企业物流能力的影响因素及其交叉作用研究
李 烨 广西科技师范学院经济管理学院
摘要： 现代企业的物流能力可以分为狭义、广义两个方面。狭义物流能力主要受到物流设备、能源、人力、资金等资源因素和物流线路、节点等结构因素的影响；广义物流能力主要受到技术、信息、管理能力、库存、物流网络建设等因素的影响。本文主要探讨各类因素对企业物流能力的影响及其交叉作用。
关键词： 物流能力；影响因素；交叉作用
现代企业的发展离不开物流运输，而物流运输的状况则受到物流能力的制约。企业物流能力受到多方面因素的共同影响，对物流能力的各类影响因素进行研究，可以有效帮助企业提升、掌控好物流能力，改善自身的物流运输状况。
一、企业物流能力的定义
物流，是指将物资由供应地运输到消费地的全部运输过程。在物流活动过程中，涉及到储存、包装、分拣、装卸、运输、加工、订单处理、市场营销等一系列环节，企业对所有环节的投入、运营能力，共同构成了企业的物流能力。物流能力可以分为广义、狭义两个方面。狭义物流能力指的是物流系统本身的储存、运输能力，广义物流能力则主要指企业整体的物流功能整合能力。
二、企业物流能力的影响因素
(一)狭义物流能力的影响因素
企业的狭义物流能力即受到物流设备、能源、人力、资金等资源因素的影响，也受到物流线路、节点等结构因素的影响。
首先是物流设备的水平。物流设备是企业物流活动的根本所在，决定了企业物流能力的上限。物流设备包括企业中运行和备用的各类物流机械、仓库、运输车辆等。物流设备的数量和质量越高，企业的物流能力就越强。
其次是人力资源水平。企业的物流活动不仅需要设备，也需要靠人力来完成。企业应当合理安排自身的工作时间和休假制度，让包装、分拣、装卸、驾驶、客户服务等各个环节的员工都能够更加有效地完成物流工作。
企业的广义物流能力同样受到资源与结构两方面因素的影响。在资源方面，主要包括技术、信息、管理能力等方面的因素；在结构方面，主要是物流网络的建设。
第四是物流线路的选择。企业进行物流运输时，应当根据不同交通线路的长度、车流量、路面质量等情况，并结合企业运输车辆的运输频率、载货能力、运输年限等条件，选择合理的物流线路。
最后是物流节点的设置。在企业的物流线路的起止点上，应当设置仓库、中转站、配送中心等多种类型的节点，在物流节点上安排好仓库管理、包装、分拣、装卸、客户服务等部门人员。物流节点的数量和建设水平，也是企业物流能力的重要组成部分。
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(二)广义物流能力的影响要素
第三是工作效率。企业中的物流设备要充分发挥作用，就应当不断提升其工作效率。工作效率主要包括时间生产率和面积生产率两方面的指标。其中，时间生产率是指单位时间内每台设备的产出量，面积生产率是指单位面积内的每小时的产出量。
一个国家对待环境的态度在一定程度上体现了其是否拥有长久的发展计划与活力，如果一个国家在经济建设发展过程中，不注重对生态环境的保护，那么这个国家不可能拥有长足的发展空间与潜力。资本主义国家在早期的工业社会中，通过不断发展经济而跻身于世界发展前列，但这种片面追求经济一时发展的做法，导致了严重的环境问题，而这些环境问题对经济社会的发展又形成了巨大的阻碍。社会主义的价值和历史使命就是人的全面自由发展，这种发展内在地包含着人与自然关系的和解。习近平说:“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。”［10］表明生态文明和绿色发展也是政治的一种诉求。
首先是技术因素。企业物流设备的运转必须得到有效的技术保证，因此，企业应当配备充足的技术人员，对物流设备进行定期检查、维修，并指导现场工作人员的操作手法。与此同时，企业还应当积极创新，开发新的物流技术和工作方式，吸收并培养相关专业的创新型人才，不断购置更加高效的物流设备，使得企业的物流能力一直保持在行业领先地位，从而获得市场优势。
最后是物流网络的建设。企业要发展物流业务，就必须建立起纵横交错、规模庞大的物流网络系统。然而，正是因为物流网络系统的规模过大，有时也会造成企业的管理能力不足，限制了企业的物流能力水平。因此，企业在建设物流网络的同时，也应当设置配套的专业管理人才，确保物流网络的正常运转。
