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摘要：随着国民经济的发展，快速运输的道路日新月异。作为连接道路的桥梁，它起着至关重要的作用。高速公路桥梁的制造成本很高。因此，人们总是采取各种措施来确保桥梁施工期间的工程质量。尽管如此，公路桥梁在自然环境和使用环境的影响下的长期损坏是一个不可逆转的过程。对桥梁工程进行无损检测，确定桥梁的损坏程度，评估桥梁的可靠性、耐久性和承载能力。在特殊气候，交通条件或异常桥梁运行条件下，为桥梁提供预警信号，为桥梁的维护，养护和处理决策提供依据和指导。目前，无损检测技术已成为道路和桥梁试验的重要方法。本文通过对一些常用无损检测技术的应用分析，进一步了解探究无损检测。
关键词：道路桥梁；无损检测；应用
1、道路桥梁无损检测技术的意义
传统的方法是对公路桥梁随机选点，钻孔取样，分析和处理室内样品，并获得各种有价值的工程参数。该方法的局限性如下：1）由于测量点是由操作者随机选择的，测试结果难以代表大多数。2）由于检测点有限，覆盖密度小，因此有些缺陷有缺陷的部分不会错过，从而掩盖了质量危害。3）虽然钻孔采样精度高，但会对路面造成损坏，修复费时费力。作为一种快速直观的检测设备和技术意味着能够显示道路桥梁的内部状态，无损检测技术可以弥补传统方法的不足。对道路桥梁无损检测技术进行研究，建立科学的评价体系，改善路面设计，具有重要意义，必将带来道路桥梁改造方案的优化和道路桥梁管养水平的提高。
2、无损检测技术在道路桥梁工程中的具体应用
2.1光纤传感检测技术的应用
光纤传感技术是利用具有敏感特性的特定物理量将外部物理量转换为光信号，然后直接测量。随着多年的发展和进步，中国的光纤技术也取得了长足的进步，并被广泛应用于能源和环保、生物医药、航空航天和工矿企业等多个领域，或多或少都会找到光纤技术的身影。在道路和桥梁的检测中，还有光纤传感技术的应用，可以有效地检测道路和桥梁的各个方面，包括钢索力、应变特性和预应力连续混凝土的内应力。与传统相比传感器，光纤应变传感器具有许多优点，并且可以继续在易燃易爆环境中运行。它们具有绝缘性、耐高压性、耐腐蚀性、体积小、重量轻、实用性强等优势，但因为其较为昂贵的价格，使得其在道路桥梁检测工作中很难得到推广。
2.2超声波检测技术的应用
超声波比检测技术根据瞬时应力波原理检测桥中的间隙。该技术使用小钢球撞击混凝土表面，由相对较短的机械冲击产生的低频应力波传递到道路桥梁结构的内部，然后从断裂面反射，然后，判断道路桥梁的间隙。这一技术是利用各方面的超声波引起瞬时共振，检测道路桥梁的裂缝和结构完整性，然后了解道路桥梁的位置。在超声波检测技术在道路和桥梁检测中的应用，首先，可以测试桥梁桩和板工业梁的结构条件，其次是对管道中是否存在孔隙进行检测，这样就能够及时对存在缺陷问题的道路桥梁进行相应维修措施。
2.3钻芯无损检测在桥梁桩基中的应用
核心无损检测方法使用特定的钻孔工具来钻取桩基混凝土。取出并存储完整的核心，并将序列号放在采样框中。核心样品的耐压试验和性能判断是对桩基性能的判断。钻芯试验的使用不受施工场地和环境的限制，这种方法的检测是当桩基直径较大时不受限制，适用于施工现场环境不佳的情况。这也是核心检测技术的独特优势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是，这种检测技术的检测速度是没有其他类型的检测快，而且成本也很高。因此，这种技术的应用实际上并没有十分广泛。
2.4低应变法在桥梁检测中的应用
在低应变检测技术中，测试了桩基质量。当快速力施加到桩基的顶部时，产生振动波。如果在沿着桩基向下传播过程中遇到振动波，则该异常带会阻碍异常带，并且信号接收器将接收并处理产生的反射波，以判断桩基质量是否完整。这种检测方法的突出特点是使用更快、更方便、更具成本效益，不应影响项目施工期间监测工作的施工进度。因此，这一实用而经济的检测方法已广泛应用于我国各类桩基检测中。但是低应变检测方法的局限性在于振动波在传播时对于较远距离的检测会出现不准确的现象，在对高度较大的桩基的检测时会出现一些问题。因此目前只适用于一般高度桩基的完整性检测中。
3、促进与改善道桥无损检测的思路方法对策
3.1依靠现代科技对检测技术进行加强与突破
通过以上分析，我们可以很容易地发现一个共同点是，大多数这些检测技术都是从国外进口的。由于知识产权的原因，技术引进成本通常很高。在中国很难大规模推广和应用。为了克服这个缺点，我们必须掌握这种检测技术的原理，同时，根据当前的国情，特别是我国现有道路建设领域的现状，进行技术创新研究。中国检测技术的新突破。
3.2完善行业检测的内容
道路工程本身由点、线和平面组成。这是一个带条分布的系统项目。它涉及广泛的内容，主要包括路基路面、桥涵、隧道和其他结构。上述无损检测技术仅在小范围的路桥检测中，有许多新的检测技术需要研究和开发，并应用于道路和桥梁工程领域的不同方面，如可利用检测设备对钢箱梁锚固构件探伤、下部结构墩柱、桥台砼完整性、路基挡土墙、台后填土密实性以及桥梁基础等结构，对有关道桥工程多方面地进行全方位的检测，不仅使行业的检测技术领域得到发展，而且使行业检测的内容也得以完整与补充。
3.3加强行业队伍的建设
道路桥梁检测是对桥梁原型结构或桥梁模型结构的直接科学考察，包括检查计划编制、现场数据采集、分析等内容，对专业技术质量有较高的要求。行业团队。因此，为了促进中国工业检测技术水平的提高，我们应该不断提高从事检测行业的人员素质，从而建立行业检测技术规范和检测技术评价标准。只有这样，中国的行业测试团队才能继续实现标准化。
4、结语
无损检测技术是一门多学科的综合应用技术，是建立在科学的基础上的，因此首先要加强各相关基础学科的研究，不断吸取精华，促使无损检测技术不断完善和发展。在无损检测技术的研究中，应善于把基础理论与工程实践结合起来，开辟新的应用领域和检测内容。
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论文作者:马玉梅
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第9期
论文发表时间:2018/7/30
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 道路论文; 桩基论文; 结构论文; 光纤论文; 行业论文; 《建筑模拟》2018年第9期论文;