摘要：道路桥梁的施工是一项系统的、复杂的工程，其施工质量的好坏直接影响着整个工程的最终形成质量及其使用性能。因此，必须将施工技术作为整个工程施工中的重中之重，最大限度的减少施工技术出现问题。但是，由于行车荷载量和行车数量越来越大，加上自身结构自重、自然环境的影响，使得道路桥梁承受的荷载量很容易超限，进而引起道路桥梁病害的出现，所以，必须采取必要的加固措施将桥梁病害最大限度的降低，延长道路桥梁的使用寿命。
关键词:道路桥梁；加固技术；应用要点
前言：路桥作为交通运输业的重要组成部分，也是交通运输中的重要节点，其质量和安全对于其使用性能具有非常大的影响。在路桥施工的过程中，其质量会受到一系列因素的影响，例如自然因素、建筑材料、施工环境等因素都会对施工提出比较高的要求。为了满足路桥设计的需要，常常需要根据路桥施工的具体条件，选择合适的加固技术，提高路桥本身的性能，最终提高路桥的使用寿命，提高路桥的可靠性，这就需要重视对加固技术的研究工作。
1 影响路桥施工的相关因素分析
1.1 自然因素的影响
在路桥施工的过程中,不可避免地会受到外界自然因素的影响，例如当施工现场的气候条件比较复杂时，就会影响到路桥的施工质量。暴雨、洪灾以及暴雪等都会影响到路桥的施工进度和施工质量，进而会导致路桥出现移位、沉降、断裂等问题。在路桥施工的过程中自然因素是客观存在的，也是难以避免的，因此在施工的过程中需要提前做好相关的准备工作，在遇到不利的自然因素时能够有效地避开。虽然可以通过提高施工技术和应用比较好的施工材料来提高施工质量，但是如果不注意自然因素的影响，路桥的施工质量还是会受到影响。例如当施工材料没有妥善地保护，就会被淋湿等，影响材料本身的性能；昼夜温差比较大时，没有采取相应的保护措施，就会破坏路桥的内部结构，导致路桥出现变形、断裂等缺陷。特别是对于我国这样一个幅员辽阔的国家来说，各个地方的气候差别比较大，受到自然因素的干扰也比较多，这都需要采取相应的技术措施来确保其质量。
1.2 施工材料本身的因素
在路桥施工的过程中，施工材料本身的因素也会对路桥的施工质量产生比较大的影响。在路桥施工的过程中，其施工环境往往是不可预期的，会遇到比较复杂的施工环境，而且不同地区的路桥施工环境都存在着比较大的差异，这就需要选择针对性的施工材料。例如在一些路桥施工的过程中会遇到大量的泥沙、石块等，在这种环境下需要填充相应的材料，才能满足设计的要求，否则会影响到路桥的稳定性。
1.3 土质因素对路桥的影响
土质也会影响到路桥的施工，在路桥施工的过程中会遇到比较复杂的土质环境，例如常见的砂石、松软以及泥泞等土质环境，土质条件会对路桥的施工技术提出比较特殊的要求。例如当土质的水分比较多、强度低、间隙大时，会导致土质的变形大、沉降加剧等。当遇到土质环境不佳的情况时，如果换填的质量不高，没有采取有效的加固技术等，都会导致路桥路程出现相应的沉降现象，使路基出现相应的问题，影响了路桥的稳定性。在路桥施工的过程中，土质环境往往比较复杂，不同的地质条件对于施工技术都提出了特殊的要求，当施工技术不到位时，就会产生质量问题，例如路基的位移、变形以及沉陷等，在修复时比较困难。
2 路桥工程施工中的加固技术应用要点分析
2.1 体外预应力加固技术的应用
体外预应力加固技术主要是为了保证路桥承载力的需要，并且能够提高路桥路面的抗剪力和抗弯强度。在体外预应力施工的过程中，需要使用到高强度的粗钢筋、钢丝等，将桥梁作为锚固体，借助外加预应力来加固桥梁。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆体外预应力加固技术近年来发展比较成熟，在实际的路桥工程中应用也越来越广泛。体外预应力加固技术在应用的过程中会使路桥产生相应的偏心力，在偏心力的作用下，路桥的梁体会产生向上的作用力，在这种情况下能够有效地减少桥梁自身重力的影响，而且也能够减少桥梁裂缝的宽度，最终降低了桥梁的应力，提高了路桥的承载力。预应力加固技术在施工的过程中难度比较低，应用的比较广泛，但是对于其施工技术也具有一定的要求，当施工过程出现瑕疵时，就会影响到施工的效果。当路桥的构件在施工的过程中不能有效地处理时，也会影响到路桥的整体性能，最终造成相应的安全问题。在路桥施工的过程中应当结合具体的条件，选择预应力加固技术，当过度地应用预应力结构时，会在一定程度上增加路桥的施工成本。在应用预应力加固技术进行施工时，要做好预应力构件工作，预应力构件的质量对于路桥中的混凝土结构具有比较大的影响，也是确保路桥施工质量的重要因素。因此在应用预应力加固技术时，应当控制好构件的质量，做好相应的质量检测工作。在预应力施工的过程中应当对钢绞线进行优化，选择合适的型号。在施工的过程中，还应当选择合适的锚具，锚具作为预应力加固中的主要工具，会对预应力构件的质量产生一定的影响；一般情况下应当选择机械性锚具，不仅能够提高路桥的承载力，而且也能够满足路桥设计的要求。
2.2 钻孔灌注桩加固技术的应用
钻孔灌注桩加固技术能够提高路桥工程主体结构的承载力，在桩基工程中能够形成承载力强的桩基。钻孔灌注桩加固技术能够产生摩阻力比较高的桩基，降低了基桩和周围的碎石、土质等材料的摩擦系数，能够有效地提高灌注桩的密实性，从而提高了桥梁工程结构的刚度和强度。钻孔灌注桩加固技术在施工的过程中，还能够对桩基基础进行加固，通过应用钢筋骨架来提高路桥的稳定性。同时还可以应用一些轻质材料来填筑路堤，最终能够减少路堤的重力，从而减少了地基的承载力。对于一些比较浅的软土地基，需要对原有的地表进行处理，例如铺筑防渗土工布，然后进行填筑作业。
2.3 高性能混凝土加固技术的应用
高性能混凝土加固技术近年来在路桥施工中也得到了广泛的应用，而且应用非常普遍。高性能混凝土具有一系列的优点，例如其强度大、稳定性好、刚度等能够路桥施工的需要，应用高性能的混凝土能够有效地降低路桥的自重，提高路桥的承载力。但是在应用高性能混凝土时也要注意相关的技术方法，例如在混凝土搅拌、浇筑的过程中应当严格地控制其施工的程序，确保高性能混凝土满足施工的要求。应用高性能混凝土加固技术，能够一定程度上增加路桥的使用寿命，因此在施工的过程中需要添加一些外加剂，最终确保混凝土结构的质量。
2.4 加大截面加固法
该方法也被称为外包混凝土加固法，是对面积较大的混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。在采取这种方法时，首先要确定加固桥梁的下部结构有足够承受自身重量的能力，这样才能保证承载力，而在实际使用中，我们也是以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。
结束语：
综上所述，社会经济发展使得人们对自身的生活环境有了更好的要求，而国家城市基础建设主要集中在公路桥梁建设方面，桥梁建设工程的维护与加固成为全社会的关注重点。这不仅是节省成本的好方法，也是提高桥梁施工与使用质量的主要方式之一，值得大力推广。
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论文作者:杜启洋
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/17
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