摘要：随着我国经济和技术上的快速发展，其中，预制后张法预应力混凝土T型梁桥施工技术也日臻完善。但是，因为预制方法各不相同，所以并不利于T型梁的普及与推广。基于此，本文将对预应力T型桥梁预制施工技术及改进措施进行深一步的研究。
关键词：预应力；T型桥梁；预制施工技术；改进措施
引言
这些年来我国经济发展取得了很大的进步，预制施工技术的不断完善与提高，反过来又促进了T型桥梁的普及与推广。而预应力T型桥梁预制施工技术中预制后张法预应力混凝土T型梁桥，具有截面尺寸小，大梁重量轻，可以工业化生产，施工速度快等优点，在中等跨径桥梁和大型桥梁的引桥中被普遍采用。其施工技术也日臻完善。其中有技术合理、造价低廉、安全可靠度高的施工方法，也有技术保守、成本高、安全可靠性低的施工方案。后者可能给桥梁按期、保质、高效和经济地预制完成，带来负面影响，不利于T型桥梁的普及与推广。
一、工程的概况介绍
预应力技术在路桥工程中的应用是通过预应力技术在混凝土工程中的应用，构建预应力混凝土构件，以此使混凝土构建产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。路桥工程中预应力混凝土结构通过采用高强度钢材和高强度混凝土，使预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点，并达到节约钢材、混凝土、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度的目的。预应力混凝土技术能够是路桥工程更加经济、轻巧与美观，能够有效增加路桥工程施工寿命。桥梁采用简支T型梁桥，基础采用人工挖孔桩基础、机械钻孔桩基础、扩大基础三种类型，桥墩孔桩为圆孔桩。由于受地形条件的限制，以及满足经济性的原则，现对桥梁T梁预制施工提出详细探讨。
二、T型桥梁预制技术
1 施工准备技术
根据施工组织设计，安排好T型桥梁预制场地及存梁场地的平面布置，存梁场要整平并压实紧密，支撑垫木要平稳。施工机具要调试，备料要充分。
2 钢筋加工及绑扎
钢筋下料加工要精确，各种预埋件质量要符合规范的要求，位置要准确。主梁钢筋骨架绑扎时应附在特制的活动吊架下绑扎，以防绑扎时钢筋骨架倾倒和扭曲。T梁底部的钢筋应用通长钢筋或焊接连接，不能用绑扎连接，预应力筋孔道定位钢筋网片要焊接、坐标要准确。保护层垫块要标准，垫块绑扎应牢固。
3 孔道、预埋件就位及预应力束安装
T梁预制应力孔道采用波纹管成孔，安装时波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。本工程为确保孔道畅通，采取以下措施：孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头严密性；在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以防护；混凝土振捣人员须熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆；在波纹管中设置塑料管作为撑管，浇筑混凝土前插入到波纹管中，浇筑完成即可拔除。
4 模板支立
模板支立前，应仔细校对孔道的坐标，检查预埋件是否齐全和位置是否准确。然后刷脱模剂，脱模剂应刷均匀。模板采用龙门吊机提吊，人工安装就位。模板支立应稳固，接缝要避免碰撞已绑扎成型的钢筋骨架。模板安装后，要用测量仪器检查水平度，垂直度。
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5 振捣器的安装
振捣器安装的数量和位置应根据梁高、梁长及振捣器功率来确定，并应在加工模板时予以考虑。附着式振捣器安装应牢固，以防振捣时脱落。每开机一次均匀振捣后停机检查振捣器与模板的连接固定螺栓是否松动。
6 砼的拌制
拌合砼的材料要严格执行规范要求。喂料要严格按照配比确定的材料用量，用量控制采用集料自动称量机。进入拌合机的投料顺序为：①粗骨料；②水泥；③细骨料；④水；⑤粗骨料。搅拌时间不少于5分钟。随时测定砼坍落度，按要求制作和养护试件。
