摘要：在我国快速发展的过程中，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，交通网遍布全国各地，将幅员辽阔的国土连接起来，打破了距离带给社会各项建设的限制。可以说，交通运输行业给经济的迅速发展提供了可能性。路桥是交通运输的重要形式，与人们的日常出行息息相关，推动了社会的进步与发展。近几十年来，我国道桥建设的质量突飞猛进，取得了世界瞩目的成果。但其中仍然存在着问题，制约着道桥的长远发展。路基路面施工是道桥工程中不可或缺的环节，从很大程度上影响着整个道桥的质量，受到了施工单位的重视。笔者将对道桥工程中的路面路基施工技术进行探讨，希望能为道桥建设提供新思路。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
随着我国建筑工程行业的发展，道路桥梁施工方式也产生了翻天覆地的变化。而且，道路桥梁工程整体施工质量对于社会的发展具有至关重要的作用，是我国社会化发展与城市现代化建设的关键因素。而道路桥梁施工过程中常见的沉降问题则会对工程整体质量造成极大影响，不仅对道路桥梁的正常通车造成困扰，更会影响整个道路桥梁工程的结构质量。当前，道路桥梁沉降段路面路基施工问题已经成为人们所广泛关注的话题。本文主要针对当前着道路桥梁沉降段的路面路基施工展开分析，并根据当前施工过程中存在的问题，提出几点建议。
1道路桥梁路基路面出现沉积现象的原因
1.1沉降段的结构设计欠缺合理性
在对沉降段进行结构设计的过程中，须对设计图纸进行多次反复的确认，首先必须要保证沉降段的结构设计是合理的，因为当按照不合理的设计来进行施工时，一定无法得到满意的结果，在实际施工过程中结构设计的合理性对提升道路桥梁沉降段的建设质量十分重要，因此必须要加强对设计图纸的重视程度，在对路基进行处理的过程中，现阶段比较常用的方式是粗粒料填筑法和钢筋混凝土搭板法，对这些相关的施工工艺进行合理的运用，可以在很大程度上提升路基的强度，但由于施工技术和工程预算的影响，现阶段这些方法并没有有效地发挥出其实际作用，应用的范围和强度都比较低，导致很多工程建设的质量与预期并不相符。
1.2沉降部位的路基路面出现损伤或是地基塌陷
根据相关调查表明，我国某些桥梁以及路面在其完工运营一段时间后，就出现一定程度的损伤与裂缝等现象。通过深入分析我们发现，这主要是由于在建设过程中未能夯实沉降部位的路基，仅仅片面地追求路面与桥面的平整度。基于此，诸多因素均会造成路其荷载无法均衡分布，严重时会发生路基路面开裂问题。例如（1）未能合理配比施工材料、未能合理控制高低温素；（2）反射性裂缝，这主要是由于施工材料的质量不合格，以及其伸缩性能不达标，进而提高了对路面路基的破坏速度；（3）沉降部分的地基为软土。因为软土其含水程度较高，而且承载力相对较差，这在很大程度上阻碍项目建设的推进，进而大幅度提高了沉降事件的发生概率。
1.3路面中间低两边高
路基是路面的基础，增加了路面强度，保证了路面稳定性，其主要承受通过路面传来的荷载作用力。施工道路桥梁的路基、地基质量达不到要求的话，会减弱道路和桥梁的承压能力，如果长时间经受车辆荷载反复碾压，就会出现中间低两边高的变形问题，未及时处理的话，会严重影响道路桥梁的正常功能，给车辆正常行驶造成困难。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2路桥沉降段路基路面施工技术要点
2.1合理设计道路桥梁工程的结构型式
在道路桥梁施工时，为了保证沉降段路基路面施工质量，应对其施工图纸进行反复的设计，确保整体结构的合理性。在实际施工过程中，根据沉降段搭板长度进行设计。当前，我国没有统一的道路桥梁沉降段搭板设计标准，这就需要施工人员凭借自身经验，结合工程实际需求进行设计。除了针对以上要素展开研究，并且对其进行合理规划，这样能够保障在实际施工过程中，桥台、桥头以及路面的设计符合施工标准。除此之外，还可在路基施工过程中采取土工格栅栏技术。该项技术主要利用土层的抗剪切强度，在实际应用过程中能够确保工程稳定性。并且还能够减少路基沉降的可能性。路堤的处理以及道路桥梁沉降段软土层地基施工十分重要。在进行道路桥梁沉降段施工时，应根据工程需求，设置不同强度的沉降段。需注意，在对缓和沉降段进行设置时，合理的安排沉降段的过渡。
