摘要：桥梁墩柱是一座桥梁的关键部位，墩柱的施工质量直接关系到桥梁的使用寿命及人民的生命财产安全，墩柱钢筋保护层厚度与钢筋的使用寿命及墩柱的耐久性有着密切的联系和影响。花瓶式变截面墩柱在钢筋保护层控制上面要求更严格，为了在施工中确保钢筋保护层厚度满足要求，本文以实际工程为例，对花瓶式变截面墩柱如何在施工控制技术方面来提升钢筋保护层厚度的要点进行了浅析和探讨。
关键词：变截面；墩柱；保护层
1 工程概况
长虹西路快速化改造工程主线高架桥桥梁全长2404.56m，上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁（单箱四室），下部结构采用双柱式花瓶墩和钻孔灌注桩基础，花瓶式变截面墩柱由于截面的变化性和外观尺寸的特殊性加大了钢筋保护层厚度的控制难度。
2 施工控制技术要点
2.1钢筋加工
钢筋原材料检查合格后，在加工中心集中切断、焊接、弯制成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等应符合设计图纸要求。钢筋骨架在钢筋加工厂统一加工成型，检测合格后方可运至现场，运输采用平板车，确保钢筋骨架的整体稳定性。
花瓶式变截面墩柱钢筋笼主筋圆弧段加工采用智能数控技术进行弧度和几何尺寸的精准控制，预先通过电脑计算弧度和弧度范围内每个箍筋的尺寸，使墩柱圆弧段钢筋曲线尺寸精确。钢筋弯曲加工时按设计一次弯曲成型，不得反复弯折或调直机再弯，严禁热弯成型。
钢筋笼绑扎前，预先在钢筋棚地面上放出墩柱圆弧段大样，按照大样位置，用钢管立设墩柱钢筋的空间位置，利用定位箍进行定位来控制墩柱笼的几何尺寸，保证变截面空间线形的准确性和稳定性。
2.2墩柱钢筋预埋
承台模板加固完成后，测量人员放出墩柱点位，根据点位设置墩柱预埋钢筋定位箍。由于墩柱笼体积较大，吊装容易产生变形，吊装之前在墩柱钢筋笼内加焊直径28mm的钢筋斜撑，使其成为一个整体，按照定位箍整体吊装预埋墩柱钢筋，根据设计标高控制预埋钢筋顶面高程。
利用吊线控制墩柱竖向垂直度，墩柱钢筋预埋完成后，四周设置斜向钢筋，与承台和墩柱主筋焊接，顶部四周设置四根揽风绳，固定于事先预埋的地锚上，确保墩柱预埋钢筋的整体稳定。
2.3测量定位
在承台顶面进行精确的放样定位，用墨斗线弹出墩柱的轮廓线，并沿轮廓线向外30cm再另外弹出一条与轮廓线平行的线，以用来进行模板校正。
2.4墩身位置凿毛
对承台顶面与墩身结合部位进行彻底的清理，清除残留物质及混凝土碎屑；接触面砼进行凿毛处理，以保证新老混凝土结合面的良好结合。
2.5墩身、系梁钢筋绑扎
支架搭设、系梁底板铺设完成后绑扎系梁钢筋，系梁钢筋焊接形成骨架片，焊接采用双面焊接，焊接长度≥5d，在底板上画出骨架片位置，采用汽吊起吊骨架片按标出位置进行安装，若系梁骨架片与主墩相碰，可适当挪动骨架片。钢筋绑扎完成后，上下设置2道保护层定位撑后绑扎高强混凝土垫块，垫块与主筋扎紧。
墩柱钢筋绑扎之前先进行钢筋线型弹线放样，控制墩柱钢筋和线型的协调一致。利用定位箍进行定位，控制墩柱钢筋笼几何尺寸的稳定性。在墩柱主筋上绑扎箍筋时，应采用粉笔画出箍筋间距线，箍筋应与主筋接触紧密，如果箍筋为带钩状筋，应注意勾筋位置，保证钩筋不进入保护层内，钩筋宜对角交替布置。箍筋的扎丝头全部面向里侧，防止对钢筋保护层检测仪器产生干扰。
2.6支架搭设
