浅析道桥设计及施工中的裂缝成因论文_蒋毅彪

浅析道桥设计及施工中的裂缝成因论文_蒋毅彪

摘要:道桥设计及施工中的裂缝问题是现阶段道桥工程中的重点问题,道桥施工中经常出现裂缝问题,而产生裂缝的原因不但有负荷过强的原因,还有材料等方面的原因,在设计的过程中通常会将可能出现的一系列问题遏制在设计阶段,而由于区域的气候和流动人员不规则,经常会导致道桥施工裂缝,亟待解决。

关键词:道桥设计;施工;裂缝;成因

一、道桥施工产生缝隙的原因分析

我们可以从以下几个方面去分析道桥施工过程中产生缝隙的原因。首先,荷载会给道道桥梁带来一定的影响,但是这并没有得到相关人员的充分重视,这与不载息息相关,道道桥梁荷载能力不过关,就会导致路面出现坑洼凹陷,若任其发展,此路段中就会出现裂缝,并越来越严重[1]。通过分析我国的道道桥梁中所使用的材料,得出结论:这种问题的出现也与机械性能的缺乏有一定的关系。其次,在道道桥梁的建设中,更多的是应用混凝土材料,但实际上,建设中最容易导致施工裂缝产生的材料之一就是混凝土,并且在实际施工建设中,浇筑施工技术和施工质量直接影响路面质量,并且混凝土均匀度不一,建筑易受到结技术和温度的影响,也会导致出现裂缝,当施工完成后,要对混凝土进行养护措施,这也是影响裂缝的因素之一。第三,没有充分控制完成施工后的部分,裂缝形成中由于应力集中的问题存在,在施工时就必须反复碾压路面,使其受力平衡,但是混凝土内部如果含有较多的水分,碾压路面就使材料强度产生变化,也将导致路面出现裂缝。总之,无论是什么原因导致的裂缝,都会造成路面坑洼不平,给行人的出行带来不便,甚至带来安全隐患。安全隐患作为道桥工程的关键元素,必须给予严密的重视,才能使得工程正常进行,减少由于排水设计和材料控制不当出现一系列影响安全的问题。在先进的技术工艺基础上实现道桥设计和施工的高质量,这是道桥设计的关键点也是道桥设计和施工人员必须遵循的法则[2]。

二、道桥结构设计与施工过程中裂缝防控方法

(一)大力完善道桥结构设计中的排水功能技术方案

在进行道桥工程设计时,有必要设计出强化道桥功能的结构,应严谨选择软质基层,并严格调理整个过程。选用一定规格的碎石料,来达到使其内部水分全部流失的目的[3]。在衔接层使用碎石料,可使其最终形成板状,然后通过粘合剂来稳固土层,最后实施作业,这样就能确保水流在在衔接层排出,而不经过抗弯结构,从而减少道桥的磨损程度。但是,需要仔细设计沥青表面层的尺寸,开拓出一条供水流出的通道,从而降低水对沥青层所产生的不利影响,可以有效地防止水体滞留表观层时间过长而导致裂缝出现的问题[4]。正常情况下,道桥工程的表体层内散石料的体积要远大于沥青参合料内的块状原料,这就需要优化设计方案,从根本上解决道桥工程的裂缝问题[5]。

(二)优选道桥建造技术工艺

在道桥工程建设时,应慢慢完善技术方案,也可有效预防道桥出现裂缝的现象。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程实施时,尽可能采用高效环保的施工设备、选用质量好的材料,更要充分关注建筑原料的选取,尤其是沥青混合料,其性能一定要满足标准,并且水泥混合料应充分搅拌,做到均匀[6]。做试验时,根据适当的比例调制沥青水泥,并在材料混配、沥青控制以及操作温度等方面给出造作规范。待基层原料充分均匀后,再对其中的杂物进行妥善处理,从而预防其触碰雨水和摩擦等。在工程实施时,选取原料工程中采取精密碾压方式,保障整个过程满足工程需要,正在做到路基结构层猫族国家相关指标[7]。但在实际建造过程中,有必要强化建造技术和工艺,同时这也是实现工程目标的基本条件。例如,道桥项目中对路基施工原则的要求,必须严格把关碾压密实程度,匹配工程材料时,做到含水适宜,整个碾压过程尽量一遍成。然而对于新旧道桥相对接的区域,一定要采用相应的工艺来强化其品质,最终使路体相对接的区域达到良好的品质[8]。

(三)减少周边环境对道桥项目建设环节的负面影响

道桥建设易受到外界负面环境因素的影响,但这并未受到充分的关注,其中,湿度高的环境对道桥结构的阻水品质有直接影响,极易对水体产生不利影响。因此,在进行道桥建造时,应选取有利的环境状况,避免由于环境因素产生裂缝。在施工时,应建立良好的防水措施,做到沥青层不渗水、桥面不漏水,完善排水系统,避免排水不顺畅导致工程破坏的现象发生,从而解决雨水带来的不利影响。日常维护管理时,需完善沥青路面的排水系统,将其表面的雨水排放彻底,达到表面干燥、温湿度适当的状态[9]。

(四)合理控制水泥用量

水泥的多少直接影响混凝土的收缩率,水与灰的比例合适,并在混凝土里面添加适当的防冻剂和阻锈剂,充分发挥其功效,使其既能起到防锈防冻的作用,又能降低发生裂缝的概率。将低水化热的水泥与低温混凝土相结合,必须留意混凝土的蒸发与冷却,使其搅拌温度降低,同时,应用一些加热方法对其进行一定程度的硬化。合理进行工程设计,每一个道桥工程都必须适应当地的环境与气候。因此,在设计初期,必须充分了解当地的气候环境,以其承载力为基础,进行相应的设计。在设计时,不能只考虑当前的问题,要有一定的前瞻性,考虑长远的问题,并想出其对策。除此之外,还有一个必要的因素必须考虑,那就是季节性因素,不同的季节,施工过程和时间也不尽相同[10]。

结束语:道桥设计是道桥项目中的前期环节,而施工则是通过设计图纸展开的,一旦施工过程中出现裂缝问题,是会考虑到设计亦或是施工技术上,综上所述,道桥工程的设计和实施过程中必须保持严谨的工作态度和专业的技术才能实现道桥工程的功能性。

参考文献

[1]张叶林,彭文龙.浅析道桥设计及施工中的裂缝成因[J].居业,2018(04):120-121.

[2]黄飞龙,李存.道桥设计及施工中的裂缝成因[J].江西建材,2017(20):146+152.

[3]赵莹.道桥设计及施工中的裂缝成因探讨[J].工程建设与设计,2017(19):160-162.

[4]杨美龙,徐松.探析道桥设计及施工中的裂缝成因[J].科技创新导报,2017,14(23):93+95.

[5]才德新.基于道桥设计及施工中的裂缝成因研究[J].中国高新区,2017(10):128.

[6]武心晶.道桥设计及施工中的裂缝成因研究[J].绿色环保建材,2016(11):111-112.

[7]谢先浩.道桥设计及施工中的裂缝成因[J].建材与装饰,2016(44):254-255.

[8]盛羽.道桥设计及施工中的裂缝成因[J].中华建设,2016(08):126-127.

[9]孙文龙.道桥设计及施工中的裂缝成因探讨[J].江西建材,2016(06):237+69.

[10]王慧鹏.浅析道桥设计及施工中的裂缝成因[J].中国新技术新产品,2016(03):137.

论文作者:蒋毅彪

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期

论文发表时间:2018/11/1

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