摘要：在我国交通运输行业发展过程中，高速公路桥梁占有重要发展位置，在推动社会经济全面发展等方面具有重要应用价值。随着社会交通量的不断提升，使得行车数量不断增多，导致高速公路桥梁在长期发展过程中会出现较多问题，比如路面实际平整度会不断降低，道路围栏会出现损坏等现象，对高速公路桥梁安全性等方面具有重要保障作用。所以当前要确保高速公路桥梁良好的交通运输能力，需要对各项常见问题予以解决，对高速公路桥梁加固施工技术的应用进行探析，结合实际问题拟定质量控制措施，全面突出高速公路桥梁的社会价值。
关键词：高速公路桥梁；加固施工技术；要点
引言
高速公路桥梁建设阶段，合理运用加固施工技术，能确保高速公路桥梁施工的效率和安全性。因为加固施工技术，具有系统性特点，所以需经多层次项目配合，以此充分发挥加固施工技术的应用价值。此外，为有效提高高速公路桥梁施工质量，还应做好施工人员素质培养工作，以便培养出更多专业型人才，促使工作人员能严格按照具体要求施工，切实做好各环节施工，为人们的生活和工作带来便捷。
1高速公路桥梁加固施工技术应用的基本内涵
高速公路在长期使用过程之中会产生相应的损耗状况，为了增强高速公路桥梁的承载能力与耐久性，需要针对高速公路桥梁进行加固。目前高速公路桥梁在长期的使用过程中，因为缺乏检查与养护行为，造成高速公路桥梁磨损严重，尤其以沥青材料铺装为主的桥面，一些悬臂挂梁支点处的填缝材料一旦发生脱落现象就会致使车辆产生跳车现象，而跳车过程之中会对整个高速公路桥梁构件产生更大的震动，如此恶性循环，高速公路桥梁磨损会更加迅速。所以当高速公路桥梁的小问题不及时加以解决，就会变成大问题，最终造成高速公路桥梁倒塌等。而高速公路桥梁加固施工技术作为重要的技术部分能够较好地对于高速公路桥梁中所存在的问题进行维护与改进，从经济成本上来看，加固高速公路桥梁的成本远远要小于对于旧桥拆除并且建设新桥的成本，而且加固的成果也能够满足高速公路桥梁的承载标准以及运输标准，延长高速公路桥梁的使用寿命，促进高速公路桥梁建设的可持续性发展，以安全适用、经济合理的技术来恢复高速公路桥梁的使用功能，提升承载能力，从而增强安全耐久性，保障交通运输安全。
2高速公路桥梁加固施工技术应用原则
包括遵循系统优化的原则以及遵循科学设计这两大原则。在这两大原则之下则包含了多个方面，我们以高速公路桥梁的拓宽为例，在进行高速公路桥梁的加固施工时，往往需要在原来的高速公路桥梁的基础上再对高速公路桥梁进行一定的拓宽，这一工作就需要多个部门相互进行配合，如需要施工部门与设计部门共同进行科学的协商，对承载力等进行精确的计算，提出合理高效的施工方案。除此之外，在高速公路桥梁加固施工过程当中，还需要对安全隐患进行排除，这时候工作人员所需遵循的原则就有日常维护的工作原则。工作人员需要对高速公路桥梁较容易出现问题的部分进行日常的检查维护，如高速公路桥梁的积水问题、风化问题等，对这些问题及时发现，及时采取措施进行解决和补救，使得整个高速公路工程的建设能够合理有序地进行。
3高速公路桥梁加固施工技术要点
3.1钢板粘贴技术
在对高速公路桥梁进行加固技术采用中通过钢筋混凝土结构进行加固是比较常见的。其中钢板粘贴比价广泛，此种技术能够避免对高速公路桥梁结构尺寸上的影响，并且施工中各项操作工艺和技术方法相对比较简单，最终形成的加固效果也是非常明显的。钢板粘贴采用的加固技术主要流程是：对高速公路桥梁进行加固技术应用中，通过粘结剂对钢板以及钢筋混凝土结构开展粘贴，实现了结构的整体性，还能够提升整个结构的强度，为了保证整体高速公路桥梁强度增加，可以在高速公路桥梁腹板上设置钢板，使得整个高速公路桥梁的抗剪强度增强。
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3.2体外预应力施工技术
