关键词：道路桥梁；路基；施工技术
1 前言
在城市化进程显加快的背景下，车辆的数量与日俱增，致使道路桥梁的负荷也越来越大。作为一种土木结构，路基是路梁最底层的结构，承载着路面的行车载荷与重力，只有保证路基的结实和平稳，才能确保行车的畅通和安全。道路桥梁工程的整体质量取决于路基施工技术，但在实际的路基施工中还存在诸多问题，所以要认真分析与总结道路桥梁路基施工技术，促进道路桥梁工程质量的提升。
2 道路桥梁路基施工的要求
2.1承载力
道路桥梁路基还需要具备较强的承载能力，因为路面会行驶大量的机动汽车，车辆会通过车轮将荷载向路面传递，最终传递到路基进行承载。此外，车辆在实际行驶过程中出现的各种应力都会交由路面承受，如果路基承载能力较弱就会出现变形等情况，最终造成断裂或者路基塌陷，从而对道路桥梁的使用性能造成影响。
2.2稳定性
确保路基结构稳固性，亦是工程施工重点内容。在此过程中，就软土路基而言需与工程具体状况以及质量目标相互融合，保证施工方案的科学性，提升质量控制要点，保证路基处理质量，提升路基稳定性。与此同时，还需利用分层填筑以及碾压施工方法完成作业，加强压实度把控，保证路基可靠性，最大限度的防止裂缝、沉陷等病害的出现。
2.3耐久性
提高道路桥梁路基工程耐久性也是十分必要的。施工单位在工程质量控制中，应遵循施工技术规范标准，把握质量控制要点。同时还要重视路基压实度控制，加强软土路基处理，使其更好满足施工规范需要。此外，工程建设中应严格质量检测与验收，及时修复质量缺陷，增强路基耐久性，避免出现质量问题。最终延长道路桥梁使用寿命，使其有效满足车辆通行需要。
3 存在的质量问题
造成道路桥梁路基品质问题的原因非常多，其中一点就是道路桥梁路基结构设计不科学，由于路基施工自身是一项比较繁杂的工程，尤其是在路基土层结构施工方面，同时还包括对路基底基的施工，当前我国大部分施工部门都缺少对这两方面的关注，因此也不够重视对路基的施工。此外便是路基施工材料不符合相关规范，相关人员缺乏对施工材料的检验，或是在施工过程中没有掌控好路基压实技术，导致路基施工综合密实性较低，具体运行过程中承压力不够，才会导致路面产生沉降问题，这些都是在道路桥梁路基施工过程中极易产生的问题。
4 道路桥梁路基施工技术措施
为弥补道路桥梁路基施工存在的不足，增强路基稳定性与可靠性，实现对桥头跳车现象的预防，为车辆安全顺利通行提供保证，施工单位应该采取以下技术措施。
4.1填料控制技术
为保证道路桥梁路基施工效果，首先应该将质量控制重点放在填料方面，保证施工所用填料质量合格，有效满足工程建设需要，预防质量缺陷发生。材料采购时，应该对供应商基本情况开展调查，从信誉度高，供货及时到位，质量可靠、质优价廉的商家采购施工原材料。严格按要求试验检测，确保粗细集料、外加剂、水泥、钢筋等原材料质量合格，各项指标满足施工要求，为提升道路桥梁路基施工效果奠定基础。对于不合格的施工原材料，不能允许将其运往施工现场。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆运往道路桥梁路基施工现场的材料，也要重视防潮防水，做好覆盖工作，确保钢筋防锈层有效发挥作用，避免出现锈蚀现象，为提升工程质量奠定基础。
4.2压实施工技术
对于道路桥梁路基施工而言，其基本是采用吨位较大的压路机来碾压路基，以便提高路基的碾压效果与压实质量。当然碾压道路桥梁路基时，作业人员要从路基填料的性质、密实度等方面出发，合理配置与选用压路机，并结合压路机的性能来确定土的松铺厚度。在压路机的使用过程中要注意以下事项：①利用平地机整平土的松铺厚度，以天气情况为依据控制路基填料的含水量，使其与规定标准相符；②静压和振动碾压路基后，应采取灌砂法来检测路基的压实度，检验合格后由监理工程师予以验收，最后填筑下一层的路基。
