采用DN600的PVC加筋排水管接入对应的市政雨水管。小区内其它任意两个雨水井之间的雨水管管径，都可以按以上方法，根据其接纳雨水汇水面积的总和进行管径计算。
5室外污水管的计算
本小区日最大排水量为390.2m3/d，最大小时排水量49.7m3/h。室外污水管主管（北块、南块部分）均采用DN300的PVC加筋排水管即可满足需要。
6室外雨水管污水管交叉时的处理方法
由于围合式建筑的特点、即室外管线不能走捷径只能迂回盘绕，以及住宅与商业建筑连续不断、东侧商业建筑轮廓线几乎与用地红线重叠，这些不利因素导致本项目尤其是北块的室外雨水、污水管线不能向北侧、东侧接出，只能弯弯折折的向西南方向接出，走出最大折线距离。北块实际上，雨水管最长段（最不利起点至离开地下车库区域）长达286.8m，最大管径DN600；而污水管最长段有254.2m，管径DN300。另外，虽然地下车库上的最大覆土有1.5m（地面绝对标高为4.10~4.20m），考虑到地下车库顶板上的防水保温层，即使在局部压缩的情况下，地库上覆土的最大有效埋管深度更少。这样，雨污水管线交叉不可避免。
实际设计中，针对雨水、污水管线交叉且无法调整标高，而污水管不能改变埋深、坡度的情况下，采用了两种措施。
第一种是闷管。即与污水管垂直方向的两侧设两个雨水井，其连接管在污水下方水平穿过。两个雨水井一般距离3~5m，最长不超过10m。其上游井的进水管管道内底标高，与下游井的出水管的管道内底标高，仍然按照管道长度、坡度计算高度差，而上游井的出水管和下游井的进水管，则水平敷设。如图二所示。若雨水管管径偏大，无法满足从污水管下方穿过又达到（地下车库上方）标高要求，可考虑设置两根小一号的雨水管，并列从污水管下方穿过。如图三所示，将一根DN400雨水管拆成两根并列的DN300雨水管。
（图二） （图三）
第二种是设置雨水池。在闷管即使拆分依然不能满足标高要求时，则只能将雨水管部分扩大成雨水池，将污水管从其中穿过。为了防止雨水冲刷的影响，污水管穿雨水池时，需注意以下几点：①污水管必须是完整管道穿越，不能有管道接头；②污水管下方应设有支墩；③污水管面对的雨水水流方向，应设有挡板或垫片减轻水流冲击。本项目的雨水池设置在DN600雨水管处，考虑到污水穿管、雨水管接入等，因此设置成3x1m，雨水池底标高为地下车库顶板上能做出的最低闷水标高。如图四所示。
（图四）
7结语
住宅小区室外排水设计是整个设计中画龙点睛的部分，而室外雨水设计更是复杂多变，是关键的要点。本文将雨水口雨水井布置、不利条件下雨水管污水管交叉时的处理方式做了重点介绍，以此实例工程项目给广大设计人员作为参考，也对施工作业提供借鉴，为了能更好地满足设计施工要求做出一些努力。
参考文献：
[1]《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2003）（2009年版）
[2]《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）（2016年版）
[3]《雨水口》（05S518）
[4]《排水检查井》（06M201-3）
论文作者:黄昌生
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/12
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