【摘 要】随着我国城市化进程的快速推进，各级政府都非常重视市政基础设施，特别是市政道路桥梁的建设，城市道路桥梁无论在数量和质量上都取得了突飞猛进的发展，市政道路桥梁施工质量也越来越受到人们的关注。为了适应时代的要求，市政道路桥梁建筑施工中必须重视现场施工技术的应用。
【关键词】市政道路桥梁；施工技术；应用
1、市政道路桥梁工程施工的特点
1.1地下管线复杂
市政道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。
1.2原材料使用量和选择难度大
城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程质量控制的重要环节。
1.3影响市民生活，施工难控制
城市道路桥梁工程是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
2、市政道路桥梁现场施工过程中的不足
2.1施工人员专业水平不高
许多市政道路桥梁施工应用现场面临着施工人员整体专业素质不高的问题，由于劳动力短缺，施工人员招聘不符合专业要求在很大成绩程度上降低了施工人员的整体素质和专业知识水平，进而在很大程度上影响了道路桥梁施工建设进度，许多施工人员素质有待提高。所以市政道路桥梁施工人员必须具备相关的专业和具体施工方法。
2.2施工用材监管不严
许多施工企业没有充分掌握建筑材料市场信息，导致材料采购过程中，不仅成本高，而且许多企业在材料验收环节缺少有效的管理系统，致使施工材料管理存在于特定的过程和管理不严的问题，同时施工材料中没有配额限制将会直接导致严重的浪费现象。
3、市政道路桥梁现场施工技术的应用
3.1地基施工处理技术
地基施工处理技术是控制桥头跳车的重要措施，尤其是对软地基的处理比较广泛，主要的地基施工处理技术包括换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水团结法、深层搅拌和高压喷射法浆法、振动碎石桩法等处理方法，一般而言如果桥台是在软土地基上修建的，都会采用桩基础。倘若选择在软土层上修建高路堤，就会造成软土出现挤动，增加基桩压力。这样一来，就会造成桥台出现水平的或者是位移，从而损坏支座，造成裂缝。有时还会伤害桥台和桥面。为了尽量减少这些问题的出现，我们要尽量减少回填材料的重量，使基桩更加的坚硬。
3.2路基排水技术
道路桥梁路基排水主要包括两个方面的内容：1）地面排水。最常采取的地面排水设施就是截水沟、边沟、急流槽和地表排水管。一般需要铺砌防护，普遍采取浆砌片石加固方式，同时水泥混凝土预制板也在此技术中得以广泛应用。目前道路桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的逢沟设涵方式也有了进一步改进，加强了桥线两侧的沟渠布置，减少了穿越路线的涵洞等，有效提高了桥梁路基的质量。2）路面排水。主要任务就是将道路桥梁表面中的降水迅速排除，以减少水从路面渗入，避免对路基边坡的冲刷。主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
3.3台后填筑施工技术
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中，地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层，若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同，则不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上就采用相同的面层结构和厚度。由于填料自身固结和施工要求不严，若不对整个台背填方作加固处理，则不能彻底解决桥头跳车问题，因此，对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。
3.4搭板设置施工技术
在道路桥梁工程的搭板设置施工上，通常采用将桥台与搭板的连接部分设置为相同的标高，对从而在路面与搭台的连接部分形成预留反向坡的大小测定上，需以路桥之间的沉降差综合差为参考依据。对沉降差、预留反向坡的确定需在确保公路路线纵断面平顺的基础上进行，该环节是预留反向坡施工技术的关键所在。而目前进行锚固桥台和搭板的施工过程中，水平锚固的施工方式更符合搭板受力与桥台受力的实际情况。还要注意根据道路桥梁施工的不同进行设置枕梁，这种优势主要是它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度；但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。
3.5滑模施工技术
作为道路桥梁施工中新型的施工技术，滑模施工技术已经占据了道路桥梁施工的主体地位。目前我国桥梁滑模施工技术已经有所提高，其管理体系也较为完善，机械化程度也比桥梁翻模施工技术高出很多。桥梁滑模施工技术使用的施工原理是采用爬升式千斤顶将工作平台和施工模板一起升起，跟随混凝土浇筑的速度，逐渐向上移动。进行混凝土浇筑时，必须处理好施工中的缝隙，不能因小失大，造成工程质量安全隐患。
4、对市政道路桥梁现场施工技术管理的几点建议
4.1加强道路桥梁施工设计质量控制
从技术措施、管理措施和经济措施等角度来进行桥梁工程设计，可以进一步改进桥梁施工设计水平，从而相应的控制道路桥梁施工的质量。根据不同路面的结构形式，对路面的不同形式，按照面层、基层和垫层的划分进行合理的质量控制。
4.2加强道路桥梁现场施工的安全控制
道路桥梁施工现场必须设置安全设施，尽可能避免事故的发生。在市政道路桥梁施工现场，必须提高电网施工现场的安全措施，必须选择施工建设的专业技术人员，规范操作程序，同时必须加强各施工环节的监督检查，才能及时发现隐患并采取有效措施进行解决。
4.3加强现场施工人员的专业素质培养
提高市政道路桥梁现场施工人员的综合施工素质也是加强市政道路桥梁现场施工建设的最基本环节之一。建筑施工企业需要加强对施工人员的道德和职业技能培训，使施工人员能够在具体施工过程中实现施工质量的改进，进而保证建筑工程的价值和质量优势，同时还要不断加强对建筑行业从业人员的整体素质培训，强化施工人员的职业技能和绩效考核，建立和完善职业资格认证的施工招标和施工工艺，并且加强对施工全过程的质量管理，实行施工人员岗位责任制，确保施工过程每一个环节都可以严格执行质量标准。
结语：
市政道路桥梁建设在我国交通行业发展中起着重要的作用，在促进国民经济的发展中起到了积极的作用。市政道路桥梁建筑质量的优劣直接关系到人民的生命安全和国家的财产安全。为提高市政道路桥梁工程的质量，必须加强施工现场的技术水平，加强理论与实践相结合，加强对技术人员的培养力度，加强道路桥梁现场施工的安全控制，加强材料的监管等等。只有这样才能增强企业的核心竞争力，促进企业的快速发展，进而促进我国交通运输行业的长期可持续发展。
参考文献：
[1]刘伟山.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].科技与企业，2014(15).
[2]秦兴川.市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].门窗，2013(06).
[3]王悦宇.浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析与监控[J].科技与企业,2013(06).
论文作者:倪苗青
论文发表刊物:《低碳地产》2016年8月第16期
论文发表时间:2016/11/15
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 道路论文; 路基论文; 桥台论文; 现场论文; 《低碳地产》2016年8月第16期论文;