4.3软基处理技术
对于道路桥梁路基施工而言，软土路基处理是重要的施工部分。软土路基的施工技术水平直接关系到道路桥梁的路基强度与使用寿命。首先，灰土挤密桩主要适合用于含水量太大或者太小的路基。如果软土层含水量较大，可以添加一定量的石灰粉，而软土层含水量过小时，可以将软土层内部添加一定量的水，从而发挥出灰土挤密桩的实际作用。其次，在道路桥梁路基施工过程中，在路基中加入轻质材料，可以提升道路桥梁路基的强度和使用寿命，从而保证桥梁工程路基的整体质量。而重型击实试验法测定的最大干容量为9～12KN/m3，粉煤灰缺乏可塑性，黏性小，液限在64%左右，最佳含水量为37%-41%之间，它有良好的压实效果。最后，路床顶面用粗粒土封闭，厚度在0.3-0.5m之间。
4.4路基排水技术
对道路桥梁路面排水设备的施工，在实际施工过程中，路面排水设备较多，而路基挖方外部大多都是边沟，边沟设计又要结合具体的水文状况来确定，在实际施工过程中，最好设计不透水山坡边沟。设计路面排水最关键的就是将路面积水及时排出去，从而预防雨水渗到路面，还能从一定程度上降低路基边坡的冲刷力。路基设计排水大多应用集中排水法，在路肩外部安放隔水袋，同时设计排水口，从而让雨水成功流至排水沟中。对地下排水设备的施工，最普遍的路基地下排水设施是暗沟、隔离层等，设计路基地下排水关键是想要阻隔与排出流往路基的水，确保路基下层构造的干爽性，从而避免路基被侵蚀，也能从一定程度上降低地下水位，防范地下水造成路松软的状况产生，因此，在路基施工过程中夜莺多关注对地下水的治理。
4.5路基的防护
在道路桥梁路基施工过程中，路基防护工作也是一项较为关键的工作，而这一项工作的目的就是为了避免道路桥梁出现剥落风化等情况。在进行路基防护处理的过程中，如果采用混凝土方式来进行防护的话，其本身需要较高的造价，很容易出现破损，所以在实际施工过程中，可以采用砌石框种草防护方式来进行处理。在防护处理过程中，冲刷防护也属于较为常见的一种，其主要是不使用抛石、砌石或者是挡土墙的防护方式，在具体防护过程中，主要是在边坡区域直接进行防护，这样就能避免出现不均匀沉降等问题，在这一方式防护过程中，可以直接使用挡土墙、铁丝石笼、砌石等方式来进行防护。在施工过程中，对于那些地基较好的施工工程就可以使用砌石形成的重力式挡土墙来进行防护。
5 结束语
综上所述，道路桥梁路基施工作为一项系统性的工程，具有多样性、复杂性等特点，其施工技术的质量不仅会影响交通网络的稳定和安全，也会对道路桥梁交通运输的畅通性造成影响，所以做好施工的监督管理工作来提高路桥交通的安全极其重要。现阶段，在道路桥梁的路基施工环节，只有结合行业规范来选择恰当的防护措施，采用最先进的设备和最新的技术，准确把握施工技术的相关要点，才能确保路基施工的质量，提高工程的整体效益，实现交通行业的可持续发展。
参考文献
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[2]李军.道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制分析[J].现代物业(中旬刊),2019(02):199.
论文作者:万涛涌
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 过程中论文; 路面论文; 防护论文; 施工技术论文; 《工程管理前沿》2019年22期论文;