沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、行车舒适度等。根据多年的实际工作经验，并参考大量文献资料，就如何控制沥青混凝土路面平整度进行了初步探讨。
1、准确控制基准面（线）
目前，我国高等级公路沥青混凝土路面施工的主要摊铺机其最大摊铺宽度可达15.5m，这种摊铺机的熨平板是浮动式的，具有自动找平功能，但其自动找平功能会随路基或基层表面的起伏波的波长增加而减弱，由于工作环境对浮动式熨平板的干扰因素错综复杂，且无规律，单纯依靠自动找平功能来“滤波”，不能完全消除各种干扰因素的影响，必须辅之以外加调整。用人工转动调整手轮，通过螺杆传动来改变熨平板的工作迎角，用以改善平整度，其效果在很大程度上取决于工人的经验和熟练程度，实际上这种方式无法满足高等级公路路面摊铺质量的要求。为使路面能获得平顺的纵坡、规定的横坡和平整的表面，在摊铺机上又安装了一个纵坡调平自控系统。这种装置需要有一个准确的基准面（线），如果基准面控制不好，则铺出的路面平整度就差。常用的基准面（线）控制方法有基准线钢丝法、滑撬法、拖杆法、平衡梁法。基准线钢丝法对控制高程、横坡、厚度较有利，但若找平不准、钢丝张拉不紧、桩距过大等，均可使铺出的路面出现波浪、搓板和平整度差。而滑撬法、拖杆法是以原路面为基准面，厚度易于保证，但平整度受此影响较大。目前对平整度控制较好的为跨越式平衡梁，它分为两部分，一部分搁在摊铺机后面已铺好但未碾压的路面上，一部分放在正在铺筑的路面下承层上。而感应器触头搁在平衡梁上，当前部分或后部分抬高或降低h，而感应器只抬高或降低h/4。所以采用平衡梁可铺出平整度很高的路面。
2、按规定操作摊铺机
按规定操作摊铺机是确保路面平整度的重要因素，操作中应当掌握以下要点。
（1）运行前调整好摊铺机如下参数：①调整好熨平板初始迎角，达到控制摊铺厚度和平整度的目的。工作迎角视机型、铺层厚度、混合料种类和温度等因素的不同而异，多数摊铺机都装有手动调整机构，用以进行初始调整。调整的正确与否，可在试铺中进行检验，而且有自动调平装置的摊铺机，在机器结构上可以靠改变熨平板侧臂安装位置来获得有限级的初始工作迎角，每级初始迎角均适应一定范围的摊铺厚度。同时依靠电子液压调平装置来控制工作迎角的瞬时变化，以保证摊铺平整度。②熨平板前刮料护板的作用在于保持熨平板前部混合料的堆积高度为定值。其高度调整得当，有助于提高摊铺质量。当摊铺厚度较小（小于10cm ）的沥青混合料时， 刮料护板底刃应高出熨平板前缘13~15mm。
（2）在摊铺室(即螺旋摊铺器周围)应保持一定数量的混合料。摊铺室内混合料一般保持在中心轴以上叶片1/2为宜，以利于混合料在全宽范围内均匀地摊开。如混合料数量不符合规定，不仅使作用在浮动熨平板装置平衡力系中的阻力发生变化，也会使进入熨平板全宽范围内混合料密度发生变化，当密实度小的混合料进入熨平板下面时，由于混合料的内磨擦阻力不足，不能支撑熨平装置的重量，摊铺厚度就会减小。相反，密实度大的混合料层进入到熨平板下面时，因其摩擦阻力的增大，熨平板装置被抬起，摊铺厚度则增大。这种情况若在短期内重复出现，则摊铺的路面就会出现搓板或波浪现象。
（3）摊铺速度应保持恒定。由于摊铺机时快时慢，导致熨平板受力系统平衡变化频繁，从而对铺层平整度造成影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在选择摊铺速度时，首先要考虑混合料的供给能力（相应拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力）的大小，使摊铺机能在某种恒定的速度下连续作业，以铺出高质量的路面，合理的工作速度可根据拌和设备的生产能力、摊铺宽度、摊铺厚度，用下列公式求出：
