摘要：近几年来随着交通技术的不断发展以及行驶车辆数量的不断增加，国家对于我国的路桥施工技术的要求也在不断地提高。路桥工程而是一个城市的基础性建筑设施，对城市与社会的发展起着十分重要的作用，但是在当前路桥的施工建设过程中，却存在着许多的问题亟需解决。尤其是路桥施工试验检测技术，其可以对于路桥的安全性能进行比较全面的检查，能最大程度地有效保证路桥建筑工程的质量不会出现一些不良问题，是有效提高我国路桥的施工质量最佳检验方式，所以对于其检测技术的应用，我们十分有必要进行探讨。
关键词：路桥施工；试验检测；技术应用
任何一项工程在建设的过程中，都不能缺少一套系统的科学质量标准，通过试验检测有利于相关人员对工程的实际质量做出相对客观和公正的评价。而在工程项目竣工之后，对其质量进行检测更加是不能缺少的环节，同样利用试验检测的方法，可以最大程度地对工程质量进行质量评定。
1.路桥试验检测技术的概念和意义
1.1路桥检验技术的概念
现阶段由于技术问题和施工理念的检查，路桥工程项目往往难免存在一定的问题，结合实际经验来看，最容易导致工程质量问题的原因可以分为三种，分别是工程结构、施工难度和施工材料，同时在工程投入使用后，其质量如何也是人们非常关注的问题，所以不难看出，道路桥梁试验检测技术的应用是必不可少的。举例来说，对于一些机械设备而言，可以采用破坏实验来确定其质量情况，但是其缺点也显而易见，最终检测结果也会随着检测人员的不同而出现差异，我们也无法采用这种方法对道路桥梁工程进行全面的检测。所以不难看出，对于道路桥梁工程进行全面的质量检测本身也是具有一定难度的，如果道路桥梁本身的一些安全隐患没有被发现，势必会在后续使用中造成损失。
1.2路桥检验技术的意义
路桥检验技术的重要性主要体现在以下几点上：首先，经过道路桥梁施工检验技术可以直接对工程材料质量加以判定，同时也可以据此来因地制宜地就地取材；其次，这项技术的应用也可以在其他工程中的应用做好相应的准备，完善理论。经过相关实践，可以证明，使用了路桥实验检测技术后可以大大提高工程的施工质量，更可以让新理念、新材料和工艺的应用情况得到验证，这也是工程施工的一个发展方向。
2.路桥施工实验检测工作中存在的问题
其实现在人们对于路桥施工质量检测工作是非常重视的，很多专家学者从事这项内容的研究，并且也已经有了一系列研究成果，理论可以说是突飞猛进。举例来说，有学者针对强迫振动试验研究了路桥结构参数和局部变化之间的关系等等，但是路桥工程实际使用情况是千差万别的，所以理论研究和实践应用的差距仍然是非常明显，在这种情况下，路桥工程施工检验，难以直接推动工程技术的进步。虽然现在我们可以在路桥工程当中植入光导纤维，经由光纤变形情况就可以直接判断出路桥工程的质量情况。但是施工难度太高，而且会产生较大的成本，所以无法在整个工程中动用太大数量的光导纤维，质量判定仍然缺乏一定的系统性。现在已经可以使用雷达波和应力波来检测路桥工程的质量，但是这项技术由于成本较高，加之难以实现实时监测，同时也缺乏监测的长效性，所以无法得到顺利推广。
3.路桥施工试验检测技术
3.1地质雷达检测技术
它是一种以现代科技设备为基础的高精度、直观、方便快捷的高科技检测技术。这种检测技术的应用，其原理是利用高频电磁波，以此接收到物体反射，据此研究和分析物体内部的实际情况。根据实际操作，其主要流程包括几个方面：首先，相关人员利用现代的电脑设备发出相应的指令信号，然后控制单元接收到这种信号时，控制单元可以发射出相应的信号，而在发射的过程中，同时对地面部分发射高频电磁波，之后电磁波可以根据实际情况把接收到的信号以数据的方式传回到相关人员的现代电脑设备中，并且最终会通过图像的形式表现出来。如此一来，相关的检测人员便可以通过对图像的研究和分析，进一步精确快速地监测出路桥内部的实际情况。
3.2利用超声波监测技术
