浙江裕众建设集团有限公司 浙江省绍兴市 312000
摘要：随着社会的不断发展，道路桥梁工程项目建设越来越多，道路桥梁工程建设对于经济的发展具有非常重要的作用，因此也是越来越受到重视。但是就目前的情况来看，道路桥梁建设的过程中会存在很多病害，从而直接影响到工程的质量，因此进一步加强对其的研究非常有必要，并不断加强运营后的维护监管，采取有效的措施进行技术控制，严格地按照相关养护要求进行控制，从能够更好地确保工程的质量，进一步促进道路桥梁建设发展。基于此本文分析了道桥施工中路面病害及维护技术的运用。
关键词：道桥施工；路面病害；维护技术；运用
引言
道桥施工的复杂程度和难度都很大，路面是关键的施工项目，如果施工中不做好维护和保养，路面就很容易出现常见的裂缝、坑槽。工程竣工通车后，汽车经过后会在路面上留下很明显的车辙痕迹，这就说明路面的质量不符合设计要求，在质量和性能方面存在较多病害和隐患，因此需要对维护技术进行科学的分析，采取切实可行的对策来解决路面病害问题。
1沥青公路路面病害及原因
1.1混凝土碳化与钢筋锈蚀的病害
我们生活的空间有一定的二氧化碳，由于二氧化碳的作用它会与混凝土中的氢氧化钙发生化学反应，产生氢氧化钙，这就是混凝土的碳化现象，称之为混凝土碳化会使混凝土的酸性增加，这个酸性会腐蚀混凝土里面的铁骨钢筋，因为混凝土里的钢筋是不作防腐蚀处理的，表面的混凝土不但不会对里面的钢筋起到保护作用，反而对里面的钢筋进行腐蚀，钢筋的腐蚀后它的体积会增加5倍，这就会把外面的混凝土胀裂，混凝土的开裂，与混凝土的碳化是同时进行的，混凝土的开裂又会加速钢筋的腐蚀，这是一个恶性循环的过程，由于这种
1.2路面裂痕
路面出现的裂缝和裂痕在一些道桥工程中较为常见，这主要是由施工环节的不合理和错误操作引起的。路面的平整度是衡量其质量标准的关键性指标，而摊铺和压实等作业程序是保障其平整度的重要施工技术手段。但是在实际施工过程中，摊铺作业和压实施工的各项设计要求和标准并没有得到认真执行，导致很多施工环节不合理，给路面施工造成很多隐患和病害，而且没有被及时发现和处置，使问题遗留到工程竣工运营之后。这一方面反映了当前质量监管工作的不严格，运行机制和管理制度不健全；另一方面，在路面工程中沥青材料的拌制混合作业中也出现很多不必要的错误，搅拌速度和添料时间都不符合工程的实际要求，材料性能和质量等关键指标下降，再加上施工结束后没有对路面进行保养和维护，导致大量裂缝的出现。
1.3路基病害
路基的病害主要包括：一路基发生不均匀沉降。如果路基沉降太低，会直接在路面上出现微小的裂痕，如果沉降太严重，会直接引发塌陷的情况。二桥头跳车情况。道路桥梁发生桥头跳车主要是因为路肩出现的病害，从而使得表面和横坡面不够平整，路面和路基不能直贴服。三并边坡病害。路基的稳定性会受到到边坡的性能的影响，如果护坡出现病害情况，会直接发生侵蚀现象。四钢筋锈蚀。在道路桥梁钢筋出现锈蚀的时候，会进一步增加氧化物的膨胀，使得钢筋周围的混凝土在这种压力情况下发生开裂情况。锈蚀主要是受到了长时间和空气接触的影响，使得空气中的水分会将钢筋腐蚀，在表面出现的氧化物，从而进一步降低道路桥梁有效截面。
1.4车辙
路桥面发生车辙的情况原因是多种的，而最为主要的是环境、材料以及交通条件等。如果温度比较高的情况下，在道路桥梁路面受到车轮的反复碾压，会使的轮胎受力以及通量情况的现象发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2道桥路面病害的技术措施和维护方法
2.1裂缝病害的处治技术
