论如何加强交通政工干部队伍建设
戴志东
(江苏省高速公路交通运输执法总队沿海支队，江苏 盐城 224001)
摘 要： 对从事相关交通建设的工作人员来说，除了工作完成度、工作质量、工作效率的重要性，自身的思想发展也很重要。政工干部不仅能指导相关人员的思想建设，对相关职员的政治思想领导也起着关键的作用。然而近年来，交通政工干部的思想没有跟上新时代的发展的潮流，思想的落后导致工作完成的满意度不高，职员所获得的待遇也不佳，从事交通政工工作的职员也越来越少。仅存的少部分人也会因为缺少思想教育而导致工作停滞不前，没有效率。本文通过对现实生活中交通政工干部队伍中存在的部分问题进行探讨，提出几个建议来缓解这次困难，对相关研究人员有所帮助。
关键词： 建设；交通政工干部；加强
思想领导对每一件事物的发展都是必不可少的因素之一，有了明确的思想指导，事物的发展才会有方向，才能明确未来道路，也是连接干部与群众的重要联系。交通贯穿着人们的生产生活，它的发展好坏是新时代经济发展的一项重要指标，好的实践要与好的思想相互配合，因此交通政工干部建设直接影响到一个行业中职员的思想方向和未来的思想修养的建树。
一、交通政工干部队伍建设所面临的困难
(一)对交通政工干部建设没有充分认识
交通政工干部建设是加强职员思想水平深度的一项重要的工作，它能连接职员和上级干部之间的纽带，不仅能将双方的诉求和要求进行双向传递，还是双方之间产生的问题的沟通媒介，使双方的工作进行的更加顺畅。这项工作还是党的思想、干部和群众相互连接的枢纽，起着承上启下的作用。可当下无论是上级领导还是单位职员，都没有完全的领悟到交通政工干部建设的重要含义，都不知道其对一个职员，对整个企业的影响力。出现的没人可用，无人可招也间接说明了企业对其的不看重。
（3）桥梁的支座设计。设计高墩桥梁时，仅用混凝土材料会导致底座不稳，因此要选用钢构体系或利用连续结构的矮墩和简支结构的交接墩来设计支座。由于山区地形特殊，公路桥梁架设总是受地势、地貌等的影响，因此公路桥梁一般都是按照曲线型来设计的。所以在设计桥梁的支座时，不但要考虑扭矩形成的支座反力差，更要对因曲线桥发生变形而导致方向变位的差异进行充分考量。所以在进行桥梁支座设计时应着重考虑山区公路桥梁不同方向变位的要求。
在中国医学科学院医学信息研究所2017年度中国医院科技影响力排行榜中，该院共有9个学科进入全国百强，3个学科进入全国五十强，遵医附院成为贵州省进入前五十强最多的医院，其中整形外科学更是贵州省唯一进入全国十强的学科。
(二)缺乏交通政工干部的人才
目前交通政工干部建设还仍沿用传统的制度模式，其中工作的老职员熟悉的只是曾经固有的模式方案，新晋职员却很少。缺乏这些新晋职员就会缺乏很多新思想的更新，模式也不能与时俱进，创新的方式也没脱离传统的束缚。传统的交通政工干部建设氛围过于浓重，部分新晋者与其代沟较大，在一定程度上打击了新来部员的积极性。愿意来交通政工干部建设的人少，也间接导致了职员的素质相对低下。由于企业上层领导的不重视，企业的招聘政策也迟迟没有更换，给交通政工干部建设的职员的待遇还远远达不到人们预期的期望，这也大大减少了人们应聘交通政工干部建设积极性。
(三)交通政工干部的待遇不足吸引人
在企业内部，积极举办一些关于交通政工干部建设的活动，不仅让人充分了解交通政工干部建设的具体工作和重要作用，还能改善企业中关于交通政工干部建设的固有看法，活跃企业氛围。除了交通政工干部建设本职人员，还要对其他单位的职员进行教育，让他们认识到交通政工干部建设工作对他们本身的意义，只有把企业的命运和自身的利益联系起来，人们才会激起工作的积极性。在社会中，也要加大宣传，在居委会、社区、街道等多宣传交通政工干部建设的工作内容，这样不仅能获得群众的支持，也能改变社会中关于交通政工干部建设的相对看法，加快了人才培养的进程。
“由...组成”正确译文应该为“becomposed of”，译文中错误的使用了介词by，而“be composed by”通常译为“由...编写”。出现此错误的原因就是学生对compose的词义与用法掌握不足。
二、解决交通政工干部建设问题的解决对策
(一)加强对交通政工干部建设的思想建树
首先由于交通政工干部建设在社会上不受重视，导致了此项工作在社会中的影响力和知名度就会降低。大部分人不愿意担任此项工作。交通政工干部建设相对于其他工作来说会受到不公正的看法与对待，这也会导致某种程度上人员的流失。而由于单位领导的不重视，招聘的力度在下降，工资待遇低，招聘的待遇也不足以吸引人才，导致从事交通政工干部建设人员的素质都比较低，这也会影响交通政工干部建设工作对整个社会的作用，造成不良的社会影响，缺乏后继人才。我国关于交通政工干部建设的招聘体系也不够完善，大部分职工跳槽转行后也没有新的渠道来替补，影响了职员的积极性，还可能进一步造成高层阶级人才的流失。
(二)大力引进人才并加强自身修养
在做好这种促进社会发展的工作时，首先应该重视管理人员本身的基本专业素养。把交通政工干部建设人员的专业能力提到招聘人才的议程上来，根据自己的需求对人才进行筛选与复查，明白交通政工干部建设人员的素质决定着职工思想发展的成果，也要积极对相关人员进行专业的培养与考核，淘汰素质差的员工，宁缺毋滥，建立相关交通政工干部建设考核制度，协调各个部门之间的合作，保证执行的高效率。还需要实际性的原则进行审查，要不在以后执行时发现问题才修改会费时费力。
(三)完善相关福利待遇政策
一个职员的福利待遇直接影响了他的幸福指数，也直接与他工作的积极性相挂钩。要想培育人才，我们首先得加大人才培养的资源投入，提高人才的福利待遇，让职员们认识到自己工作的重要性，社会地位的提高，自然人才的供求也就大大增加了，激发了职员潜在的斗志。单位也要把这个福利政策建成一个成熟的体系，全方位的保护职员的待遇，让其他部门也认识到交通政工干部建设对自身部门的积极作用，达到共赢的效果。
三、结语
思想是行动的指南，要想走一条创新且具有良好前景的道路就必须要有一个好的思想来指引。交通是影响人们生计的重要事业。交通政工干部建设不仅能激发职员在工作和生活上的热情，还能提升职员的思想情操。
[ 参 考 文 献 ]
[1]龚艳辉.探究如何加强交通政工干部队伍建设[J].东方企业文化，2015，13：161.
[2]赛桂萍.新形势下加强企业政工干部队伍建设的思考[J].科技信息，2014，02：268+296.
中图分类号： D64
文献标识码： A
文章编号： 1006-0049-(2019)23-0233-01
标签：建设论文; 交通政工干部论文; 加强论文; 江苏省高速公路交通运输执法总队沿海支队论文;