摘要：飞机作为交通工具其要最大的保证飞机的安全，所以要重视飞机出现的问题，及时的对飞机进行维修。飞机的维修工作也是很复杂的，在飞机维修中很容易出现一些问题，这些问题会影响到飞机维修的效果，从而直接影响到飞机飞行的安全。在飞机维修中发动机滑油系统会出现污染问题，解决发动机滑油问题是飞机维修的重要部分。所以要把飞机维修中出现的发动机滑油问题解决就必须要先了解污染产生的原因，在了解原因后采取相应的科学的解决措施，找到飞机维修中发动机滑油系统污染的防控措施。
关键词：飞机维修；航空发动机；滑油系统污染；防控分析
近些年来，经常出现飞机失事的新闻，导致的原因一般都是飞机自身的问题，可能在飞机的维修工作没有做好，飞机出现了安全问题，飞机出现事故。在飞机的安全问题中，滑油系统污染是常见的问题，要想做好飞机维修工作就必须要重视对滑油系统污染的防控。飞机发动机滑油系统主要功能就是为了减少和避免发动机之间各个零部件产生较大的摩擦，同时实现散热，能在一定程度上保障飞机的安全以及稳定。所以我们需要研究并采取有力的措施加强对滑油系统保护，要避免和减少滑油系统产生污染问题。
一、航空发动机滑油系统污染的后果
航空发动机滑油系统的污染主要来自于污染物，污染物对滑油系统产生危害。而滑油系统的污染物主要来是系统内部零件的老化与磨损，使滑油系统中出现金属屑渣，还有就是从外部进入了污染物，像沙粒灰尘等。航空发动机滑油系统如果存在太多的污染物就会对滑油系统的发挥作用产生严重的影响，使各个零部件之间存在较多的摩擦，在一定程度上降低滑油系统的使用时间。此外滑油系统污染会是系统本身的功能无法正常发挥，例如会使滑油系统中的水分无法有效的排出，水分积累在里面容易使金属发生变质反应。发达机滑油发生污染也会使滑油挥发，产生反应并出现沉淀，使污染物变多，发动机的安全性变差。
二、航空发动机滑油系统污染产生的原因
2.1金属屑的污染
航空发动机的运行是靠发动机的零件的运行来带动的，而航空发动机传动的零件在运行的过程中是会发生磨损的，在磨损的过程中会产生铜、锡、铁等金属屑，这种外部来屑会对滑油系统造成污染。金属屑是由于使用维护中机件磨损、拆装损伤和外部侵入物产生的，比如在维修时机件没有进行清洗或者未清洗干净而导致机件还存在着残留物质，体积比系统过滤器通道大的金属屑则会沉淀在滑油滤、磁塞等部位，或存留在系统中滑油流动的死区危害机件。金属屑体积比过滤器通道小的的则随滑油进行流动，当含量大于一定数量和粒度大于一定值时，会直接影响发动机工作性能，对发动机滑油系统造成危害。
2.2人为的污染
发动机滑油系统维护是要看人力来进行，所以人在发动机系统滑油维护中发挥重要的作用，是影响发动机滑油系统污染的重要因素。维修人员的要对滑油系统进行清洁，其工作的负责程度影响着滑油清洁的效果。如果维修人员对滑油的清洁工作不重视或者做的不到位就会导致滑油系统出现问题。在滑油系统的清洁中要实现维护机件内部污染度达标、使用清洁擦拭机件外表面或者发动机部件、清洗擦拭加油口、拆除滑油系统附件后断开的导管、接头和部件及时进行包扎，连接口清洁或清洗要达标等。如果没有做好这些工作就会使滑油系统发生污染。
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2.3水分的污染
在滑油系统中水分是很常见的液体污染物，其对滑油系统的影响很大，会危害滑油系统的正常运行。发动机滑油系统中出现的水分是维修时工作中产生的，在维修中有很多水分进入滑油系统中。例如在滑油箱加油口上会存在残留的水分，可能是没有擦拭干净导致的；加油设备上可能也会存在残留的水分并进入滑油系统。
三、航空发动机滑油系统污染防控的措施
3.1利用滑油光谱监控
维护工作人员在对于滑油系统进行维护的过程时，为了避免滑油系统产生污染问题会利用油液监测技术，所以在具体的维护工作中应当加强油液监测技术广泛利用。油液监测技术是使用比较广泛和有效的技术方式，利用滑油光谱分析法能够判断发动机是否存在磨损和磨损情况，还可以清楚的判断滑油系统各大元素变化，还可对磨损进行定位，所以维护人员在滑油系统进行维护的过程，要加强油液监测技术广泛运用。
3.2对滑油污染度进行控制
滑油系统污染进行控制，在维修中需要加强对滑油系统固体污染物的控制，同时还需要相关的维修工作人员做好以下工作，一是要求相关维修工作人员选择滑油的工作要做好，选择正规厂商所生产的滑油，正规厂商所生产的滑油才能保证滑油系统使用的是良好的质量的滑油，防止因滑油质量问题出现滑油污染问题。二是维修工作人员要加强对滑油的检测，在购买滑油之后，要对其进行质量的检测，只有检测合格才能进行下一步使用。此外，在使用滑油时也要对滑油系统污染程度进行检验，同时做好滑油系统污染程度的控制。
3.3利用理化指标监控
理化指标监控的目的是针对滑油的使用极限或者滑油品质进行全方检测，在检测结果表明可以使用时，表明滑油对滑油系统的危害不大。在发动机中，加强理化监控工作我们要做到注意油箱油量的增加或者滑油颜色的变化，观察滑油样品的变化。
四、结语
飞机维修时航空发动机滑油系统的维护对飞机的飞行安全具有重要的意义，为了保证飞机飞行的安全性和稳定性我们要做好滑油系统的防控工作，针对滑油系统出现的污染找到科学合理的解决办法。导致滑油系统污染的原因主要是金属污染、人为屑污染和水分污染。因此在维修时要针对这些污染进行防控，使用油液监测技术、滑油光谱监控、对滑油污染度进行控制、利用理化指标监控等进行防控，保证飞行的安全。
参考文献：
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[2]谷亚南，陈岷. 飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析[J]. 内燃机与配件，2019（10）：131-132.
[3]刘宏臣. 飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控探讨[J]. 经贸实践，2016（22）：244-245.
作者简介：
杨道顺（1958-），江苏南京人，助理工程师，从事机务保障工作。
论文作者:杨道顺,张少华
论文发表刊物:《云南电业》2019年2期
论文发表时间:2019/8/30
标签：系统论文; 飞机论文; 发动机论文; 防控论文; 工作论文; 航空发动机论文; 水分论文; 《云南电业》2019年2期论文;