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摘要：伴随着人们生活水平的提升，无论是公共车辆还是私家车都日益增多，面对交通压力的增加，国家开始倡导修建更多的高速公路，以此提升交通畅行力度。高速公路的修建过程中，在一些地段会涉及到隧道工程，隧道的修建不仅仅会面临很大的安全技术风险，而且不可预见因素也非常多，环境相对恶劣，若是没有对施工技术以及工程特点进行全面的了解，非常容易引发交通事故。因此，本文对高速公路隧道技术施工的安全管理策略进行分析和研究。
关键词：高速公路；隧道技术；施工；安全管理
高速公路的隧道施工技术和安全管理工作关系到整个工程的质量安全，并且也关系到对人们生命财产安全的保护，因此在高速公路隧道施工过程中需要注重对施工安全性的管理，不断提升工程管理措施的有效性，这样才能对交通行业起到积极的促进性作用。
一、高速公路中的隧道技术
隧道支护和开挖技术
在隧道工程中，初期支护是一项重要的工程程序，因此在这种工作中可以采取的工艺技术可以是使用壁厚大约在0.5-1.0厘米，外部直径在5厘米以上，8厘米以下，长度在五米左右的热压型无缝钢管，完成支护工作。首先，可以在钢管的一侧做好焊接钢箍，在另外一个端点的位置上轧成堆头桩，在钢管的后部分位置上也需要沿袭管壁的四周做好钻孔的布设。钻孔之间的距离保障在100厘米到150厘米之间，这样才有利于注浆。对于作业面，进行施工和开挖的过程中，也需要按照支撑点的位置进行孔眼的布置，以此确定小导管要间隔的距离。在统一完成上述工作以后，就可以在管道的安装管中注浆。注意，注浆开始以前需要将钻孔清洁干净，并且安装好小导管，一般注浆的过程中采用牛角泵，但是注浆的压力也需要控制在合理的范围之内，常见的合理范围一般是0.7mpa到1.0mpa。开挖过程中需要注重施工位置的差异性，使用不同的施工技术。隧道中海油左右洞，需要浇筑混凝土，但是混凝土的强度需要保障在70%以上，这样才能进入挖洞的准备阶段。挖洞可以选择一些平行的台阶技术，在台阶上挖出平行的环形的岛坑，然后在开挖台阶的中间阶段，施工过程中注重施工深度的把握，可以在隧道的顶端位置上以及中间部位，将距离控制在二十米左右，循环的尺寸也掌握在一米以内[1]。
隧道爆破技术
隧道的爆破技术对于整个工程的质量产生非常大的影响。因此在隧道施工过程中需要选择一些合理性的隧道爆破技术。预劣爆破技术在高速公路隧道修建的过程中是一种比较常用的方式，这种技术不仅仅应用的范围比较广，而且还能对于倾斜壁面，垂直壁面以及扭曲面等等进行爆破。在隧道开挖石块的过程中，需要对裂缝的宽度进行设计，并且确定好贯穿裂缝区域的轮廓，这样在进行爆破的过程中若是产生了震动波，并且有反射和缓冲特点，这样就能很好的避免因为振动波对高速公路隧道内部岩体所造成的破坏。这种技术能够保障隧道在开挖过程中，开挖轮廓的一种平整程度，以免隧道施工受到诸多不良的影响。但是在具体的爆破施工中还需要注意对开挖预裂面做好平整度方面的保障，以此尽快的完成隧道的开挖施工[2]。
高速公路防排水技术施工
高速公路中的防排水施工主要是为了避免因为雨水等等的渗漏在成隧道的侵蚀，对于工程的整体质量产生较大的影响。使用防排水技术主要是从以下几个方面进行的。首先，在隧道中设置一个排水的盲沟，排水盲沟也需要按照隧道拱墙的形状去设置，一般盲沟的距离需要控制在八米左右，并且在隧道的左右墙脚位置上水沟设置纵向的盲沟。在隧道的边墙出设置泄水管，泄水管之间的距离也保持在五米到八米之间，这样能够让地下的水在泄水管流向的内部向着侧沟的方向引进，随机使用三通管，把环向盲沟、泄水管以及纵向盲沟联结在一起。其次，也可以在隧道中安装防水板材，使用防水板材能够在很大程度上起到截水的作用。在安装方面，可以先固定还膨胀螺栓，在隧道衬砌面截取一定长度的防水板，最大努力的减少防水板之间可能产生的接缝。在防水板做好截取以后，使用工程作业台架将其展开，按照从上往下的顺序进行安装，特备是对膨胀螺栓位置的挂线安装，而后需要对防水板做好焊接工作，焊接过程中，保障防水板之间的长度大于100毫米，以免出现接缝焦焊以及假焊的现象。焊接的位置也要做好粘贴工作，这样是为了让防水板和泄水孔之间更好的联结起来。除了上述两种方法以外，还可以在隧道中设置一下止水带[3]。