实操能力方面:具备较强的分析产品价值的能力，能充分理解理财产品和工具。能够针对客户的具体情况制定理财规划，理财师所要求的基本知识和业务技能掌握良好，能够独立开展银行、保险、证券、信托及理财的业务。
为进一步分析军民基础地理信息要素间的对应关系，本文将军民双方所有基础地理信息要素（约1 600个要素）建立了映射关系并进行统计，将要素间的映射关系分为无对应（民有军无，军有民无）、一对多、一对一（相同，图式中有，名称不同，有差异）、多对一、多对多五大类8个小类，每类映射关系的含义见表1，最终得到基础地理信息要素的映射关系见表2。
其次是信息因素。现代物流活动本身就是在网络信息时代的大背景下发展起来的，企业对信息的采集和利用，直接决定了其物流策略的水平。企业应当积极收集行业内的信息动向，灵活变更生产模式。此外，网络中海量的市场信息资源也为物流管理提供了丰富的材料依据。善于把握信息动向的企业，必然更能适应现代物流市场的变迁。
第三是管理能力。企业对于仓储、分拣、运输等物流环节应当进行有效的控制和管理，积极提高企业的库存效率，规范企业内部人员的工作行为与职业操守，努力提升各环节之间的衔接能力。
三、企业物流能力影响因素之间的交叉作用
(一)替代作用
在企业物流活动当中，不同的运输方式和运输线路之间也存在着明显的替代作用，企业一旦选择了某种运输方式和线路，就会同时得到其相对优势与相对损失。因此，企业必须谨慎、全面地对不同的运输方案进行比较，并对可能出现的不良后果做好准备措施。
(二)互补作用
企业物流活动中的一些环节属于互补关系，例如运输与库存之间就存在明显的互补作用。企业的运输能力越强，存货量就越小，库存压力就可以得到有效缓解。因此，企业在面临库存管理困难时，应当重点提升运输能力，减轻库存压力。此外，企业物流设备的水平与人力资源需求量有时也呈现互补关系。
涠洲岛是中国最大、最年轻的火山海岛，位于北海市区南部海面，1982年被评为自治区级自然保护区，2004年被评为中国唯一的海岛火山国家地质公园，2005年、2015年分别被中国国家地理杂志、国家海洋局评为“中国最美十大海岛”，2016年12月被列入国家“十三五”旅游发展规划海岛特色旅游目的地之首，2018年3月成功创建广西特色旅游名区。近年来，随着涠洲岛知名度的不断提升，加上风景优美宜人，促使涠洲岛旅游持续火热。2017年，涠洲岛接待游客130万人次，同比增长52.7%；旅游总收入24.5亿元，同比增长326.8%。2018年1—6月份，接待游客71.23万人次，同比增长8.14%。
(三)整合作用
在经济活动中，对各方面优势进行优势，可以发挥出整体优势大于部分优势之和的良好效果。物流活动与其他各类经济活动一样，要求所有环节充分配合，并且体现出强烈的短板效应。若各个物流环节整合能力不强，就容易导致单个环节的优势无法发挥出来，造成企业整体的物流能力下降。因此，企业必须加强物流环节之间的交流、沟通、配合能力，并重点改善薄弱环节。
四、结语
企业物流能力决定了企业的物流活动水平。物流能力可以分为狭义和广义两个方面，狭义物流能力指的是物流系统本身的储存、运输能力，广义物流能力则主要指企业整体的物流功能整合能力。无论是狭义物流能力还是广义物流能力，都受到多种资源、结构因素的共同影响。此外，各类影响因素之间还会发生交叉作用。企业将各方面优势充分整合起来，可以发挥整体大于部分之和的良好效果。
参考文献：
[1]王晓秒.浅谈企业物流能力的影响因素和交叉作用[J].商场现代化 ,2015(16)：48.
[2]牛梦展.企业物流营销能力影响因素分析及其优化的研究[J].现代商业 ,2019(2)：22-23.
中图分类号： F274
文献识别码： A
文章编号： 1001-828X(2019)030-0073-01
作者简介： 李 烨(1984-)，女，瑶族，广西来宾人，职务/职称：专任教师，学历：硕士，单位：广西科技师范学院经济管理学院，主要从事国际金融，工商管理，物流管理研究。
标签：物流能力论文; 影响因素论文; 交叉作用论文; 广西科技师范学院经济管理学院论文;