摘要：沥青作为一种有机材料，具有防水、防潮的双重功效，广泛应用于公路工程之中，沥青公路是当前公路工程的常见形式，极大程度上提升了交通运输的安全性和平稳性，在提高人民群众生活水平的同时，能够进一步加强各地区之间的沟通联系，并为我国地区经济的提升打下坚实基础。
关键词：市政道路；沥青路面；施工质量；控制
引言
伴随城市发展规模的不断扩大，市政道路建设里程也迅速增加。作为城市发展的主干道，市政道路工程建设不仅能够转变我国交通运输结构，更能推动城市经济发展，为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。沥青混凝土路面施工作为市政道路路面的主要形式，其优点为平整度高、行车舒适等，基于此，在我国市政道路工程建设中得到了广泛地应用与推广。
1.市政道路工程沥青路面施工技术与质量控制的意义和重要性
1.1确保市政道路工程中沥青路面施工的顺利进行
在市政道路中的沥青路面施工中进行质量控制的意义是确保能够在第一时间发现施工过程中存造的问题，并能够在发现问题的时候用作快的速度解决问题，同时分析问题产生的原因，吸取其中的经验教训，对以后的工程实施具有十分重要的借鉴意义。同时质量控制对施工过程的进程有着安排和推动的作用，能够促进沥青路面施工工作的顺利进行。
1.2提高市政道路工程的质量，实现更高的建设效益
合理运用施工技术并在合理运用技术的同时加强对质量的监管不仅可以保证市政道路工程的顺利进行，还能够提高市政道路工程中沥青路面施工的工程质量，加强对各种要素的科学合理的运用，对路面施工过程中的资源配置实现最高程度上的合理利用，另外充分调动工作人员的积极性，时期都能按照规定办事，可以有效预防工程事故的发生，提高工程质量。
1.3延长沥青市政道路的耐久度和使用寿命
市政道路工程中沥青路面的建设工作是一项很重大的工程，它关乎运输业的发展，关乎我国市政道路事业的发展，稍微一个疏忽造成的结果都是致命的。然而在沥青路面的施工过程中有充斥着各种不利影响，极大的影响了工程的质量，而通过质量控制可以将这些不利影响所带来的负面危害控制在一个极小的范围内，对出现的问题也能做到第一时间发现并处理，可以是道路施工能够处于一种十分良好的状态，可以有效提高沥青市政道路的耐久度，延长其使用寿命为卫市政道路交通安全做出保障。
2.市政道路沥青路面施工技术要点分析
2.1市政道路沥青路面施工材料的筛选
沥青路面施工中沥青混凝土材料所采用的沥青包括：改性沥青、石油沥青、煤沥青、液体石油沥青等。在施工中，要根据路面的施工条件、道路等级、施工工艺、路面结构等因素，综合考虑该市政工程所需的施工材料和沥青标号。值得注意的是，一般情况下煤沥青主要用于道路透层施工而不作为道路面层材料使用，这是有其特殊性质所决定。乳化沥青主要分为两种即阴离子乳化沥青和阳离子乳化沥青，在市政沥青路面施工中，应根据石料的酸碱度来决定具体选用哪种乳化沥青。市政道路施工过程中，在选用粗细骨料和填嵌料时，不但要满足相应的级配要求之外，而且还要选择干净、坚硬、没有杂质的物料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在沥青路面抗滑层的施工时，抗滑层必须选用无风化石，不能使用不坚硬、不耐磨的砾石或者矿渣。
2.2市政道路沥青混凝土的拌合和摊铺
在市政道路沥青路面施工中，沥青混合料的拌合应该在拌和厂进行拌制，并且要在沥青混合料拌制前进行试拌，以确保拌合时间、适宜的沥青用量、加热和出厂温度，提高沥青混合料的拌合质量。在沥青混合料拌和后，必须保持混和料的均匀一致，不能有结团成块或者粗细料分离现象出现，每班必须由专人对矿料级配组成和沥青混合料的沥青用量进行抽样试验，若不能到达要求就需及时调整。
2.3市政道路沥青混合料的摊铺
