摘要：对路基进行施工，是公路建设中必不可的环节。而在软土地基上，需要施工人员具备较高的技术水平并在施工过程中根据实际情况，注重对新工艺和新材料的运用。与此同时，施工单位需要通过对各种技术的应用来提升软土路基的整个建设质量。进而保障公路建设质量符合相关要求。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术
引言：淤泥质土、软黏土等土质具有较低的强度，因为我国地域广阔，在进行公路工程建设施工中必然会遇到这些土质。这些性质的土体承载性能比较差，边坡也极为不稳定，所以在公路工程中的路基施工中需要积极的采取措施来解决软土路基所存在的问题，避免在使用的过程中出现侵蚀与路面塌陷等病害问题。
1公路施工中软土路基的危害
1.1路堤滑坡
众所周知，软土路基是公路施工中最基础的成分。对于这种成分，会对公路使用安全性带来一定的影响。在这其中，一旦公路稳定性受到威胁，则导致整个公路的路堤无法得到相应的保证。此外，公路使用中会存在被损坏的隐患。长期下去不仅在一定程度上影响公路使用，还会使得施工单位延长工期，造成工程造价成本的不断提升。
1.2路基沉降
软土路基对公路施工所产生的危害主要体现在路基沉降这个问题上。由于软土路基所具有的可压缩性比较强，且所造成的土体空隙较高。这就很容易引起公路基础出现大面积沉降现象。这种情况的出现，对我国公路运输的安全性指标产生极大地影响，因而需要施工单位在施工中改善路基所面临的现状。
2高速公路工程软土路基施工技术
2.1换填施工技术
顾名思义，高速公路软土路基的换填施工技术就是一种将软土路基原有的土壤挖出并运走，重新填进稳定性好的土壤、材料的施工技术。在对软土层厚度较小且深度较小的软土路基进行处理时可以采取这种换填施工技术，具体的施工步骤是先清除软土路基表层的软土、淤泥，分层铺设上压缩性低的散体材料并夯实。换填用到的具体材料有砂卵石、碎石、灰土等。利用换填技术进行高速公路的软土路基施工，可以有效提高软土路基的稳定性，降低软土路基的压缩性。
2.2软土路基表层处理施工技术
软土路基表层处理施工技术是一种常用的施工技术，主要是通过排走地表的水和在地表铺设材料等措施加强地表的强度。在处理地表水含量丰富的软土路基时可以利用这一施工技术，具体操作是先通过挖掘沟槽来将软土路基的地表水排走，之后填入透水性好的材料。此外。针对土质是黏性土的软土路基，可以对表层添加水泥和生石灰等吸水性好的材料，吸收掉表层的水分，从而达到加强软土路基地表强度的效果。
2.3高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术应用面非常广，适用于各种土质的软土路基施工。在软土路基施工过程中应用高压喷射注浆技术主要是将注浆管伸进软土中，喷射固化浆液同软土混合，最终大大提高软土路基的强度。我国对这一技术的应用程度同西方发达国家相比有着一定的差距，还需要不断进行完善和发展。
3影响软土路基施工技术的因素
3.1公路的施工条件
在通常情况下，不同类别的公路，所使用的要求也是不一样的。比如对普通公路来说，进行软土路基施工工序比较少；级别较高的公路则需要施工人员预先对软土路基进行处理。在此期间，需要等到软土路基性能处于稳定的状态中才能够进行后续作业。由此可见，施工单位进行软土路基施工时，要能够根据具体施工条件和要求采用针对性的施工技术。
3.2公路施工环境
根据实际调查发现，施工单位所面临的公路施工环境会对软土路基施工技术产生直接的影响。具体来说就是在实际施工中所遇到的环境因素，即地质状况、水纹状况、地理位置以及气候条件等都会成为影响软土路基的因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工单位在开展施工作业时，遇到雨水充足的环境，则会对软土路基带来一定的压力[4]。如果施工单位没有按照相关标准和要求做好相关的防水工作，则很容易使雨水快速渗透到软土地基中。这种情况的出现，不仅会影响公路使用性能，同时还给施工人员在施工过程中增加较大的难度。