通过研究和分析得到的具体数据，对其波幅和频率等进行比较，然后根据标准参数判断路桥现实存在的问题和不足。利用这种检测方法，超声波可以无障碍的在路桥内部穿透，不仅简单快捷，而且更加安全方便。但是这种方法有一定的限制性因素，在进行实际检测的时候，需要有两个相对的测试面。同时，对于这种检测方法是否能够有效的发现路桥施工中存在的问题目前还没有一个明确的结论。所以在目前的超声波检测技术中，往往会设置多个测试点进行测量，通过彼此间的比较，利用概率与统计的相关原理，最终对路桥的实际质量进行综合的评估。
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3.3压实度检测
压实在整个路桥工程当中处于非常重要的位置，和路桥工程的质量关系非常密切，所以压实度检测在整个工作中处于重要位置，对于道路桥梁工程的安全性而言，其意义重大。现在我国路桥工程压实度检测最常用的方法大多为灌砂法、静压受力法，但是这些方法都或多或少在检测准确率上存在一定的不足，并且也不利于保证道路桥梁结构完整性。除此之外，压实度检测也常用核子发射检测法，但也存在成本高昂的缺点。而预埋加速计可直接检验压实度，但需要对路表进行预处理，并且预处理也非常复杂，上述技术推广起来或多或少都存在困难，为了提高我国路桥工程的施工质量，作为建设部门来说跟要提高应用程度，积极开发先进技术。
3.4监测保护层的厚度
在对路桥的施工质量进行监测时，路桥的施工试验技术可以轻松有效地检测出路桥保护层的厚度，这时检测保护层厚度的技术就显得十分重要了。在路桥的混凝土结构中，受力钢筋的最外侧的边缘到混凝土表面的距离就叫作混凝土的保护层。在对路桥施工的质量检测工作当中，为了保证混凝土能够满足路桥的耐久性就要求混凝土的保护层厚度必须大于或者等于要求的厚度。同时，在检测混凝土保护层厚度的时候还要注意路桥的保护层的厚度是不是过于大。因为一旦混凝土的保护层厚度过大的话就会使混凝土构建受不住压力从而导致路桥的表面上产生裂缝，影响路桥的整体质量与性能。所以说在对路桥施工质量的检测工作中也要重视检测混凝土保护层的厚度，保证保护层的厚度在合理的范围之内，不断地提高路桥质量检测的技术。
4.路桥试验检测技术的发展趋势和展望
分析和研究路桥检验技术的发展趋势，我们有必要分析路桥试验检测技术的发展阶段。第一个阶段，主要是通过人工目测进行检测，这个阶段要求的条件主要是对专家和相关技术人员的需求，他们的感官和专业经验在其中起了重要作用。第二个阶段，随着现代科学技术的发展，路桥试验检测技术开始以传感器技术和动态测试技术为手段，利用信号处理和建模处理进行现代技术化的检测。第三个阶段，即目前所处的阶段，我们把它称之为智能检测技术阶段，这个过程以知识处理为核心，高度融合了现代科学发展下的数据处理、信号处理和知识处理。显而易见，智能化正在成为路桥试验检测的主流，其不但可以减少人工成本，而且可以最大程度的利用现代科技设备进行高精度的监测，方便快捷，同时在这个过程中，数据库的应用和土木工程相关技术的发展必定会起到非常重要的作用，通过一种集合性的技术应用，切实提高路桥试验检测技术。
结论
经过前文总结，我们不难发现，虽然科学理论现在已经较为完善，但是目前还仍然无法全面地应用到工程施工当中，在这种情况下，首先需要我们积极开展科学研究，同时更要提高推广力度，积极采用先进的设备来进行工程检测，提高检测数据的有效性。另外在施工检测工作中也可以积极借鉴国外的先进经验，保证检测技术可以不断更新换代，这样才能让路桥检测质量得到提高。
参考文献
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姜黎明（1990.01.05），男，汉族，湖南澧县
身份证号码：43072319900105xxxx 研究方向：路桥 广东省 广州市
论文作者:姜黎明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：检测技术论文; 工程论文; 保护层论文; 技术论文; 质量论文; 厚度论文; 混凝土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;