顾之厚
太仓市城厢市政建筑工程有限公司 江苏省太仓市 215400
摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路建设工程的数量也在不断增加。为了使建设的道路寿命更长，更加耐用，多数道路都是采用沥青建设的。但是，在沥青道路给人们带来越来越多便利的同时，其病害也逐渐显现出来，严重影响了我国的城市化建设的效率以及质量。本文主要针对现有沥青道路病害分析了其形成原因，并探讨了防治城市沥青路面病害的相关对策。
关键词：城市沥青路面；病害成因；防治对策
近年来，我国人们的生活水平在不断提高，家庭轿车的数量在急剧上升，这便导致了城市交通堵塞的问题，严重影响人们的生活、作息。为了解决这个问题，我国在城市道路建设方面投入了大量精力，沥青路面的数量逐渐增加。但是，沥青路面在给人们带来便利的同时却受到了一些病害，严重影响了我国的城市建设进程。由此可见，研究城市沥青路面病害成因分析及防治对策对我国的城市化建设具有重要意义。
一.我国现有城市沥青路面常见的病害及其原因分析
（一）裂缝
我国现今建成的沥青路面中，有很大一部分在后期运行中会出现裂缝的现象。如果在道路建设过程中，其所用混合料之间的连接工作做得不够，就可能在后期运行中应负重过大而使得路面出现纵向裂缝的现象。此外，沥青路面还可能会由于长期的风吹日晒，或者是严冬温度过低、夏季温度过高等原因而出现横向裂缝的现象。温度过高必然会引起沥青路面水分减少，从而收缩、运动，最终形成横向裂缝。最后，还有一种网状裂缝，其形成的主要原因是沥青路面在建设过程中所用到的混合材料比例分配不当，在路面的运行过程中，时间长了自然会出现路面松动，从而形成了网状裂缝。
（二）路面推移
路面推移主要是指沥青路面在其后期使用过程中出现位移的现象，这种现象的主要发生时间是路面建设过程或者路面刚刚建成开始通车时。其主要的原因是在建立道路基层时，所建的基层强度不大。而在建设过程中很可能会碰到环境较为恶劣的情况，例如：暴风雨、暴风雪、沙尘暴等等，路基建设不稳会使得道路在建设过程中就非常容易出现病害。此外，路基建设不稳的沥青道路根本没有办法长期运行，很可能在投入使用之前或者刚刚投入使用就出现路面推移的现象。
（三）坑槽
这种病害发生的主要原因有三种：第一，路面在建设时厚度计算不恰当，厚度过低，从而在沥青路面后期投入使用过程中由于重型车辆碾压而出现坑槽的现象。第二，沥青路面在建设时所使用的材料也直接影响路面后期的使用状况，在选取材料时应该尽可能选取粘附度较大的材料，若材料粘附度较低，后期出现坑槽现象的概率非常大。第三，路面在后期出现的裂缝应该及时处理，如果路面出现的裂缝现象不及时处理，使得路面松散现象更加严重的话，也会出现坑槽的现象。
（四）车辙
车辙是沥青路面病害中较为少见的现象，但是其危害程度也是不容小觑的。其形成的原因主要是气温以及路面超载等现象。在高温环境下，沥青路面会发生一系列的变化，从而使其负载变小，在大型车辆经过时由于其碾压过强而形成车辙。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，在气温较低时，沥青材料的密度会变小，从而会形成空隙，当空隙中进入水分时，车辆经过就会造成车辙的现象。
（五）泛油
这种现象主要是与沥青路面建设过程中所使用的混合料中沥青的混合量有关系，当沥青的混合量过高时，其他材料就会比较集中，特别是在遇到下雨天时，经过雨水浸润，就非常容易出现泛油的现象。此外，如果沥青材料的孔隙率太低时，也可能会导致沥青路面上的沥青膜翘起来形成泛油。
二、防治城市沥青路面病害的相关对策探讨
（一）防止城市沥青路面病害的相关对策
综合分析上文到的几种沥青路面常见病害分析，可以推断其多数病害成因主要有以下几种：①建设道路的前期设计工作不到位；②使用的建设材料配比不当；③道路使用过程中的超载现象。因此，做好防止病害工作需要充分解决以上的问题。
首先，在进行沥青道路建设的前期需要做好道路的相关设计工作，包括路面宽度、厚度以及路程等等的确定，必须根据当地的实际地理位置、环境条件等等来确定其具体数字。这就要求在道路设计时聘用具有专业知识的设计人员，保证设计人员所具有的才能能够满足实际设计工作的需要。其次，在道路建设过程中应该注重严格控制沥青材料的配比，以及其质量，毕竟良好的建设材料才是耐用路面的重要保障。当然，在进行材料配比时还应该充分分析当地的地理位置、气候状况等等，不同的气候环境所需要的沥青材料配比是不同的，较为炎热的地区所需要的沥青材料孔隙率与寒冷地区的是不同的，在实际的道路建设过程中应该注重分析当地的实际气候状况来决定其材料配比的孔隙率。此外，在道理的后期投入使用的过程中，也应该注意严格控制超载现象，在雨天、雪天或者是天气及其炎热的情况下要注意尽量降低路面负载量。最后，防止城市沥青路面病害还需要对出现的“小问题”及时解决，特别是诸如泛油、小面积裂缝等现象，在出现时应该及时解决，防止其演变为更大的病害。
（二）治理路面裂缝问题的对策
1.裂缝问题的处理方法
处理裂缝问题需要“对症下药”，针对不同的裂缝情况来决定解决问题的方法。如果是较小的裂缝用热沥青来进行填补，也可以用经过乳化之后的沥青。而裂缝涉及范围较大的时候，就需要运用灌注的方法来进行填补。当然，如果是网状裂缝，还可以用玻璃纤维布覆盖的方法来解决。我做过的太仓市新华路改造工程就是用玻璃纤维布覆盖的方法解决的，达到了很好的效果，得到了主管部门的表扬。
2.平移与坑槽问题的处理方法
如果路面出现平移问题时，需要及时对路面进行护理，及时解决路面平移问题。而坑槽问题主要依靠的解决方法是填补法，填补完之后应该将道路压实，防止其再发生其他病害。
3.车辙的处理方法
如果发生车辙情况，首先需要对发生车辙的地方进行加热，使得其松解之后再进行填平。松解的目的是使填充材料与原材料更好融合，这也是现今车辙处理中较容易忽视的问题。此外，在填平之后还应该进行加固，防止之后在发生其他病害。
4.泛油的处理方法
如果泛油的情况不严重，需要用石屑和粗黄沙来进行处理，必要时也可以通过碎石子镶嵌的方法来减轻泛油现象。
小结：
城市化建设是我国新时期的主要目标之一，如何加快城市化建设速度是我们应该考虑的问题。而在城市化建设中，道路建设是其中非常重要的一部分。但是，沥青路面的病害给我国城市化建设带来了较大的困难，造成了人力、物力资源的浪费。要想保证城市化建设的速度和效率，我国应该注重沥青路面病害的防治工作。本文主要针对现有沥青道路病害分析了其形成原因，并探讨了防治城市沥青路面病害的相关对策，希望对城市路面建设有所启发。
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[4]吴晓光；高速公路永久性沥青路面的发展与实践[J]；黑龙江交通科技；2011年05期
论文作者:顾之厚
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/4/5
标签：病害论文; 路面论文; 沥青路面论文; 裂缝论文; 沥青论文; 现象论文; 道路论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;