摘要：软土地基技术在公路工程中占据着重要的地位，是使用最多的技术之一，其中包括排水固结处理技术和浅层处理技术，加固软土地基，使其更结实和牢固，为工程顺利完成奠定基础。本文将先介绍公路工程软土路基特点，再指出公路工程软土路基施工存在的问题，提出具体的解决措施。
关键词：公路工程；软土路基；施工技术；应用
1、公路工程软土路基特点
1.1软土路基流动性强
软土路基的主要成分为淤泥土质和一些碎石颗粒，因此结合在一起，就会形成较大的缝隙，缝隙的直径大约为1毫米-2毫米，并且具有较大的含水量。软土地基的含水量最高可达4/5，软土路基中含有一定有机物质，在自然状况下这些有机物质就转化成了絮状体，一旦受到外力作用，就易发生沉降。另外，软土路基容易受到剪力的影响，从而发生变形，变形后的软土路基抗剪力程度更低，而且土质变得更软，较易流动。因为在软土地基中，含有大量的水分，所以地基的流动性更强，凝结一次后就会再次凝结，凝结后的软土地基强度降低，就会对工程造成不利影响。
1.2软土路基的抗剪力强度较差
软土路基具有一定的抗剪力强度，但抗剪力强度较低。一般情况下，软土地基如果是自然形成的，那么它的抗剪力强度就会低于20M千帕，摩擦角在20度，这些都是自然条件下，软土地基的特点，也就是说软土地基在没有排水的情况下都具有这些特点。但是在自然形成的软土地基上施加一定外力，比如人为增加一些强度和荷载力，帮助其排水，这就会使软土地基的抗剪力强度进一步提升。
1.3软土地基渗透性较差
软土地基本身具有良好的压缩性，可伸缩、可变形，但在一般情况下，软土地基的渗透性较差，压缩量较小，因此，如果使用软土地基，那么就需要经过一个较长的时间来适应，等待其固结。软土路基具有良好结构，在施工过程中，如果软土路基受到振动影响或是其他外力作用的影响，那么它的絮状结构并不会遭到破坏，同时还会影响土壤的强度。当软土地基承受了巨大的外力作用时，软土地基就会变成流动状态，经过漫长的时间后，才会缓慢恢复。
2、软土路基施工存在的问题
2.1路堤滑坡问题
软土路基在公路工程施工中较为常见，同时也是公路工程施工中最为重要的部位。但就目前情况来看，多数的软土地基稳定性较差，承载力较低，但不会破坏路堤的强度，所以在后期的使用过程中，软土路基就会发生路堤滑坡问题，这一情况会直接影响到工程的施工质量和施工进度，不利于工程的稳定性和安全性，需要引起相关人员重视。
2.2路基沉降问题
公路工程的路基如果时常发生路基沉降问题，那么很大程度上是由于软土路基，这一情况下，人员还不及时采取优化措施，就会使得沉降问题更加严重，从而影响到软土路基的质量，产生一系列变化。路基的地基不稳定，就会出现沉降问题，从而影响交通通行安全，威胁人们的生命健康安全。因此在公路工程施工中，需要注意此点，人员要对路基沉降进行合理控制，并结合实际情况选择最优方案，从而保障工程的质量。
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3、公路工程施工中软土路基施工技术应用
3.1排水固结技术的应用
当软土地基具有较高的饱和度时，说明水分含量极高，土壤具有一定粘性，这就需要人员采用排水固结处理法。这一技术的操作步骤是在土层中安置一个大型的排水设备，这一设备能够清楚感知到路面上的各种强度和压力，从而它能够对周围的土层释放出这一压力，释放出的压力能够将多余的水分排出，并对其中进行清理，软土地基缺少了水分后，土层的密度逐渐加大，从而使土层结构变得更加稳定，能够承受更大的外力，而且不会轻易变形。因此，当遇到一些粘性土壤后，需要采用排水固结技术，提高公路土层的稳定性。
3.2换填土处理技术的应用
换填土处理技术主要用于一些土层较薄的区域。换填土处理技术具体的操作方法是先用科技手段来探测出土层的密度及厚度，得到一定数据后，再用其它土壤代替之前的软土层，进行填补。为了保证公路工程在后期的使用过程中不出现较大问题，用来填充的材料通常都是一些较紧固和稳定的土质，填充在较浅的部位，只有这样才能使得软土地基的稳定性提高，减少后续的返工工序，而且这一处理技术能够节省一定成本，实现经济效益的最大化。
3.3碎石处理技术的应用
碎石处理技术在软土地基处理技术中是常见的一项技术。该技术的工作原理是利用一些碎石来讲软土路基中的软土成分替换掉，这一方法能够提高软土路基的稳定性。它具有显著的优势：即成本花费相对较少，处理效率较高，但这一优势只有经过长时间的利用后才会显现。其具体应用方法是先用钻孔设备在土质层中钻孔，再用振捣设备将周围的杂质清理干净，清理完毕后需要将准备的碎石倒入孔洞中，从而增加软土地基的密度，提高整个路基层的稳定性。这种方法同样需要花费的成本较低，所以在施工中得到较广泛的应用，应用于公路工程建设中，可以很好地处理软土路基问题。
3.4化学固化技术的应用
根据具体的施工工艺，化学固结技术可以划分为好几类技术方法，比如可以分为喷射搅拌桩技术和高压旋转喷射技术。我们以水泥搅拌技术为例，水泥搅拌技术是一种较新的技术方法，它通常应用于较软的土层中，也叫做深层搅拌技术。在软土层底部，使用化学凝结剂，将其混合入软土层中，充分搅拌，使其产生化学反应，从而提高桩柱的强度，最终使桩柱和周围的土层结合起来，形成复合路基。凝结剂的材料一般选择水泥、石灰石等，用工具进行搅拌，使材料和软土层紧密结合，使它们混合在一起，可以提高软土层的承载力和强度。水泥搅拌技术在搅拌时所采用的设备为搅拌设备，将固化材料倒入搅拌机的叶片中，充分搅拌在进行加固。其中，搅拌机设备的构成为电机设备和管道、叶片等，再结合水泥泵一同使用，直到工程结束。水泥搅拌技术经过长时间的发展，技术有了很大提高和改进，具有较多优点：它不仅具有深坑加固能力，还能与软土一同发挥作用，搅拌形成凝结剂，充分利用了软土层。
结束语：
总之，软土地基技术在公路工程施工中的应用较为广泛，只有人员充分了解工程情况，运用相关知识经验选择正确的技术，才能保障公路地基的稳定性和可靠性，从而保障整个公路工程的质量。
参考文献：
[1]郝建丽.公路工程施工中软土路基处理技术应用探究[J].建筑工程技术与设计，2018（35）:45-47
[2]马协升.公路工程软土路基处理施工技术及其应用[J].建筑工程技术与设计，2018（22）:56-58
论文作者:陈春海
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/9
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