随着杭州市“美丽中国先行区”和“拥江发展”战略的实施以及普通市民对城市生态环境的要求越来越高，如何在城市景观营造过程中，呈现出更加优美独特的园林景观是当前城市园林绿化建设与管理亟待解决的重点问题之一。行道树是城市道路绿地系统的重要组成部分，也是传承城市文明、体现城市独特风貌的重要载体之一。行道树不仅具有美化街景的作用，而且还有净化空气、减弱噪音、降尘降温、改善小气候，防风防火、保护路面、维护交通等作用[1]。本文在调查研究杭州市主城区行道树的现状情况基础上，综合分析存在的主要问题和难点，提出符合杭州实际的改进建议。
1.城市道路行道树现状分析
1.1现状调查情况
城市行道树是城市绿化的骨干，在我国大多数城市中担负着改善道路环境，美化市容市貌的重要职责。因此，在一定程度上，行道树的种类选择和配植方式也体现着一个城市的文化与内涵。杭州市历来重视行道树树种的选择与应用，一直将行道树的建设与维护作为打造生活品质之城、突出城市独特韵味的重要手段。20世纪90年代中期，杭州市园林文物局曾对杭州市主要城区道路的行道树进行过摸底调查，在1997年杭州市园林文物局出版的《杭州市城市绿化志》中阐明：杭州市区种植行道树的主次干道、过境道路及能通行机动车辆的小街有行道树49390株，树种25个，以悬铃木为主，其次是枫杨、无患子、樟树和枫香[2]。2010年-2012年，杭州市绿化管理站也曾组织相关技术人员对杭州市主城区的100条道路的行道树种类进行过调查，调查发现：杭州市主城区主要道路的行道树种类共计10科、13属、13种，其中常绿树种4种、落叶树种9种，杭州市区基本形成了以香樟、悬铃木、黄山栾树、银杏为主要行道树树种的格局。本文基于原有的研究，对城区3级以上道路行道树的配置情况开展调查研究。
1.2 调查结果
截止2017年11月，本次调查共涉及333条道路，其中快速路7条，主干道129条，次干道197条，调查内容主要包括树种种类、数量、胸径大小及易发病虫害等方面。通过调查发现：目前杭州城区3级以上道路行道树数量为120430棵，树种数量为43种，主要大量应用了香樟、悬铃木、银杏、黄山栾树、无患子、珊瑚朴、枫香和杜英等8种树种，应用量最大（见表1），这8种树总用量达108260棵，其中胸径在φ10cm-φ15cm有34132棵，φ15cm-φ25cm有47082棵，φ25cm-φ40cm有19836棵，φ>40cm有7210棵，由此可见胸径在25cm以下的行道树应用数量最多。8种行道树中香樟的应用数量最多占47.1%，其次是悬铃木、银杏、黄山栾树，数量都超过1万棵。在季相变化上，6种为落叶树种、2种为常绿树种，落叶常绿树种比为3：1。在易发病虫害上主要有12种常见易发病虫害，如樟巢螟、樟颈蔓盲蝽、方翅网蝽、天牛、蓟马、蚜虫、武夷山曼盲蝽、红蜡蚧、白粉病、叶枯病、日灼病等。
表1应用数量排前8位的行道树调查情况表
2 当前杭州城市行道树主要问题分析
2.1 行道树树种相对单一，种类不丰富。通过调查发现，杭州市城区道路行道树树种相对单一，大量应用栽植的仅为8种，且香樟应用量超过了5万株，这就造成城市整体道路的主要景观相对单一，道路绿化特色难以体现，未能体现 “一街一风景”和“一街一特色”的道路景观要求，也难于体现杭州市作为“国家风景旅游城市”的地位[3]。
2.2 行道树立地条件差，部分树种衰弱明显。随着城市基础设施的大量集中开工建设，城市道路绿地尤其是行道树的生长空间被大量挤占，新建道路树穴又被各类市政管线侵占。例如银杏，夏季需要大量水分才能抵御高温的影响，但部分道路银杏树穴较小、地下管线纵横，有效土层薄，再加之种植的是银杏雌株，导致夏季高温期间银杏提前结果黄叶，树势衰弱明显。因此，杭州城区部分道路行道树的立地条件较差，未能有充分的生长空间，造成长势差，严重影响城市道路景观。
2.3 行道树建设与养管体系仍不健全。杭州市主城区行道树的管理一般由财政资金负责，属于公共设施的范畴。在建设的时候，由招标产生的施工单位进行种植，建管分离造成施工单位仅仅负责在施工阶段和保活期养护，只要可以顺利移交给管理部门，即宣告工程完成。在进入长效管养期时，行道树并没有单独进行管理，而是作为常规绿地养护项目的一部分，通过市场化招标的形式确定管养人，行道树的养护定额较低，技术人员队伍稳定性差、专业化程度不高。政府绿化管理部门仅仅作为监管人对行道树养护情况进行监督和指导。而在养护考核当中，行道树只是整个绿地养护标段的一部分，并不作为单独考核，导致行道树养护现状并不尽如人意。
3 相关对策与建议
3.1 遵循适地适树原则，加大乡土树种和新优品种应用力度。为了提高城市道路绿地的生态效应，在行道树树种选择上要遵循适地适树的基本原则，在新建或者改建行道树时，逐步增加乡土树种或适应性强、生态效益高、景观优美等新优品种的应用数量如榉树、榆树、朴树、梓树、白蜡等，但要尽量避免使用杨树、柳树、漆树等有飞毛或容易引起过敏的植物。这样既能满足生态功能需求，又能产生丰富的季相变化。从而提高植物应用种类的多样性，打造“一树一街景”的特色街巷，更加体现杭州独特的地域文化。
3.2 制定统一的建植规范，扩展树木生长空间。树木的良好生长离不开优良的环境条件，因此创造良好的生境，是促进行道树健康生长的基础条件。当前，应当尽快制定统一的、强制性的、可操作的行道树建植规范与标准，明确行道树的生境条件，统一树穴规格与种植土标准，保证行道树的地上地下部分都有足够的生长空间，以保证树木的健康生长。
3.3 健全与完善行道树管养体系，提高养护精细化水平。要进一步完善行道树管养体系，尤其是加强建管衔接，进一步理顺建管移交的程序与标准，确保在行道树建成后能第一时间纳入长效养护管理，不出现失管失养的现象。同时，要适当提高行道树的养护质量标准和定额标准，形成独立的考核机制和办法，并提供充分的财政资金保证，促进行道树养护精细化水平的不断提升，为进一步提升城市道路景观风貌提供坚实的制度保障。
参考文献：
[1] 王伟，杨慧.城市道路绿地景观设计[J].河北农业科学，2007，11（03）：59-60
[2] 杭州市园林文物局.杭州市城市绿化志[M].北京：中国科学技术出版社，1997.189 - 211.
[3] 吕先忠，楼炉焕，李根有.杭州市行道树现状调查及布局设想[J].浙江林学院学报，2000，17（3）：309～314.
作者简介：
钱桦（1981-），男，杭州市绿化管理站，高级工程师，农学博士，现从事园林绿化建设与养护管理工作。
基金项目：杭州西湖风景名胜区管委会（市园文局）2014年科研项目（序号：2014－010）。
论文作者:钱桦,黄开战,孙尉,邬云凯
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/8/6
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