高速公路机电通信工程建设及其新技术运用研究论文_钟志峰

高速公路机电通信工程建设及其新技术运用研究论文_钟志峰

钟志峰

广州航天海特系统工程有限公司 广东省广州市 510663

摘要:在我国经济发展进程中,不同行业均开始积极应用先端科技,同样在交通运输行业也需要积极应用先进科学技术。随着高速公路机电通信工程建设的不断发展,也进一步促进了我国高速公路管理及日常运营改变。在此过程中,也需要实现高速公路机电通信工程建设的完善及发展,以此促进我国社会经济发展的迅速发展。

关键词:高速公路;机电通信工程;建设;新技术运用

导言

随着现代科技的飞速发展,高速公路越来越多的建成,高速公路已然成为人们日常生活当中一个十分重要的基础交通设备,为推动我国的经济发展、城镇化奠定了坚实的基础。同时,高速公路的整套设备也随着科技的发展不断更新,与之匹配的先进技术不断应用在高速公路上。我国的高速公路建设闫然已经进入一个高科技、高技术现代的时期内,由于在高速公路机电通信工程建设中会涉及许多的技术问题,本文针对高速公路上机电通信工程建设和新技术应用当中的问题做出思考,提出几点实践反思以及相关的技术介绍,希望可以为我国高速公路机电通信工程建设多增加一份力。

1高速公路机通信系统的构成

1.1软件组成

软件组成情况指的是软件的安排和布置以辅助硬件功能和运行为基础,软件在整个系统中处于辅助地位。在高速公路机电通信系统中,软件构成方面包括的内容有业务报表、数据、事故警告、可靠性保证等需要重点考虑分析的问题。而如果系统软件在运行过程中要想发挥以上功能,需要对用户网络和局域网提出更高的要求,确保体系科学运转。

1.2数据传输

数据是通信系统中不可或缺的一部分,通常机电通信系统中所传递的信息通过电缆、光纤、音频话路完成。这些方法在本质上存在较大差别,因此在具体应用过程中也会体现出不同的优势。例如,在信息传递过程中如果将音频话路和电缆作为传递的主要方式,两者通常被安排在监控体系内部;而如果在信息传递过程中利用模拟信号,则要对机械设施进行严格的监控;利用光纤作为媒介完成对信息的传输,通常是在处理图像和符号的情况下使用。

1.3硬件组成

通信系统结构十分复杂,不论在哪一方面存在缺陷都会导致系统发生瘫痪,包括接入网、电源、机电体系等。接入网指的是位于系统中间位置的网络与客户网络完整而和谐的联合在一起。接入网络在机电通信系统中扮演着纽带角色。OLT是整个接入网的核心位置,通过接入网OLT能够完成复杂的通信处理工作。

电源是满足正常工作开展的电源设备,常用的电源为220V交流电。就目前我国高速公路机电通信系统的运行情况来看,除了在网络设施之外,可以配合使用48V的支路电源。电源是通信系统运行的基础保证,没有了电源,整个机电通信系统将会处于完全瘫痪状态,因此必须确保电源的安全性和稳定性。

2高速公路机电通信系统的构建及功能目标

2.1高速公路机电通信系统功能与目标

通信系统的设计与实施,满足以下功能和目标:(1)采用光纤数字传输设备和软交换架构,组建语音、数据和视频于一体的综合业务数字网;(2)网络可靠,系统的设计及设备的应用具有先进、可靠的技术保证;(3)系统软硬件具有自我诊断能力,并有冗余功能;(4)技术开放,便于通信网络的扩展及今后新技术的发展应用;(5)网络开放,便于与现存的各种网络的互联互通,形成规模经营;(6)为高速公路全线运营管理及监控、收费系统的数据传输及视频传输提供不间断通信服务;(7)本项目由传输系统确保与周边相邻高速公路通信系统的联网。

2.2高速公路机电通信系统的构建

高速公路运行系统中多个工作部分都受通信系统的影响,例如,高速公路计费收费系统的数据统计、数据传输,高速公路安全监管系统的图像存储、图像传输、语音业务等。随着社会的发展和交通运输领域的不断改革,机电通信技术早已渗透到高速公路运行管理系统的每个环节,逐渐融入到交通管理当中,成为高速公路运行系统中不可或缺的重要部分。交通运输领域的数据传输需要绝对安全的网络环境、畅通高速的网络条件,最终传输到数据中心进行统计分析,相关部门将会通过数据中心得出的数据分析结果进行整个路网的调整优化,而整个路网的高速公路的数据传输正是由机电通信系统来完成,由此可见,机电通信工程的建设是十分必要的。