7 砼的浇注
根据梁高和梁长，选择浇注方式，选择水平层、一次整体浇注成形，或是斜向分段、水平分层的方法连续浇注。
三、影响预应力T型桥梁预制施工质量的因素
1 原材料的影响
原材料的质量和性能是直接影响预应力混凝土质量的主要因素，水及砂中有害杂质对水泥混凝土有腐蚀作用。有害杂质与混凝土产生反应生成易溶于水的物质，使混凝土被腐蚀，水泥熟料如果不经过充分锻烧，就会产生较多的游离氧化钙，由于游离氧化钙的水化过程很慢，将会导致水泥己凝结硬化后继续水化而产生体积膨胀，引起体积变化不均匀现象，从而产生裂缝。
2 材料徐变对预应力桥梁质量控制的影响
材料徐变对变形、结构内力都有较大的影响，这种影响主要是由于桥梁施工中混凝土存在加载龄期小、各阶段龄期相差大等原因引起的，要予以认真研究，采用合理的、符合实际的徐变参数和计算模型。
3温度变化对预应力桥梁质量控制的影响
温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大，这种影响随温度的改变而时刻改变。在不同时刻的结构状态进行测量，如果施工控制中忽略了温度变化对桥梁的影响，那就必然难以得到结构的真实状态数据，从而也难以保证质量控制的有效性，所以，预应力混凝土施工中必须考虑温度变化的影响。
4 施工过程对预应力桥梁质量的影响
施工过程中，施工质量管理对预应力桥梁影响很大。立模、混凝土浇注、预应力的张拉、混凝土的养护等等，各道施工工序至关重要。
四、预应力T型桥梁预制施工的改进措施
自20世纪50年代开始，我国及开始推广预应力技术，其采用冷拉钢筋作为预应力筋，主要用于混凝土屋架、吊车梁等工业厂房构件。自20世纪80年代才开始在路桥工程大力推广。经过长期的应用与探索，我国路桥工程预应力技术已经总结出一套适合我国国情以及路桥需求的设计理论、计算方法、构件系列、结构体系以及工艺与材料。但是由于近年来汽车制造技术的发展以及现代市场经济对车辆承载力的提高，路桥工程中预应力技术应用也相应的采用了一些新工艺与新材料，这就使得施工企业在进行施工中必须针对新工艺与新材料进行一系列的改变，以技术人员的培养为基础，提高企业综合技术水平，促进新工艺、新技术的应用，促进工程施工质量的提高。路桥施工企业还要加强自身施工设备的投入与养护，通过对设备投入与养护工作的可学开展，提高企业施工技术力量，促进企业预应力构件的施工质量的提高，保障我国路桥工程施工质量。
需要特别注意的是灌浆与封锚施工过程中必须严格按照规范规定要求进行施工，以保障其施工质量。预应力混凝土灌浆施工是在预应力筋处于高应力状态对其进行永久性保护的工序，因此在实际施工中必须在预应力筋张拉后及早进行孔道灌浆，孔道内水泥浆应饱满、密实，以此提高施工质量。同时还要注重水泥浆的配合比、灌浆前孔道湿润与洁净、灌浆过程速度控制等问题，以此保障预应力混凝土构件质量，保障路桥工程施工质量。
结束语
总之，现代路桥工程施工中预应力技术的应用越来越广，同时对施工企业的技术要求也相对提高。现代路桥施工企业必须要针对现代路桥工程施工发展科学的规划自身技术水平提升事宜，以技术人才培养为基础，提高企业路桥施工技术水平，以此保障企业在工程施工过程中能够按照工程设计要求积极应用现代预应力技术保障工程的施工质量，以此提高企业的综合市场竞争力。同时施工企业还要注重施工管理体系的完善，以此保障预应力混凝土构件制作质，为保障路桥工程施工质量奠定基础。
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论文作者:田江雷,李虎琴
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/11
标签：预应力论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 孔道论文; 钢筋论文; 工程论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第12期论文;