摘要：铁路试验检测具体包括原材料质量检测、复合材料配比检测、工艺流程试验检测及质量验收审核等内容，在铁路建设过程中，开展试验检测工作，能够有效提升铁路工程质量控制力度，从源头和过程上加强质量管理，提升工程建设管理水平。
关键词：加强；铁路试验检测；管理；策略
随着经济的发展，社会对于交通运输的需求逐步扩大，而铁路则是我国运输方面的主力军，这使得铁路建设行业飞速发展，国家相关部门对于铁路建设质量及运输安全性的要求也在不断提升[1]。就目前我国铁路建设的发展格局，以及工程建设的质量标准来看，铁路试验检测工作负荷较大，其中涉及大量多元化参数，实施及管理难度较大。为了确保试验检测工作能够发挥应有的价值，铁路建设单位应该引进新型试验检测技术，完善技术设施配置，提升技术利用率，同时，从管理层面为工作实施提供良好的外部环境，实现铁路试验检测工作的可持续发展。
1.铁路试验检测内容
1.1原材料质量检测
原材料是铁路工程建设的物质基础，对于工程质量有着决定性的影响，因此，在工程建设阶段，应该加强对于原材料、半成品和成品的质量审核，避免粗制滥造的原材料出现在施工现场。而且，也可以根据工程结构的强度及刚度要求，对新引进的原材料进行检测，确保这些新型材料能够满足工程建设要求，从而在施工中推广普及[2]。铁路工程建设工程量较大，而优质的天然建筑原材料，比如说砂、碎石等储存量有限，因此需要进行阶段性的原材料检测，而且应该提升试验检测的效率，这样在发现原材料不合格之后，有充足的时间去更换原材料，以免耽误施工进度。不过，由于施工材料更新速度比较快，而检测机构技术水平提升较慢的缘故，在一些特殊原料，比如说钢结构的防腐涂料的质量检测中，很有可能因为缺乏具备检测能力的机构，而无法有效展开试验检测。
1.2复合材料配比检测
在铁路施工工艺中，涉及到混凝土、路基填料以及砂浆等多种复合材料的配比检测，通过相关试验检测技术，可进行复合材料性能分析，合理设计各类原材料的配合比，确保复合材料的基本功能性符合工程建设要求。复合材料配比检测是铁路试验检测工作的重点项目，在施工过程中，应该有计划有目的地开展试验检测工作，根据材料性能要求细化检测项目，随着施工条件变化所致的性能要求变化，随着外界环境所致的原材料品质波动，不断调整复合材料配合比参数，确保工程结构抗性符合要求。
1.3工艺流程的试验检测
工艺流程的试验检测，主要目的是验证工艺参数设置的合理性，确保工艺流程布设于当地施工条件相契合，确保各个项目能够按照设计方案有条不紊地进行。在这个试验检测项目中，由于试验检测时间、方法的不合理性，会导致试验数据不准确的结果，再加上实验室人员工作不严谨，某些工艺参不太准确，或者是在得到试验数据后未及时进行统计分析，整体工作效率低下，无法为工程建设提供指导作用。为此，施工单位应该充分重视铁路试验检测工作，明晰工艺流程试验检测工作的内容和要求，加强实验室素质建设，端正其工作态度，提升工作效率及质量[3]。
1.4质量验收检测
在铁路工程竣工后，需进行质量验收检测，对工程质量、结构性能进行检测，并编制相关验收检测报告，这是铁路工程投入运行的最后一道关口，其重要性不言而喻。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在试验检测过程中，实验室工作人员首先应该对检测现场的条件进行观察、勘测，然后根据现场条件选择合适的试验检测技术，比如说在桥梁桩基的混凝土强度达到设计强度的70%及以上，且≥15MPa时，即可采用低应变反射法和声波透射法进行检测时，混凝土的强度应该达到设计强度的七成以上，并且不应低于 15MPa。同时，为了规范质量验收检测，应该制定科学合理的检测方案，明确抽检频率、数量、抽样规则，在不具备检测条件时，规定相应的替代方法，检测工作完成后对数据真实性、完整性及精度进行检查。
2.加强铁路试验检测管理的策略
