摘要：城市桥梁是提高城市交通运输水平的基础保障，随着人们生活水平的提高对桥梁性能等各方面也提出新的要求。下面文章主要从城市桥梁设计存在的隐患问题出发，探讨具体的解决措施，希望能够为相关设计人员提供一些参考和建议，进一步提高我国城市桥梁的设计、建设水平。
关键词：城市桥梁；桥梁设计；设计隐患；解决措施
引言
众所周知,交通事业的发展是社会经济建设的前提和支撑,随着社会经济的不断发展,我国现有桥梁设计达到了较高的水平,如何更高效的利用桥梁有效缓解交通压力,满足人们出行的需要保证人们的出行安全,更好的实现可持续发展的战略目标已经成为近年来道桥建设单位主要研究的课题之一。
1城市桥梁设计中存在的隐患问题
1.1整体性不足
桥梁设计是一项综合性工作,需要不同专业的技术人员通力配合,在设计工作中综合考虑工程实际情况,除了要尽可能保证质量和安全性,还应重视桥梁结构的耐久性与稳定性,延长使用寿命。实际的桥梁设计包含一系列细节,在确保所有细节与流程合理性及可行性的前提下,才能使工程达到预期的目标。
1.2不重视安全问题
很多设计单位急于追赶设计进度,造成桥梁的质量不能得到保证,给桥梁投入使用后带来极大的安全问题。不仅如此,部分单位过于追求利润的增加,在桥梁施工的过程中偷工减料,且存在十分严重的分包、转包现象,严重影响桥梁的施工质量,另外,相关部门监管不到位也是造成桥梁建设质量不过关的重要因素。因此,不管是在桥梁设计工作还是在桥梁施工过程中,必须严格监管各个环节,确实保证桥梁质量。
1.3桥梁的耐持久能力较差
桥梁结构中与耐持久性有关的问题比较普遍,一般来说,就是桥梁的结构密实程度低、混凝土整体结构的老化做旧以及混凝土的碳化等这些情况。处理这些问题需要在设计桥梁的时候对混凝土的材料选用和配比严格把关,要重视混凝土质量的选用,如果施工后期的维护工作做得不好,也会导致桥梁的耐持久性变差,因为在施工的后期,桥梁受到重量承载的挤压,使得整体结构出现变形,桥梁的运作也会变得迟缓,易造成交通事故。
1.4桥梁设计标准较低
与此同时,受到我国基本国情的影响以及经济发展水平的限制,很长的一段时间内,我国在桥梁的设计与施工上都无法达到既定标准,要求普遍较低。很多时候为了能够最大限度缩短工程施工所需时间,就人为地新生了工程质量这一重要因素,影响桥梁投入使用后的安全。另外，现阶段,桥梁的承重能力和抗压能力是考量其质量水平的重要因素,而许多桥梁都存在着承重能力不足的问题,一旦过往通行的车辆重力超过桥梁的能力范围,就会造成桥梁结构不同程度的损坏,甚至减少其使用寿命,造成安全隐患的发生。
2城市桥梁设计的提升对策
2.1应用全新的设计理念
设计部门在进行公路桥梁设计的过程之中,需要应用全新的设计理念,从而满足公路工程行业的最新标准。全寿命这一设计理念是基于桥梁耐久性设计的基础之上提出的,优化了对于设计使用年限的要求,并且设计之中除了要标注出桥涵的数据情况,对于后续的运营、维护与拆除也要有明显的设计考量,提前考虑到未来公路桥梁维修更换的实际需要。其实在我国的公路桥梁设计之中,忽视桥梁后续养护设计也是设计之中的重要通病,所以需要在明确问题的基础之上,转化设计观念,应用全新的设计理念,设计部门按照可到达要求、可检查要求、可维护要求以及可更换的要求对于养护设施、养护结构进行设计,以此满足桥梁结构的稳定性。还可以结合实际的地质条件,增加风雨雷电地震等设计状况,结合承载能力极限状态设计计算的基础之上,增加组合地震,来加强公路桥梁设计中的组合作用。因为地震的数据是相对明确与具体的,所以可以利用地震情况参数,来确定设计材料使用的性能值,提升组合值的综合性能,从而为可靠指标提供有效的分析依据。
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2.2合理结构材料选取
