合肥工业大学 安徽省宣城市 242000
摘要：随着我国经济的快速发展，城市化的进程得到了进一步的推进，社会基础建设也在区域完善，桥梁工程在社会建设中起到了重要的作用，其中大体积混凝土在桥梁工程中的应用越来越广泛，不仅提高了桥梁结构的完整性，还提高了桥梁基础及整体的质量。由于混凝土的主要材料是水泥，其遇水会产生水热化反应，如果不合理的控制就会对混凝图结构造成影响，从而桥梁基础的质量下降。因此，在施工的过程中相关单位要重视对大体积混凝土的温度控制，为桥梁基础的稳定性提供保障。本文围绕桥梁基础大体积混凝土施工温控进行探讨，以此为大体积混凝土的稳定性及良好的应用效果奠定坚实的基础。
关键词：桥梁基础；大体积混凝土；温控
引言：当前，在我国经济基础的支持下，社会基础完善建设加大了力度，这种情况下，桥梁工程的规模越来越大，其对于大体积混凝土的需求也逐渐增多，且在桥梁建设中起到了重要的作用。但是如果在进行大体积混凝土的施工时，不对其温度进行合理的控制，那么混凝土的整体结构和质量就会受到严重的影响，出现开裂现象，因此，在进行桥梁基础大体积混凝土施工时，施工单位要加强对混凝土温度的控制，使其作用及使用效果得到良好的发挥。
一、桥梁基础大体积混凝土温度控制的必要性
在进行桥梁基础的建设中，主要结构就是大体积混凝土，由于桥梁基础所使用的混凝土处于露天环境，极易受到外界环境影响，从而导致施工期间和养护期间的难度增加，如果处理不当，就会造成混凝土的变形，其变形的原因可分为两种，首先在进行大体积混凝土的降温时，混凝土会出现收缩变形的情况，其次是混凝土中的主要结构水泥的水化作用对大体积混凝土整体结构的影响，造成了混凝土的水化收缩变形[1]。如果大体积混凝土的变形受到一定的约束，其内部结构的拉应力就会逐渐增加，当大体积混凝土的强度承受不了拉应力时，就会造成混凝土结构出现开裂的现象，此时桥梁基础的质量也会受到严重的影响。基于此，在对桥梁基础进行大体积混凝土的施工时，为了减少温度对混凝土的影响，避免出现温度产生的应力作用，施工单位必须对大体积缓凝土的稳定加强控制。
二、大体积混凝土施工温控措施
（一）合理的使用替代品代替水泥，绝热升温
在大体积混凝土的制作中，水泥是其配制过程中重要的胶凝材料，其对大体积混凝土的凝合有着重要的意义。为了满足桥梁基础施工的条件，需要将水泥、砂石料及水进行混合搅拌，使其形成混凝土结构，用于桥梁基础施工中。众所周知，水泥遇水就会产生一定的热化反应，在反应的过程中水泥会散发出大量的热量。然而在进行桥梁基础施工中所用的混凝土材料都是大体积混凝土，由于结构较大，一旦产生热化反应，大体积混凝土结构内的热量就难以散发，此时混凝土就会产生绝热温升的情况，在一段时间内其温度进会大幅度升高，从而在大体积混凝土结构中产生较大的拉应力，导致混凝土变形，影响桥梁基础的整体质量。因此，针对这一问题，可以在巩固大体积混凝土时，对水泥水热化反应进行合理的控制，所以，相关人员可用其他替代品对大体积混凝土中的水泥材料进行替换，以此减少混凝土的绝热升温，从而实现对混凝土内外温度的良好控制，避免其出现裂缝的现象，为桥梁基础的稳定性提供基础保障。
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（二）采用减水剂减缓水泥放热速度
桥梁基础施工所用的大体积混凝土，在施工之前需要对其进行拌合，而且在此过程中需要用到大量的水，然而在对大体积拌合的过程中，其会快速的凝结，同时拌合时所用的水会造成混凝土中水泥的热化反应，此时混凝土的热量会在短时间内得到大量的释放，如果出现这种情况，就会造成混凝土出现不稳定的状态，此刻大体积混凝土就会出现裂缝等现象[2]。就上述情况而言，为了防止混凝土结构出现裂缝的现象，在进行拌合的过程中可通过缓凝和减水的方式对温度进行合理的控制，以此实现大体积缓凝土热量的释放减少，促进混凝土的整体状况更加稳定。就拌合减少而言，其主要是减少混凝土的用水量，为大体积混凝土的结构稳定性及强度的提升提供保障，而且还能够促进混凝土凝固时的收缩作用更加良好，以此减少水对混凝土结构的腐蚀性。在进行桥梁基础大体积混凝土实际施工的过程中，还可以利用适量的减水剂，来减少水的用量。另外还要对大体积混凝土的凝结速度进行控制，通过缓凝的方式来控制混凝土的凝结时间，该过程不仅能够降低混凝土中水泥的水化反应，还能够对其集中放热进行控制，从而实现对大体积缓凝土温度的控制。
（三）合理的配置混凝土实现温度控制
通常情况下，大体积混凝土的制作需要多种材料进行混合才能够完成，其主要材料包括砂石料、粉煤灰、石灰以及外加剂等材料，通过掺水搅拌完成混合，在其混合的过程中，需要对以上材料的配比进行合理的控制，科学合理的配比能够促进混凝土结构的稳定性，还能够使其具有符合工程要求的强度和硬度，而且合理的配比对大体积混凝土的使用寿命也有着良好的作用[3]。因此，在大体积混凝土的温控方面，同样也能通过混合比来实现。通过对各种研究成果进行分析，并进行施工过程中的温控试验得知，按照相关规定对大体积混凝土进行科学合理的配比，不仅能够大体积混凝土的性格得到有效的提升，还能够增强其散热幅度。此外根据施工地点的环境变化及工程的具体要求，还要对混凝土的配比进行合理的调整，保证大体积混凝土的性能效果能够满足桥梁基础施工的标准。
（四）其他温控方法
在进行桥梁基础大体积混凝土施工时，除了上述温控方式还有其他的方法能够对混凝土的温度进行控制。首先，循环水冷却的方式在混凝土温控中也有着一定的作用，在利用该方法之前，需要对大体积混凝土的体积进行分析，并根据分析结果设置冷却水的排列规格，从而实现对大体积混凝土温度的控制。不仅如此，循环水管的出水口还能够显示出混凝土的稳定，实现了大体积混凝土稳定的可控性。其次，在进行混凝土的浇筑时，可对其进行分段或分层浇筑，此方式便于对混凝土温度的控制。一般来讲，混凝土的体积越大温度控制的难度就越高，采用分层浇筑能够提高混凝土的散热能力，从而减少温度过高对大体积混凝土造成的不良反应。以此提高桥梁基础的整体质量。
结语：总之，桥梁基础施工的主要材料是大体积混凝土，其质量受到温度的影响较大，因此，想要提高桥梁工程的整体质量，必须对大体积混凝土的温度进行合理的控制，避免其出现不良反应。本文通过对多种温控方法的分析，阐述大体积混凝土的温控情况，以供施工人员参考。
参考文献：
[1]朱登远.海洋环境特大型桥梁基础大体积承台温控技术研究[D].长安大学,2014.
[2]贾应春,崔清强.苏通大桥辅桥主墩承台大体积混凝土施工温度控制[J]. 桥梁建设,2006(S1):101-104.
[3]冯涛.大体积混凝土桥墩基础的温度裂缝控制[D].西南交通大学,2003.
论文作者:刘全洲,,熊峰
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/30
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