当前一个平均跨度为14m的钢筋混凝土高速公路桥梁在长期应用过程中，由于各类外界因素对桥柱造成了不同程度撞击，最终导致桥体混凝土开始逐步掉落。随着高速公路桥梁应用过程中的裂缝不断扩大，有许多内部钢筋开始受到外界环境影响出现腐蚀等问题，所以当前相关部门需要及时采取有效的加固措施，这样才能全面控制高速公路桥梁自身的安全问题问题。高速公路桥梁在实际应用过程中承载力具有重要作用，在正常情况下可以采用的加固技术就是体外预应力施工技术，在加固过程中需要选用各类施工材料，例如钢线、钢筋等。目前在大量实践活动中可以看出，将加固体外预应力施工技术应用在高速公路桥梁加固施工活动中，能够有效调节能力，降低施工活动对高速公路桥梁结构造成的损伤。通过加固体外预应力能够全面降低高速公路桥梁自身承载的压力，使得受力情况得到有效平衡，保持高速公路桥梁自身主体受力形态，全面提升高速公路桥梁的稳定性。
3.3粘贴纤维复合材料加固方法
粘贴纤维复合材料加固方法也是目前我国在高速公路桥梁加固上所推广使用的重要技术，不仅仅符合我国目前的《定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法》中的指标标准，同时能够加强对于剪力的传递工作，从根本上实现混凝土结构的优化。所以要从搭设支架开始，加强对于砼基地的处理，涂好底胶的基础之上找到适当的粘贴面，然后粘贴纤维复合材料，再结合相应的养护工作与表面美化工作，最后进行检查与验收。这就是粘贴纤维复合材料的常用使用形式。除此之外还有粘贴钢板加固等方式。
3.4碳纤维加固技术
目前高速公路桥梁加固施工的各种技术当中，碳纤维是被广泛应用的一种。碳纤维技术主要是通过对碳纤维所具有的抗拉强度高这一性能的利用，由于碳纤维属于复合材料，因此其抗拉强度是十分出色的，但是在实际的使用过程当中，与其他材料相比，其耐盐碱以及抗腐蚀性都是较差的。碳纤维加固技术在使用过程当中不需要进行专门的维护，能够和其他的施工技术互相结合进行使用，尤其是混凝土钢筋施工技术与碳纤维技术的结合，碳纤维能够有效帮助混凝土钢筋的抗拉强度的提升，因此，碳纤维加固技术的使用在高速公路桥梁的建设中具有十分重要的意义。
3.5增补桩基和扩大基础加工技术
扩大基础和增补桩基这两项加固技术主要的工作原理都是对基础进行加固。扩大基础加固技术主要是工作人员对基础底面进行加固，以此提高整个高速公路桥梁的基础承载力、稳定性、安全性，在实际操作过程中，往往通过提高地基承载力及基础面积进行增加来实现的。除此之外，通过在桩基的附近增加补强钻孔桩或是通过预制桩来提高高速公路桥梁地基的承载力也是较常使用的加工技术。
3.6增补桩基加固施工技术
高速公路桥梁施工时，经增补桩基加固技术处理，可结合高速公路桥梁桩基施工状况，在桩机四周增加钻桩孔，实现较好的加固效果。由此说明，高速公路桥梁加固施工的过程中，需在基础加固施工之上完成，以便有效发挥这一施工技术的应用价值。
结语
目前高速公路桥梁加固施工技术应用方面还有很大的发展空间，需要在正确认识高速公路桥梁加固重要意义的基础之上，通过明确高速公路桥梁病害问题、常用技术以及评估方案的方式，进一步提升高速公路桥梁加固施工技术应用的水平，从而保证高速公路实际使用的稳定性与安全性。
参考文献
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[2]王玲.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].建筑工程技术与设计，2017（18）：4045.
[3]杨继辉.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].大陆桥视野，2017（20）：187.
论文作者:覃清琳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/15
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 技术论文; 碳纤维论文; 桩基论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第30期论文;