在进行沥青路面的面层铺筑前，必须清除干净市政道路基层上的杂物，并准确检查基层路面的密实度和厚度，若路面基层中存在坑槽或者松散应及时修整。为了让道路面层与基层更好的粘结，在进行道路面层铺筑前4-8小时，需要对路面粒料类的基层表面洒布透层沥青，一般用量是1.0-1.2kg/m。如果道路基层是旧沥青路面时，就要在道路面层铺筑前，在旧沥青路面表面洒布一层粘层沥青。市政道路沥青混合料摊铺机在摊铺过程中，摊铺机自动倾卸汽车并将沥青混合料卸载到摊铺机料斗后，通过链式传送器将沥青混合料传到螺旋摊铺器上，随着摊铺机的行驶，螺旋摊铺器就能够均匀地摊铺混合料，紧接着由振捣板进行捣实，再由熨平板整平。在进行路面上面层摊铺工作时应采用雪橇式摊铺厚度的控制方式，从而达到横坡和平整度的规定要求。在进行多层混合料铺筑时，上、下面层的接缝必须错开，一般保持横缝错开1m 左右，纵缝错开15cm 左右。
2.4市政道路沥青混合料的碾压
在沥青路面的沥青混凝土摊铺之后，立即开始初压。初压工作一般采用二轮压路机至少进行两遍碾压工作，并且压路机的驱动轮需要面向摊铺机，压路机的碾压方向必须和路线保持一致，防止沥青混合料的推移。完成初压工作后，施工技术人员应及时检测路面的路拱情况和平整度，对于不符合规定要求的，及时地调整处理。接着进行复压施工工作，为确保市政路面的碾压力度，必须先用振动压路机至少碾压3-4 遍，接着用轮胎压路机碾压至少4-6遍。完成复压工作后，进行终压作业，终压采用双轮钢筒式压路机，以消除复压过程中沥青市政道路表面遗留的不平整。在沥青路面摊铺层的压实工作中，应该时时检测施工质量，修复缺陷。
2.5市政道路沥青路面的表面处治
沥青路面的沥青表面处治主要是采取集料和沥青按拌合方法或者层铺进行施工，铺筑一层薄层路面，其厚度不大于3cm。沥青表面处治施工应采用层铺法，通过层铺法施工的路面结构层强度构成嵌挤力，也就是说沥青路面的稳定性和强度主要依靠集料颗粒之间的互相嵌挤产生强大的内摩阻力，沥青和集料之间的粘结力起次要作用。在进行层铺法施工时，首先要把路面基层清扫干净，然后在路基上浇洒透层沥青，等到透层沥青充分渗透再浇洒沥青，对于有缺边、空白和浇洒不足的地方要立即进行人工补洒。在沥青浇洒完成后立即散铺石料，并按照规定一次性散足用料数量，及时的扫匀，保持厚度一致。石料散铺完成后后立即用轮胎压路机或者6-8T 双轮压路机碾压至少3-4 遍，以从路两边移向路中心的碾压方式，并且每次轮迹重叠30cm，三层式沥青表面施工要求和二层式路面沥青施工要求和施工方式与上相同，不同的是要分别增加两次和一次洒油、撒料和碾压工作。如果路面在初期养护期间就出现泛油现象，就需要在泛油的路基地段补撒和最后一层矿料相同的石料，并要仔细扫匀石料。
结束语
综上所述，市政工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国城市化建设进程的不断加快，市政道路工程行业发展速度不断提升，对其施工质量的要求也在不断提高。在沥青路面施工中其施工方法是否科学、合理直接关系着整个市政工程的质量。因此，施工企业必须采用行之有效的施工方法，防止路面出现裂缝等病害，影响工程的使用寿命。
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[3]李跃东.浅谈路面工程沥青混凝土路面施工中质量控制措施[J].黑龙江交通科技，2014（03）.
论文作者:武文
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/25
标签：沥青论文; 市政道路论文; 路面论文; 沥青路面论文; 压路机论文; 工程论文; 面层论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;