对于裂缝病害的处治技术目前主要从以下几个技术进行：一开槽灌缝处治技术。对于这个技术是目前使用率比较高的一种维护技术，其具有很多优势，主要是材料不会出现堵塞的情况，能够有效地解决裂缝问题。在实际的操作中主要是从以下方面进行：在进行灌封工作之前需要进行材料的预热，然后使用设备进行路面的开挖，确保达到一致的深度和宽度，同时清理好缝隙之间的杂物。然后材料达到了预热的温度后就能够直接进行灌注了，确保关入材料超过路面的3毫米，当灌缝材料不粘车轮时就能够放行，灌缝机必须有专业的人员进行操作处理，同时还需要进行定期的养护和维修，从而能够有效地确保其能够正常进行工作，有效地控制裂缝病害，保障道路桥梁的质量。二贴缝处治技术，当裂缝宽度比较小的时候可以选择使用贴缝处置技术，当裂缝宽度超过了标准范围内就不能使用这种技术。该技术最大的优势是具有很好的处理效果，但是很容易受到气候的影响，因此合理的选择该技术非常重要。
2.2混凝土碳化的处理措施
利用化学方法在钢筋表面进行防腐处理，但是这种方法是比较难的处理方法，不是很普遍。再有就是在混凝土中加入防止混凝土碳化的填加剂，这是种应用比较普遍的方法。
2.3做好路面铣刨工作，维护路基的稳定性
铣刨是当前路面工程建设中需要特别关注的一项工作，对于路面病害的防治以及维护保养都具体有十分重要的意义和作用，而在铣刨作业中也要注意制定合理的施工程序和指标要求，比如在路面进行铣刨的大小尺寸以及深度等关键指标哟啊进行科学的测量计算后进行设置和规范，期间也要做好清洁工作，因为铣刨期间会造成很多碎渣和碎屑，如果不及时清理就会影响到下一步的施工工作。铣刨作业中要实行开挖，因此要率先明确其开挖的深度和宽度，为了确保开挖后地下的结构能够更为稳固，还要做好支护、维护结构的安装施工工作，用来起到支撑作用，来确保施工的安全性。
2.4车辙的预防性控制
就目前的情况来看，一级车辙影响比较小，不需要进行预防信养护。但是二级车辙很容易出现积水的现象，因此如果一直向下渗透就很容易出现水损害的现象。因此要在应用中需要结合实际情况采取有效的措施进行防水控制，例如使用雾封层、微表处、稀浆封层等。而对于三级车辙进行预防养护的时候首先需要充分的考虑平整度、抗滑以及防水性能等要素，同时采取有效的方法进行控制，包括微表处、薄层罩面等等，在进行养护的时候需要严格按照要求进行，并重点进行各个环节的质量控制，从能够更好地确保预防性养护质量，更好的保障道路桥梁的使用质量。
2.5压实沥青集料，严格检验道桥路面的密实度
压实沥青集料则需要做好三步工作，第一步是先控制好温度与时间，在适宜的温度和有限的时间内进行初次试铺，并从坑槽两边碾压沥青，需要来回碾压四次；第二步是从中间开始进行四到六次振动压实；第三步则需要使用胶轮压路机将沥青路面压实四遍。检验路面的密实度则必须在检测路面结构与材料组成过程中准确使用CAVF方法，提升橡胶沥青的应力吸收层与分散路面载荷功能，并测量路面的横截面，观察并分析路段路面结构与材料组成的密度关系。
结语
总之，道路桥梁建设直接影响到我们的生活，因此在未来的城市建设过程中需要进一步加强该部分基础设施的建设。近年来，我国道路桥梁工程建设也在不断增多，但在道路工程建设过程中，路面病害直接影响了道路桥梁工程的使用寿命。通过分析路面维护技术以及其产生的病害，采取有效的措施进行控制，从能够更好地确保道路桥梁的施工质量。
参考文献
[1]杜丹.沥青公路路面病害的成因与防治[J].中国新技术新产品，2015（3）.
[2]易锋华.浅析沥青路面病害分析及处理措施[J].科技与创新，2017（1）.
[3]刘涛.沥青路面病害成因和控制治理方法[J].城市道桥与防洪，2016（8）.
论文作者:周晓丰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/2
标签：路面论文; 病害论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 道路论文; 技术论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;