高速公路隧道施工的危险性分析
隧道施工的危险具有不确定性，并且很多也是施工现场的环境造成的。地质灾害是常见的原因，例如，可能发生危崖的落石现象，动口的滑坡现象以及瓦斯爆炸等等。这些危险一旦发生不仅仅影响着工程的建设进度，工程的建设成本，最为主要的是影响施工人员的生命安全。
二、高速公路的安全管理策略
管理和预防双管齐下
安全管理一直是高速公路隧道施工中的重点内容，不仅仅对于施工单位的形象和声誉有很大的关系，而且还关系到施工人员的生命财产安全。这样就需要将安全管理和事件预防有效的结合在一起。首先，对于施工单位要对施工人员进行安全性教育，不断的提升施工人员的安全意识，使其在具体的工作中按照已有的施工规范进行，并且制定出严格的施工管理制度，在每一个施工环节都做好安全防护措施，强化安全检查和安全监督力度，以此形成更好的安全的管理和施工环境。其次，施工单位还需要建立健全安全施工制度，使用一些先进的施工技术以及施工工艺进行施工，全面的贯彻各种施工规章制度。在高速公路的隧道施工过程中，只有做到地质勘探的准确性以及预报技术的完善，才能对施工中的安全有更多的保障。若是在监察过程中发现了哪部分存在问题，就需要向上级单位报告，接受反馈，以便于能够及时的采取有效的措施加以解决，让高速公路隧道安全管理和安全问题的预防有效的结合在一起[4]。
高速公路隧道施工的质量管理和质量监控
高速公路的工程质量管理在施工过程中属于重点问题，那么对于施工单位来讲，不仅仅需要做好工程质量方面的管理工作，还需要对施工的整个过程进行监督和监控，在有效降低工程成本的基础上，强化各个方面的工作质量监督，提升施工质量。首先，在隧道施工的图纸审核过程中，需要对每一个环节涉及到的施工方技术和施工标准之间进行比对，其中包含了施工的地质情况，施工要求以及施工环境等等，对工程图纸要进行仔细的反复的审核，以免图纸中存在漏洞运用到工程施工过程中。其次，对施工关键点的质量控制。施工需要从实际出发，做好每一方面工作的部署和安排，特别是在山体爆破的过程中，对于爆破的位置以及选择的支护方式等等都进行严格的监管，这样才能促进工程的有效施工[5]。
隧道施工安全性对策
首先，对施工地点的危险因素进行调查和预测，提前做好预报和监测预报工作，对于隧道周围的岩石进行动态性的监测。
其次，对隧道施工过程中，要一致贯穿超前的探水以及遇到注浆和堵水工作，强化支护行为和增加测量的次数，严格的对瓦斯的浓度进行观察和监测，并且增加排风措施。
结束语：
综上所述，本文对高速公路隧道施工过程中施工的施工技术以及全过程的安全管理进行了分析和研究，指出施工中涉及到的爆破技术、开挖技术以及防排水技术，并且也详细的阐述了安全管理的内容。希望本文的研究可以有效的促进高速公路隧道施工的有序进行。
参考文献：
[1]刘艳林.对高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].黑龙江科技信息，2014，11（1）：235-235，260.
[2]吴锋涛.高速公路隧道施工的安全管理分析[J].江西建材，2014，（3）：160，165.
[3]沈红斌.对完善民事检察建议制度的几点思考[J].法制与经济（中旬刊），2015，12（12）：46，48.
[4]阳延峰，阳桃峰.高速公路隧道施工塌方及控制探讨[J].科学时代，2014，11（9）：144-145.
[5]晏明.高速公路隧道施工对瓦斯通风技术的运用[J].中国新技术新产品，2015，22（13）：105-105.
论文作者:赵延钦
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/28
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