摘要：在城市交通快速发展的情况下，人们日常出行日益便利化，与此而来带来的问题是环境污染过于严重，在这样的大背景下，城市轨道交通地下工程日益受到追捧，其中地下空间的有效利用则为城市轨道交通的发展方向，本文分析了城市轨道交通施工的特点、城市轨道交通地下工程施工技术的应用现状以及控制对策，以便为城市轨道交通的发展提供一定的方法，帮助工作人员的工作达到预期的效果。
关键词：城市轨道交通；地下工程；施工技术；异形盾构；浅埋暗挖
一、城市轨道交通施工的特点
城市轨道交通在城市当中存在的范围比较广，故而拥有较高的覆盖率，同时城市轨道交通施工主要以工业的系统存在，故而城市轨道交通施工具有较多的特点，分别是拥有较高的成本、拥有较高的技术要求、拥有较长的周期与拥有复杂的系统建设，接下来将展开具体的分析。1）拥有较高的成本。城市轨道交通是城市中不可缺少的一部分，为人们的日常生活提供了较为便捷的生活方式，但是由于城市轨道交通在城市当中具有较高的覆盖率，建设规模相对于其他工程而言较为庞大，故而在工程投资之前就需要寻找多个单位来对城市轨道交通进行投资，所以城市轨道交通施工拥有较高的成本。2）拥有较高的技术要求。城市轨道交通并不是简单地处理交通的问题，在现代化发展越来越明显的情况下，信息工程、土木工程、交通运输功能等等都融入到了城市轨道交通施工的范围中，城市轨道交通技术的范围日益广泛，进而会拥有较高的技术要求。3）拥有较长的周期。单线周期建设最少需要花费四五年的时间，但是城市轨道交通施工的范围日益广泛，需要花费的时间也会越来越长，所以城市轨道交通技术的周期也会越来越长，工作量也只是有增无减。4）拥有复杂的系统建设。在具体的施工过程中，具有较为复杂的系统建设，所以在施工的过程当中工程师需要与施工人员商量好对策，做好交接工作之后才可以开展一些工程计划，这样的方式可以使得城市轨道交通施工在更加顺利的状态下进行。
二、城市轨道交通地下工程施工技术的应用控制对策
2.1明挖法施工技术控制
轨道交通地下工程施工采用的明挖法，就是将隧道部位的岩体进行挖除处理，并在完成洞身与洞门修建后回填，来使地下工程各部分结构不受地质环境不稳定因素的影响。此过程，施工技术控制人员应将边坡支护、降低地下水位以及开挖土方等工程项目，为施工技术的优化控制重点。研究表明，明挖法施工控制过程，虽具有技术简单、施工便捷以及施工速度快的特点，但施工占地较大、土方量较大且地下管线的拆迁量较大，增加了工程建设对地面交通与周边建设环境的影响。而且，在地下水水位较高的环境下进行施工建设，降低水位与结构加固所消耗的费用，降低了整个城市轨道交通地下工程的施工经济效益。为此，施工技术优化控制人员应根据工程施工建设所处地质条件与周边建筑物的建设情况，确定科学合理的结构形式，即从桩+内支撑支护、桩锚支护以及锚杆挡墙等支护形式，来提高明挖法施工运用的可靠性与经济性。
2.2异形盾构施工技术控制
就目前来说，并列圆形，是城市轨道交通地下工程异性断面盾构的主要形式。而地下空间的开发利用资料紧张，使得传统的单圆多管盾构法隧道存在断面空间利用效率不高的问题。为使城市地下空间资源能够充分利用起来，相关建设者应将市场环境中研发出来的具有经济性突出、施工周期短以及功能丰富的异性断面隧道运用于实践。即根据城市轨道交通地下工程所处的实际情况，从双圆隧道与矩形隧道中选取具有适用性的断面盾构形式。
2.3浅埋暗挖法施工技术控制
该施工技术又被业内人士称为松散地层新奥法施工技术，其能够将地下工程围岩的自承能力与开挖面的空间约束作用充分利用起来，并把锚杆与喷射混凝土作为支护措施，以提高围岩结构作用的稳定性。此外，施工技术人员还应通过监控量测来约束城市轨道交通地下工程围岩的变形与松弛问题，进而采取必要的措施方法进行优化处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于浅埋暗挖法施工技术应用对刚性支护与地层改良的需求较大，因此，施工技术人员应通过试验段来进行施工质量效果控制。具体而言，就是根据工程所处的围岩情况、工程建设要求以及自身条件特点的情况下，选取最具适用性的开挖方式与掘进方式，来将浅埋暗挖法运用的效果价值充分发挥出来。在对地铁车站进行施工建设过程中，应优先选用中洞法、柱洞法或是双侧壁导坑法，来强化整个工程施工建设的质量效果。
2.4地下区间TBM施工技术控制
作为实现集成机、电、液、信息以及传感等技术目标的隧道全面断面掘进机（TBMandShieldMechine），其能够为岩渣装运、断面掘进以及洞壁支护等一次开挖成孔施工提供机械设备支撑。从国际市场环境的地位角度分析，隧道全面断面掘进机是最为先进的隧道施工机械设备，其能够以高效、环保、安全以及高速的特点优势作用于地铁、城市给排水工程、公路以及铁路等重要基础设施的建设。就国内运用该项施工技术的现状来看，隧道全面断面掘进机主要运用于铁路工程、引水工程以及轨道交通隧道工程等方面。实践应用过程，主要采用敞开式的TBM与复合式的TBM，来提高设备运行控制的适用性。
三、城市轨道交通工程施工的技术要点
3.1城市轨道交通电气系统施工的技术要点
城市轨道交通工程中电气既是设施的基本部分，同时也是城市轨道交通功能的体现部分，在城市轨道交通工程电气系统施工中应该突出电气系统动力安装与调试，城市轨道交通照明系统安装，备用供电系统安装与调试，防雷系统和接地系统安装与调试，通过这些环节的技术强化来缩短城市轨道交通电力系统施工的周期，提高城市轨道交通整体的安全性，体现城市轨道交通的功能性，实现城市轨道交通的经济性。
3.2城市轨道交通给排水系统施工的技术要点
城市轨道交通给排水系统是整个交通网络正常运行的基础，一般的城市轨道交通采用两端对接市政给排水网络的方式进行运作。这样的网络形式给城市轨道交通给排水系统施工提出了新的技术要求，应该注意给水系统的类型，正确区分生产给水、生活给水、消防给水的网络，同时要强化消防给排水的施工，要采用便于消防的明装与半明装的方式确保消防用水的需求。由于城市轨道交通网络的空间受限，因此要重视工程排水系统的建设，一般城市轨道交通工程分为污水排水系统和废水排水系统，在施工中应该注意二者的区别，做到技术上的针对性应用，以此来保证城市轨道交通给排水系统的功能。
3.3城市轨道交通通风系统施工的技术要点
在城市轨道交通通风系统施工和安装中应该注意以下几方面的施工技术要点：首先注意隧道风机和控制柜的安装；其次注意消声器、组合风阀和电动执行机构的安装；最后注意机械和活塞风道、空调新风机和回排风机及其控制柜的安装。
结语
综上所述，在以后的社会发展中，我国城市轨道交通工程建设数量仍会持续增加。结合我国经济发展水平，及时对现有地下工程施工技术方法进行总结，以期发现其存在的缺陷，并在以后的工程建设实践中得以改进，将有助于提高我国城市轨道交通地下工程施工技术。
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论文作者:蒋陆乐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
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