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3高速公路机电通信工程建设策略

3.1高速公路机电工程建设系统软件设计。在高速公路机电通信工程建设中,软件设计一般是和高速公路机电通信工程建设的硬件系统成相互辅助的,也就是说高速公路机电通信工程建设软件是根据高速公路机电通信工程建设硬件而设置的。上文讲解了高速公路机电通信工程建设中电源、接入网、紧急电话通信系统以及交换系统硬件构成。因此,在高速公路机电通信工程建设软件设计中,则需要和这些硬件设备相互对应进行管理软件设计。

高速公路机电通信工程建设中,数据传输系统也就是重要的机电通信网络的传输方法。一般我们会采用电缆传输、音频话路传输以及光线传输几种方式。主要是根据当下所处环境选择确定信息传输模式。比如说监控系统数据传输模式一般情况下为电缆和音频话路传输方式。而音频话路传输模式也会在内部的设备监控传输中使用。其他的还有光线传输,一般是用来辅助作用,在图像信号数据情况当中使用。不同的数据传输方法有其不同的特点,可以在不同的应用范围内使用,我们应该因地适宜的选择,只有如此,才能让高速公路机电通信系统正确的发挥效用。

3.2硬件构成。在高速公路机电通信工程建设中需要选择匹配度较高的电源,一般情况下的设备是220V的交通电流。不过如果是在网络通信设备上应用,则可以选择使用48V的直流电源。而在高速公路机电通信工程建设当中,对电源来讲最不可或缺的重要部分组成就是管线和电缆必须具备相当程度的刚性,以保证不会在使用中发生损坏。其次就是高速公路机电通信工程建设中接入网的应用。接入网一般指的是中心网络和其他子网络之间互相信息流通的所有设备。在整个高速公路机电通信工程建设当中具有了连接上下,贯穿全网的效果。在实施接入网设计过程中一个重点是OLT接入网,其作用往往是处理大量的通讯信息,因此OLT接入网具有重要应用价值。

硬件主要包括有:中继连接、计费管理设备以及用户连接等。通常会在此系统中选择独立局域网形式去,通过模拟中继线及发送信令等模式下实现上级及其他分网络的终端连接,在系统中主要就是通过V5协议,以此能够实现数据接入效果,进一步提升系统数据的安全性。另外在高速公路机电通信工程建设硬件当中的集电系统。由于高速公路当中往往会发生意外问题,一个紧急电话系统中也具有重要价值,在高速公路机电通信工程建设中属于重要组成部分。所以,不论是在哪个国家设立高速公路,都要注意在高速公路机电通信工程建设当中建立健全的紧急电话通讯系统。籍此来保证能对高速公路上发生的事故迅速处理。

4高速公路机电通信工程建设的未来展望

近几年来,我国无论是在科技上还是在经济上,都取得了巨大的进步,正因如此,我国各行各业的发展速度也得到了很大的提升。在各行各业都不断改革、不断引进新技术的同时,交通领域也不甘示弱,机电通信技术的引进使整个高速公路系统的运行和管理工作更加容易展开,新时代的网络互联技术使交流更加便利、更加无障碍,数据信息的传输也是更加高质量,信息的分享更加及时,高速公路的收费工作、监控工作,整体管理工作在通信工程的不断建设下变得更加高效、准确、稳定。由此可见,机电通信工程的建设对高速公路的系统管理有重大的意义,通信技术也在交通运输领域得到了有效的利用,为相关领域创造了巨大的价值,为其带来经济效益的同时,更重要的是为市民们的日常生活提供了更加优质、安全的交通服务。接下来的几年,通信技术还会更加广泛地应用在高速公路以外的交通运输相关系统,随着技术的不断更新发展,机电通信的功能也会越来越强大,机电通信工程的质量也会越来越高,随之,通信工程的建设也会面临更多的问题,难度有所增加。但只要工作人员认真地一步步落实工作,规范技术操作,通信技术就能够实现自身的价值,继续实现对高速公路系统乃至整个交通运输领域的日常管理,促进相关领域进一步发展。

结束语

随着我国社会经济发展和改革,各行各业都开始引用了先端科技,交通运输方面自然也不例外。在近几年高速公路机电通信工程建设和新技术的应用,为我国高速公路的管理和日常运营都有了不小的改变。只有不断地完善和更新高速公路机电通信工程建设工程,才能使我国的社会经济发展更上一层楼。

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论文作者:钟志峰

论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期

论文发表时间:2018/10/9

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