υ=Qp/（1.2W*T） (m/min)
υ——摊铺速度(m/min)；
Qp——拌和能力（t/h）
W——摊铺宽度(m)
T——摊铺厚度(cm)
（4）摊铺机停机要少，停机时间要短。当摊铺机在摊铺过程中停歇的时间较长时，熨平板下面的混合料温度会降低，从而影响碾压的密实度。尤其在摊铺中粒式或细粒式混合料中停歇时，会由于熨平装置自重的作用而使摊铺层下沉，从而使路面出现台阶、不平整。
3、合理安排碾压工序
在沥青混凝土路面的施工中，碾压质量的高低对平整度有直接影响。影响的具体因素如下：
（1）压路机转向轮方向不对引起混合料推移。转向轮应该位于前进方向后面，即主动轮朝向摊铺机，有的压路机操作手为了驾驶方便以及在碾压时不碰挤路缘石，将转向轮对向摊铺机，结果使碾压时压路机推力和轮载的作用点移向滚轮中心偏前方。由于推力的作用热混合料被挤压隆起。如果驱动轮在前，由于滚轮旋转力的作用，混合料挤入滚轮下方，碾压中很少会产生混合料推移和裂纹。
（2）碾压温度和遍数控制不严会使表面平整度达不到要求。碾压温度过高，初压时混合料易推移，终压时压不成型，温度太低，密实度和表面平整度也不易保证。开始碾压温度不高于100~120℃，碾压终了温度不低于70℃。
4、做好纵横接头处及桥涵两头的处理
（1）两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。由于个别地段路拱偏小，或者摊铺
机走的不直，在纵缝处形成台阶。一般情况下，可在摊铺机行走带撒一条导向线，以防走偏。而对冷接缝，可采取对前一幅用切割机切齐的办法处理。
横向接头质量与纵向接头对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。处理好横接头的一个基本原则是：要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。
（2）桥涵台与路基相衔接的1~5m范围通常是路基施工的薄弱环节，它常因压实不足而在路面竣工后一段时间出现不均匀沉降，形成桥涵头错台，影响行车速度和行车安全。要想消除桥涵两头的平整度差，最根本的是从路基着手，采用好的换填材料，对软土地基采用塑料排水板结合超载预压的办法，必要时设置搭板。只要精心设计，精心施工，这种不平整是可以消除的。
5、控制好基层和下面层的平整度
在基层施工中，主要以控制纵断高程为主，一般采用摊铺机自动找平系统走钢丝绳的方法。这样由于钢丝绳有挠度或桩距过大的原因，致使铺出的基层呈现波浪状，形成小面平整而大面凹凸。或因基层标高控制不好，横坡呈不规则变化，导致摊铺机的两条履带分别在不规则的高低面上行驶，从而使宽达8~15m的熨平板两端出现波浪。此外由于基层或下面层不平，即使面层摊铺的很平整，也会因松铺厚度不等，经碾压后仍可能出现表面不平整。因此，对于大波浪的基层，需要预先铺上一层混合料并把它压实。
结束语：沥青路面平整度控制必定是是工、料、机以及施工工艺系统控制完美结合的产物，在现阶段高等级路面基础设施建设中意义重大，各参建单位必须通过总结和创新来不断提高。
参考文献
[1] 公路沥青路面施工技术规范 JTJF40-2017
[2] 公路施工手册 2000.3
[3] 公路沥青路面设计规范JTG D50-2017
论文作者:李敏
论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年01期
论文发表时间:2019/6/18
标签：路面论文; 摊铺机论文; 平整度论文; 厚度论文; 基层论文; 桥涵论文; 密实论文; 《中国建筑知识仓库》2019年01期论文;