2.2有效抑制桥梁及道路过渡段的不均匀沉降
道路桥梁过渡阶段的不均匀沉降现象，是比较常见的一种的问题，同时也是施工单位极力避免的。在采取合理措施进行预防时，有几个关键点值得注意。首先，由于道桥工程包含的施工项目众多，工程耗费的时间跨度又比较大，在进行施工时间安排时，往往会出现混乱的状况。一般情况下，软土地基环节的施工应当尽早安排，而桥台部分的施工时间长度要尽量控制在预定的范围内，这样做的目的是有效减小软基路堤在施工结束后，出现沉降的概率。此外，在桥台结构施工部分结束后，要紧接着进行填土路基和过渡路堤的施工。为了提升路桥过渡阶段的承重能力，应当确保桥台路堤相连部分，路堤和锥坡的填土工作同时开展，而且还不能忽视碾压工作，以避免事倍功半。此外，作为工程中重要的机械设备，在对搅拌桩进行新一轮的参数设置时，为了便于后续的使用，应当直接在桥台位置进行。同时，为了应对搅拌桩出现变形现象影响到其发挥作用，可以将利用土工工艺制作的砂垫层放置到装袋砂井、搅拌桩的尾部和塑料排水板，这三者之间的连接处。其次，在安装检查井时，要尤其注意预防安全事故的发生。一般可以安排专门的施工人员，进行全面细致的检查，一旦发现井体有变形现象，要及时上报并采取合理有效的措施进行解决，以免造成更严重的事故。最后，还要重视井盖、井座等配套设施之间的协调性，如果设备之间无法精准的连接，不仅会给施工人员的工作带来难度，还将会影响到后续的顺利施工。
2.3强化地基处理
在道路桥梁工程建设中，地基处理的效果直接影响到整体工程质量，能够对其使用时长、安全性、舒适程度产生明显作用，甚至会关系到相应建筑企业的经济效益。基于此，开展及时有效的地基加固处理至关重要，也是该工程建设的基础。在此期间，施工人员需要根据实际地基情况及工程周边环境，提前制定出地基处理方案。在设计方案时应考虑到地质情况、气候因素等，充分掌握影响地基质量的因素。结合地基处理需求及工程建设的实际需要，采用科学合理的施工工艺与技术。当前阶段内，多数地基处理施工中，通常会采用CFG桩复合技术。此施工技术具有施工速度快、所用成本低等特点，在建筑施工中已经得到广泛应用。同时施工人员在进行填充材料的选择时，应从土壤特点出发，在满足施工需求的基础上，优先选择压缩性强、含水量较少的材料，以此有效降低路面沉降率。开展路面压实作业时，应确保所有操作严格遵循施工标准。
结语
对于路桥而言，其不单是国家核心的基础建设，而且也是国家经济发展的主动脉。道路与桥梁工程建设具备极高的复杂性以及艰巨性，而且路桥沉降段路面路基的施工处理十分重要，其关乎着居民的出行安全。当下在实际施工过程中仍存在一定的问题。有关施工人员应提高其技术水平做好质量监控工作，继而提高路桥过程的使用时间与质量。
参考文献：
[1]谢明亮.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨[J].科技展望，2017，15：123.
[2]马东旭.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2015，01：254-255+259.
[3]游元富.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].江西建材，2015，06：158.
论文作者:周锐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 地基论文; 过程中论文; 桥台论文; 《基层建设》2019年第29期论文;