成武县公路管理局 山东成武 274200
摘要：公路桥梁建造离不开钻孔灌注桩的支持。这项作业虽然简便可靠，且具有较强的适应性，但却过于隐蔽，较难有效把控其质量。在此背景下，本文深入探讨了应用钻孔灌注桩辅助建造公路桥梁时，应如何控制钻孔灌注桩质量。期望本文所提措施能助力钻孔灌注桩施工效果提升，进一步优化我国的路桥基础施工。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制；分析
1公路桥梁施工中钻孔灌注桩概述
不良地质施工是公路桥梁的常见施工问题。若地质稳定性差，较易流动，则基础结构的建造较难达成高质量要求，公路桥梁建造目标也难以实现。现阶段，正在运营的公路桥梁普遍呈现出承受力下降的情况，部分公路桥梁还因车辆荷载偏大而出现基层变形问题，以至于路桥通行能力、耐久性等严重降低。所以，要提高路桥作业质量，延长路桥使用寿命，增强其耐久性，必须要采用钻孔灌注桩等科学方法处理地基，避免不良地质强力冲击路桥施工作业稳定性。钻孔灌注桩是一种直接就地钻孔方式，目的在于利用混凝土灌筑方式打造桩基础。其作业步骤是：确定桩位，打好桩孔，并在孔内置放钢筋笼骨架，将振捣均匀的混凝土浇筑其中。钻孔灌注桩有利于改善地质土壤，增强地基稳定性。
钻孔灌注桩是使用率较高的公路桥梁施工技术，其不仅简便可靠，具有较强的适应性，还不容易被气候环境的负面影响冲击。然而，由于其本身属于隐蔽工程，施工时容易遭遇风险，因此，作业时施工单位要特别注意控制质量，以便有力地推动钻孔灌注桩作业，提高灌注质量，防止断桩、缩孔等不良问题，避免因此引发交通事故。
2公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量的控制措施
2.1施工前期质量控制
建造钻孔灌注桩时，应做好施工前期准备，这有利于控制作业质量，缩短施工时长。因此，开展钻孔灌注桩作业前，施工单位要严格审核交底的施工方案，确定施工材料，聘用高素质施工人员，正确测量桩位，合理布设施工场地。
2.1.1施工方案审核
施工单位应严格遵守国家出台的施工标准与规范，结合施工图纸与地质勘测报告细致地审核施工方案，包括各工序的施工工艺流程，应达成的技术指标，须采用的安全措施等。唯有这些施工内容审核通过，施工单位才可着手开展钻孔灌注桩作业。除此之外，由于钻孔灌注桩属于隐蔽性工程，且较易因地质因素改变而破坏施工质量，引发施工安全事故，施工前，施工单位应在施工方案内设置快速处理突发性安全事故的紧急预案。即对施工方案进行审核时，还应对方案内涉及的应对预案进行严格审核。
2.1.2施工材料准备
施工前，检查现场库存材料，试验检查其质量与数量是否和施工要求保持一致。开展钻孔灌注桩作业前，对施工材料，包括水泥沙石、钢筋等进行取样，并结合现场实际科学计算混凝土的配合比，充分保证灌注混凝土质量达成预定指标。
2.1.3施工人员准备
施工前，施工单位应对施工人员，特别是技术人员进行培训，使之充分了解设计图纸、现场施工环境、周边水文地质条件，以便技术人员高度明确桩位地质，并严格遵守相关施工规范有序作业。培训时，应测试各工序施工人员的施工技术能力，并告知其技术交底要求。
2.1.4施工场地准备
平整施工场地，清理软土或者对软土进行压实；结合施工地段的地形，构建导向架与筑岛；安装、通电并调试水、电设备，确保其满足施工现场要求。
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2.1.5桩位测量准备
按照施工图纸要求合理有序地测量桩位，逐一放线，正确记录每个桩的标志；核对桩位，对已经测量防线的护桩进行恢复，同时做好四周绑点作业；安装并调试钻桩机。将钻桩机置放到既定位置后，对其桩位、垂直度、钻盘中心偏差值进行有效控制。
2.2施工过程中质量控制
开展钻孔灌注桩作业时，严格检查成孔质量、钻孔杂物清理程度、钢筋笼安装情况以及混凝土灌注质量，防止错误操作引发公路桥梁质量安全事故。因此，为提高钻孔灌注桩作业质量，施工单位应及时对每道施工工序做好质量控制。
2.2.1成孔质量控制
结合勘探报告记录，对比现场与报告内的持力层等高线与孔深，检查吊挂松紧程度、钻孔用具的自重是否符合规定。加大力度巡视检查岩土层，及时取样试验检查，细致观察与分析持力层与其所在界面的反应。明确成桩岩样，制定细化的入岩标准，保证的持力层内部的桩基深度与既有规定保持一致。为避免成孔质量下降，施工单位应定期检查与记录机架枕木基础稳定性，查看磨盘平整度、磨盘垂直度是否出现偏差。若发现偏差，及时调整。同时，在轴线控制点上实施监督桩位，严格把控桩位对中程度与磨盘的平整度。
2.2.2清孔质量控制
钻孔作业完成后，将钻头提离到钻孔底部的80毫米到100毫米处，并使钻头保持空转。若孔壁安全无误，对现有泥浆进行初步稀释，再根据1.05或1.08的比例循环泥浆。该操作通常需要持续40分钟到60分钟，否则孔底的泥块以及岩屑将无法完全清除。下放准备好的钢筋笼，安装导管，再次清理孔洞，防止桩底沉渣堆积转变成松软层，严重拉低桩端的承力。监督与控制孔洞沉渣，及时清理沉渣。若孔洞的沉渣厚度不达标，不得进行混凝土浇灌。
2.2.3钢筋笼质量控制
制作钢筋笼时应采用分段方式，避免大量焊接钢筋接头。同时，做好钢筋笼立焊质量的控制工作；向孔洞下放钢筋笼时，速度要缓，手势要保持垂直，防止钢筋笼在下放过程中发生变形，或碰撞孔壁致使孔壁坍塌；钢筋笼置放好后，焊牢其护筒与上端，预防混凝土托力对其产生上升影响。
2.2.4混凝土灌注质量控制
检查成孔质量与钢筋笼下放质量，待质量均达标，再将混凝土灌注到钻孔内。但灌注混凝土之前，需对混凝土原料配比进行检查。一般混凝土坍落度是180毫米到220毫米。再检查孔内导管和孔底间的距离，利用压力平衡法明确应灌注的混凝土总量。若前期浇灌不足，后期要做好补充。浇捣混凝土时，应将导管埋深延长至26米，防止导管拔空。
2.3施工后期质量控制
钻孔灌注桩作业结束，立即着手验收，确保其质量与施工要求保持一致。验收时，重点查看其承载力的达标情况，并应用声波透射法、动测法等多种方法查看桩身结构是否完整。现阶段，使用率较高的检测方法是声波透射法。因为这种方法简单易操作，且准确性高。但若要进一步确保桩承载力符合施工标准，保证桩身结构完整，需在声波透射法检查基础上继续应用动测法等加强检测。
3结语
城市化进程加快推动了公路桥梁建设蓬勃发展，连带提高了钻孔灌注桩施工技术使用率。但由于该技术隐蔽性强，应用时要对各环节施工质量做好严格控制，尽可能避免质量事故。
参考文献：
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[3]谢荷香.浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制[J].四川建材，2017，43（07）：153.
论文作者:杨晓青
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
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