道桥施工中钢筋和混凝土材料的质量决定了工程的安全性能。因此在选择结构材料的时候要严格按照施工要求进行质量检测,对于质量不符合标准的材料坚决不允许进入施工现场;同时应该对不同环境下适用的不同类型混凝土进行详细的标注从而确保材料的适用性。
2.3强化设计整体性
设计人员应对设计整体性予以高度重视,因为只有良好的整体性才能真正在初级设计过程中发现并解决潜在的问题和隐患。实际工作中,首先要严格按照整体性基本原则,建立完善的主体框架,并在执行过程中进行不断更新和优化,同时充分结合工程具体情况。
2.4综合考虑桥梁工程的各种影响因素
在桥梁设计工作最终的目的就是使桥梁工程具备较好的耐久性和安全性。但是,桥梁工程投入使用后,因为受到各种因素的影响,使实际使用效果脱离原有的设计,所以,在桥梁设计的过程中,必须充分考虑这些因素可能会给桥梁带来的影响。最近几年,国内交通量骤增,地质灾害严重,再加上自然腐蚀现象,很多桥梁的结构出现了老化或者裂缝的现象,因为这些病害引发的安全事故也与日俱增。这就要求桥梁在设计的过程中,必须充分考虑以上问题,综合考虑桥梁自身建设的目的和特点,对施工现场以及周边环境进行有针对性的分析和预测。以标准的桥梁设计方案为基础,尽可能地提高桥梁的安全性和耐久性。
2.5加强管理、尽量避免桥梁超载问题
现阶段我国的桥梁施工中,对桥梁结构损害较大的超载问题主要可以分为三种类型:其一,由于桥梁本身年老失修,无法再继续承担日益繁重的交通压力;其二,由于监管不力造成通过当前桥梁的车流量超过其能力范围;其三,部分不法运营商罔顾公共交通安全,为了谋取个人利益而选择超载。如此一来,无疑会对桥梁造成很大的负担,甚至会出现损坏现象。这就需要加强国家监管力度,整治不法运营现象,尽量避免桥梁超载问题。
2.6不断完善相应的设计管理体制
要从根源上解决桥梁设计中存在的不安全和耐持久性不高的问题,就需要从制度上着手,建筑企业需要不断地完善好桥梁设计的相关制度体系,对桥梁设计过程中的每一个环节进行规范和统一调配,并规范好一些材料使用的标准,加强对桥梁设计的管理。这个时候还需要引进一些其他国家先进的技术和理论体系,不断提高对桥梁建设的能力,充分了解桥梁结构出现变形和弯曲时需要采取哪些措施应对,在桥梁的后续维修工作中,也要做好充足的准备,当桥梁超过承载力量时应该如何最大程度减少对人们生命财产的威胁,从而促进桥梁工程能够不断适用于现代社会发展的需要。
2.7提高桥梁工程相关设计人员的责任意识
桥梁施工质量和相关设计人员的专业性和责任性有着直接的关系,如果涉及人员的责任性和专业性不佳,很难保证桥梁施工可以顺利进行。不仅如此,设计人员的专业水平直接关系到桥梁是否能科学合理地设计,只有专业的设计水平,才能有效提高桥梁项目质量。所有桥梁项目开始设计之前,设计人员必须充分掌握建设场地的地理位置,仔细对施工场地的地质构造情况进行勘查,如果遇到问题,充分考虑实际情况,同时借鉴以往箱梁项目的建设经验,尽可能降低项目施工过程中存在的安全隐患。
结语
综上所述,在桥梁设计过程中,工程建设至关重要,对后期工程运营影响比较大。在进行设计时,需要根据工程的实际情况,严格按照规范标准进行设计,提升设计水平,对桥梁工程施工进行科学的指导,保证结构的可靠性和稳固性,避免出现安全隐患,保证桥梁的耐久性和安全性。
参考文献
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论文作者:吉健
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/26
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