将模板临时就位后，采用碗扣支架搭设平台，墩身四周搭设双排井字型支架，支架支承在承台上。支架搭设完成后设置剪刀撑，剪刀撑杆斜度控制45°～60°，用扣件扣紧。在支架顶部搭设施工平台及防护栏杆，防护栏杆高 1.20m，防护栏杆上设置安全网，平台上满铺方木。在支架侧面搭设标准梯笼与平台连接。
2.7模板安装
靠模之前先对墩柱保护层厚度进行每道箍吊线控制，如出现一侧厚度偏大的现象，采用加设比箍筋大5号钢筋进行焊接。钢筋保护层使用高强度水泥砂浆垫块以保证混凝土表面质量，垫块采用梅花形布置的方式绑扎。承台低口、承台与墩柱结合面向上每隔 1.5m 设置一道横向、纵向两头削尖定位筋。
模板采用大块整体组合钢模，模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂。模板采用吊车吊装，法兰盘连接。模板间连接缝用双面胶带粘贴，保证模板密贴、不漏浆。连接的螺栓紧固，不得出现漏拧的现象。模板定位后，在模板根部与承台接触面处采用高标号水泥砂浆填实，确保模板根部不漏浆。
每墩四周对称设置四根揽风绳固定于事先预埋的地锚上，采用手拉葫芦校正拉紧，与其地面的夹角保持在45°～60°，用吊锤校正模板的垂直度。墩柱模板安装完毕后再进行系梁模板安装，先铺设底模、绑扎钢筋后安装侧模。 模板安装完后，对模板轴线位置、水平标高进行校核，检查模板的接缝及错台，用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，校正模板的垂直度。
2.8混凝土浇筑
混凝土罐车运输到施工现场，输送泵泵送入模，为防止混凝土离析,在泵送管端接长落料管,使泵送混凝土下落高度控制在 2m 范围内。
浇注混凝土前,混凝土接头润湿。混凝土入模前做外观鉴定和坍落度检测，符合要求才能使用。混凝土浇筑水平分层进行，连续灌注用加长插入式振动器捣实，选派有经验的混凝土工进行振捣，操作上要求“快插慢拔”，尽量避免碰撞钢筋骨架和模板。
2.9拆模养护
底模拆除前需进行同条件混凝土试件的强度检测，达到设计标号的75%以上时方可拆除。后支的模板先拆，先支的模板后拆，先拆除侧模，后拆底模。混凝土养生由专人负责，拆模后柱身及时包裹塑料薄膜、立柱顶设置开眼水桶进行养护，混凝土养护时间不少于7天。
3 施工效益对比
相比于传统墩柱钢筋保护层厚度施工控制技术，使用上述改进型施工控制技术具有明显的经济效益和质量效益。墩柱钢筋保护层厚度经检测，总体合格率可提升10%左右。在整个施工过程中未出现返工现象，折算每根墩柱施工经济效益对比如表1所示。
表 1施工经济效益对比
4 结束语
在花瓶式变截面墩柱施工控制过程中，对可能影响钢筋保护层厚度的关键环节进行有效控制，可明显提升施工质量并带来一些经济效益，可结合具体项目的特点推广到类似结构形式的桥梁墩柱施工中。
参考文献
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[2]刘文猛,黄鑫,李清燕.桥梁立柱钢筋保护层控制方法[J].城市建设理论研究（电子版）,2011(27).
[3]李晓步.浅谈墩柱钢筋保护层厚度的施工控制[J]. 价值工程,2012(15):111.
[4]刘兴平.浅析桥梁钢筋保护层的作用及施工控制[J].建材与装饰，2013年24期.
论文作者:孙龙隆
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年8月下
论文发表时间:2019/3/13
标签：钢筋论文; 保护层论文; 模板论文; 混凝土论文; 截面论文; 厚度论文; 骨架论文; 《新材料·新装饰》2018年8月下论文;