2.1加强对于工地实验室的管理
铁路工程施工单位应该按照相关法律规章制度，以及合同中的细则，建立工地实验室，引进优秀的铁路试验检测人才，完善检测设施配置，并且接受建设单位的检查[4]。在实验室日常管理中，应严格遵守以下几项规定：①申报项目时，必须经过母体实验室授权并得到相应的检测资质认证，并在监理单位的监管中，构建完善的质量保证体系；②在开展试验检测工作时，实验室人员数量、资质等必须与项目申报方案中有关人力资源配置的内容一致，且报告签字人必须经过资质认定机构的考核；③实验室仪器配置在数量、质量、精度上必须与项目申报文件一致，并且按照既定的规则进行校准和测试；④构建高效信息管理平台，实现工地实验室和施工团队的良好互动，实现试验检测结果的指导性价值。
2.2重视铁路试验检测体系建设
铁路试验检测是一项与工程建设密切相关的工作，因此，施工单位应该结合工程建设实情，构建完善的试验检测体系，在工地实验室与各部门之间，搭建信息交流的桥梁，提升试验检测工作开展的流畅度和有效性，细化各项试验检测项目，明确作业标准。同时，加强过程检查，对试验检测人员的专业知识及业务能力进行考核，通过工地实验室对比发现自身在团队素质上的不足，督促作业人员提高综合业务能力。加强对于随季节品质发生变动的原材料、特种材料及隐蔽工程的抽检，确保试验检测工作开展的全面性和有效性，提升试验检测技术利用率。
2.3加强平行、见证、委外试验检测管理
平行、见证、委外试验检测是铁路试验检测工作中的特殊组成部分，也是这些工作管理的重点项目。在平行、见证铁路试验检测工作中，其检测频次应该以相关的规章制度为标准，而且平行试验应该包含所有全检项目，如若没有既定的平行和见证试验频次要求，工地实验室应该在监理单位的监管下，以平行见证总频次为标准，进行超过这一次数的50%，次平行试验。而在委外试验检测管理，应该建立健全相关管理制度，在能力考核中，应该提升对于是否包含铁路技术标准等特定的检测要求的敏感度，严格按照检测方案开展试验，同时，施行见证取样制度，充分发挥试验检测工作的指导价值。
3.结语
铁路试验检测是一项贯穿于铁路工程建设及铁路运营全过程的工作，是铁路平稳通畅、安全运行的基础保障[5]。铁路试验检测的主要内容为现场试验和原材料检测，前者具体包括隧道现场试验、路基现场试验、桥涵现场试验等，而后者具体包括对于水泥、钢筋、碎石、砂、外加剂等施工原材料的检测。而且，随着铁路施工技术的完善，及其施工标准的确立，试验检测工作内容会不断增加，而且在科学技术的推动下，其技术方法也在不断变革，铁路试验检测体系逐步完善。通过对铁路试验检测技术的高效利用，施工单位能够有目的地进行工程质量管控，而铁路管理部门则能够在真实信息支持下，加强铁路运营管理，切实保障铁路运输安全。
参考文献
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[2]冯枝.铁路工程试验检测中存在的问题及措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2018（04）：44-45.
[3]李铮.做好铁路施工材料试验检测，保障铁路工程施工建设质量[J].门窗，2017（07）：170.
[4]刘玉江，孟景辉，杨吉，杨树忠，吴楠.重载铁路条件下信号动态检测分析系统试验[J].中国铁路，2016（10）：61-64.
[5]刘钢，罗强，张良，陈虎，陈坚.铁路路基压实质量检测中的小型平板载荷试验分析[J].岩土力学，2014，35（06）：1687-1694.
论文作者:罗文建
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/9
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