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摘要：CFG桩复合地基技术在我国大部分地区被广泛应用，对软塌地基处理有着很大作用，CFG桩复合地基在检测过程中要对工程的资料进行全面的了解，在施工过程中，工程由于各方面因素的事物，导致CFG桩复合地基承载力没有达到设计标准，因此，本文通过工程检测中运用CFG桩复合技术的检测内容进行分析和研究，从而对CFG桩复合地基在检测过程各种方法进行介绍。
关键词：CGF桩；复合地基；检测
CFG桩复合技术在不断发展中被我国大部分地区广泛使用，为了能够有效提升地基基础检测效率，本文通过CFG桩的检测内容进行研究，介绍CFG桩复合地基在检测中的各种方法。
一、CFG桩复合地基检测方法
CFG桩身所用的材料由工业肥料中的粉料、碎石等与水泥混合形成，CFG桩的强度比混凝土桩的强度低，但是载荷能力、材料等等都与混凝土桩相似，所以，所以检测CFG桩身的质量，不能采用检验砂石桩或灰土桩的方法进行检测，也不能欧诺个取蕊方式进行检测，对CFG桩身简单有效的检测方法是《基桩低应变动测规程》中的相关规定对桩身完整性进行检测[1]，当前，我国对CFG桩身检测使用的设备较为简单且有效，在对CFG桩进行检测时，总数量不能少于总桩术的20%，也不能低于10根。
运用CFG桩复合地基技术进行检测是，要充分考虑工程的实际情况，对工程检测时普遍可以采用三种方法：
第一种是低应变完整性检测方式，低应变完整性检测过程中，要加强注意检测数量问题，不能低于标准要求的总装束的10%，在CFG桩完整性检测过程中，要注意试验点的分布问题，要均匀的分布在外部，在选择试验点时，要通过随机的方式进行，从而能够有效对有缺陷的桩进行统计时具有真实性。
第二种是复合地基静载荷实验，这种方式是运用轴向压力、轴向上拨力等对桩顶进行逐步的按桩。遭实验时要注意以下几点：1.对于地基施受堆载支点的压力，要在承受标准范围之内，不能超过地基的荷载能力；2.要注意堆在的支墩位置放置合理，如果位置不对，会严重影响基准桩测试的效果；3.在对反力装置的载荷能力进行测试时，要充分考虑试验加载的具体要求[2]，具体可以通过图1进行参考；4.要根据相关规章制度对堆载支点和基准桩等距离严格控制；5.在进行施压工作时，要对桩头进行加固，桩顶也要利用港互通桩帽进行保护，桩帽的选择要大于桩的直径，可以控制在一倍左右，为了能够有效提高混凝土的强度，可以用旱强剂进行融合；6.进行实验的桩，在检测过程中平均值最差不超过30%时，可以通过检测得出单桩的最大载荷能力，当检测过程中平均值最差高于30%时，要对离差较大的原因进行分析，并增加试桩数量继续进行检测，根据工程的实际情况，从而确定单桩的最大载荷能力。
第三种是复合地基增强体单桩静载荷实验，可以通过CFG桩复合地基增强体单桩静载荷试验、对实际状态下CFG桩复合地基承载力进行综合性分析。对于复合地基载荷能力的确定，要根据工程的的实际条件，在现场模拟工程做荷载试验，从而能够为工程的设计提供具有真实性的参考条件，在没有条件模拟工程的情况下，要根据相关规定对符合地基的荷载能力进行科学的估算，估算要有较为丰富的实际经验，在工程完毕后，我国相关部门为了能够确保复合地基的载荷能力具有稳定性和准确性，出台了相关的规章制度[3]，明确支出地基验在收工作时，要采用复合地基载荷是要确定复合地基的载荷能力。模拟工程和估算地基承载力两者之间的实验结果存有差异性，差异的大小受桩周围土的性质的影响，复合基地承载力的确定对工程来说是一项至关重要的参数，也对工程的质量有着必然的练习，所以，对于比较复杂的工程而言，最好使用工程模拟的方式对复合地基的载荷值进行确认，在检测过程中，对桩的检测数量要达到总桩术的1%，不能少于3组。
二、CFG桩复合地基载荷实验注意要点
经过CFG桩处理过后的复合地基，在对载荷能力标准确认时，要通过单桩复合地基的载荷实验，当前大部分工程都通过这种方式对复合地基的承载力进行估测，根据地基处理相关规章制度，确定CFG桩复合地基载荷能力在实验过程中要注意以下几个方面：
第一，要严格按照相关规定对褥垫和载荷板进行安装，在实验过程中，要通过标高的方式对桩顶进行记录，并在承压板底不铺设粗砂[4]，对于粗砂的铺设厚度要控制在100mm-150mm之间，在实验中如果利用垫层的铺设厚度进行展开，承压板的宽度要和基础设计的宽度一致，对于较为复杂的大型基础实验而言，要充分考虑承压板的尺寸和粗砂铺设的厚度为实验结果带来的影响，因此对于垫层和粗砂铺设的厚度设置要满足设计具体要求，从而保证原状土对垫层进行有效的约束，继而进行载荷板工作。
第二，通过复合地基载荷实验的曲线确定复合地基的载荷能力，尅通过以下两个方式确定：1，在P-S曲线值大于比例极限的2倍时，可以将最大的数值作为复合地基载荷能力值，当小于2倍时，可以将最大数值进行平均，从而确定复合地基载荷能力值；2.P-S曲线呈平缓状态时，可以通过变形值来确定复合地基的载荷能力值，并且取得的数值应该大于最大荷载能力的一半，当实验过程中发现CFG桩复合地基是以卵石等为主的地基，可以通过s/b等于0.008相对的压力来确定复合地基的载荷值，以粉尘等为主的地基，可以通过s/b等于0.01相对的压力来确定复合地基的载荷值，在实际工程中P-S去限制成平缓状态时，确定复合地基载荷能力的时候会发生诸多错误[5]，例如：桩间土由于外界因素的干扰含水量发生变化，能够直接影响地基载荷能力的数据信息，有关部门要加强注意这种问题。
三、结语
综上所述，CFG桩CFG桩复合地基检测是我国当前各大工程广泛使用的一项技术，在进行检测时，要对CFG桩的桩身按照相关规定进行完整性的检测，另外，在检测桩身质量的接触上，要对单桩进行检测[6]，并且也需要严格按照相关规定有序进行。从而能够促进CDG桩的检测工作具有规范性和标准型，为工程的质量奠定良好的基础。
参考文献：
[1]潘胜普.关于CFG桩复合地基检测的探讨[J].四川水泥,2014:204.
[2]张瑶.CFG桩复合地基检测常见问题[J].工程技术研究,2018,No.23(07):122-123.
[3]沈利伟.分析CFG桩复合地基检测常见问题[J].《低碳世界》,2014(09X):228-229.
[4]汪冬生.CFG桩复合地基检测常见的问题[J].大科技,2013(21):349-350.
[5]沈利伟.分析CFG桩复合地基检测常见问题[J].城市建设,2013(30)
[6]李旭,李建华,李耀东,李照东.关于CFG桩复合地基检测中的问题探讨[J].陕西建筑,2012(8):59-61.
论文作者:邓杰钊,
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第05期
论文发表时间:2019/6/21
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