3.3公路的基本形状
施工单位在公路建筑中，之所以注重对公路形状的设计，主要因其是确定软土路基施工技术的重要条件，同时还对施工人员在施工技术应用上的具体情况产生一定的作用。因而需要施工单位对这方面工作予以足够重视。
4公路施工中软土路基施工技术与处理方法
4.1碎石桩处理
这种处理方式起源比较早，在我国公路施工中得到较好的应用。其主要是借助振动和冲击的形式，促使软土路和表面产生适当的孔径，其次，需要施工人员将已经处理好的碎石按照要求填筑在孔径中。在此过程中，根据实际需求，适当的添加黏结剂。这样做主要是为了进一步提高碎石的黏合性，保障最终形成的碎石桩能够承担路基中部分的承载力。施工单位在软土路基施工中应用这种技术时，要结合软土路基实际面积和性质对碎石桩的密度和具体位置进行确定。碎石桩的稳定性比较强，且不容易受到软土环境对其侵蚀，因而成为当前我国公路施工中应用最为广泛的软土路基施工技术。但是在公路施工中出现一些软土范围比较大的情况时，则不能使用碎石桩处理法。
4.2换填处理
换填处理方式主要是通过置换形式来实现对软土路基内部构造的优化目标。施工单位在施工中，利用相关的工程机械对部分软土进行挖掘。在此过程中，还要根据施工情况，具体来说就是结合施工现场存在地质条件开展分层换填作业。其中施工人员必须要保障充填物质的强度达到标准以及抗压性能处于较强的状态中。总之施工人员在应用该技术时，严格按照标准和要求来将一些物理性质比较稳定且性能较好材料填入到最下层，然后再进行捣实工作。
4.3注浆技术
通常是在高压力的辅助下进行的。首先注重对软土路基作业深度的确定，其次在钻机达到相关设计深度后，还要利用高压喷嘴喷射出泥浆。当其经过高压作用后，需要施工人员按照相关标准和要求对软土进行切割工作。通过这种形式，能够提高软土路基稳定性。结合建筑工程施工情况能够发现，这种技术的应用，不仅能够避免施工中出现软土路基沉降现象，同时还有助于对施工技术的选择，从而很好地对软土路基进行换填或捣实作业。
4.4排水凝固法
所谓的排水凝固法就是将沙井安置在公路软土路基中，然后在让施工人员通过相关方法，即垂直引水的方式促使水体从沙井中逐渐流出。这种技术应用的基本原理就是在施工单位开展施工前，根据相关设备构造的实际重量，以及相关要求进行超载预压作业。为了能够更好地处理软土路基，施工单位还可以结合实际情况，借助分级加载的方式，不断升级压力，直到将土层中孔缝最深处的水体引出来。从而实现对软土地基巩固的目的。施工人员在施工中如果出现软土路基地表下降不足和稳定性较差的问题时，需要通过排水凝固法。只有这样才能够使地基在土层缝隙不断缩小中产生凝结现象，避免路基沉降问题的出现。
结束语：
软土路基一直都是我国建筑工程中最为常见的问题，因而需要相关施工单位在施工中予以足够重视。在当前的建筑工程施工中，之所以如此重视对软土地基处理的主要目的就是为了能够增加地基的稳定性，进而保障公路工程的建筑质量。
参考文献：
[1]王小杰.高等级公路软土路基沉降特征与加筋处治[J].山东交通科技,2014(06):53-54+65.
[2]张安民,张炜.公路软土路基处理加固施工技术探究[J].科技创新与应用,2014(34):245.
[3]马吉庆,王玲玲.高速公路施工中软土路基处理[J].赤子(上中旬),2014(21):331.
[4]徐伟.高速公路路基设计及软土地基处理[J].黑龙江交通科技,2014,37(10):67-68.
[5]张策.公路工程中软土地基的路基设计分析[J].科技展望,2014(18):18.
论文作者:王宏兴
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/29
标签：土路论文; 公路论文; 施工技术论文; 施工单位论文; 路基论文; 碎石论文; 施工人员论文; 《防护工程》2019年第1期论文;