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摘要：在党和国家以经济建设为中心的基本路线的指导下，公路工程发挥出了极为重要的作用。在公路工程施工中公路地基的处理是最首要且最重要的任务，尤其是在遇到软土地基的情况下，软土地基因其本身具备不同于普通地基的地质性质，因此在公路施工中应该考虑到软土地基可能对整个工路工程施工产生的不良影响，进而积极的探索在公路施工中软土地基的处理技术。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术
1软土地基对公路工程施工质量的影响
第一，公路路面出现沉降问题。在公路施工环节中，软土地基不能进行有效的处理，导致施工路面出现严重的沉降问题。地下水对地基产生冲刷，导致软土流失。很多软土地基的下层比较薄弱，其外部压力比较大，导致地基非常不稳定。软土地基施工中，要提升施工质量，才能提升公路的使用年限。如果路面发生严重的沉降后，会导致公路的使用年限降低。第二，破坏路面原有结构。软土地基自身的稳定性比较差，路基常年受到雨水的侵袭和外部压力，对路面施工材料产生非常大的影响。在公路施工中，路面施工一般是采用沥青混凝土进行施工，结合水泥混凝土材料，如果路面基础材料配比和路基的关系不能稳定处理，就会导致路面产生开裂问题。在路面施工中，施工人员应该合理的选择路面施工材料。
2公路工程施工中软土地基问题分析
软土地基指的是比较松软的土质区域，该类地基结构的强度相对较低，不具备较高的承载力，孔隙比往往比较高，几乎都大于1，甚至不少都大于1.5，含水量往往也比较大，这样就会对施工建设产生较为明显的影响，易发生较为恶劣的问题事故。一般而言，软土地基的压缩系数约为0.5-1.5Mpa-1，最大可达到4.5Mpa-1。笔者结合现阶段公路工程项目中遇到的软土地基情况，经过分析，将具体问题归纳为以下几个方面：软土地基的自身强度较差，相应的，其抗变形能力也比较低，在面临外界振动或者是荷载影响时，很容易发生形变，造成地基结构失稳，进而影响到后续公路工程项目的具体建设，耐久性也会受到影响。在具体应用中，软土地基还会出现较为明显的不均匀沉降问题，不仅可能带来严重的车辙问题，还会出现裂缝等隐患。此外，软土地基在公路工程项目建设中还易出现高含水量，并且自身的透水性并不理想，在后续施工应用中会导致较为明显的滑动危害，形变存在着严重的不可控性。这就需要公路工程项目予以高度重视，从含水量方面着手处理优化，解决一系列不良威胁。
3公路工程中软土地基问题处理技术分析
3.1强夯技术
强夯技术主要可应用于黏性土、碎石土以及湿陷性黄土等一系列砂性土质的软土地基施工中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于强夯技术而言，该技术使用的原理主要在于，通过重锤从高处快速落下所产生的冲击力往下砸，该技术在施工过程当中的应用，不但可以让施工过程中比较松软的软土地基变得十分紧致，而且可以达到提高软土地基的坚硬性、紧实性等目标。使用该技术之后的软土地基的承重能力自然会得到极大的提升。另外，相对其他软土地基处理技术而言，强夯技术的优点主要在于，其不但操作起来十分的简单顺手，而且可以在短时间内达到很好的施工效果。所以，该技术虽然在所有公路工程施工中的应用比较少，但其在砂性软土地基施工中的应用可谓是十分的广泛。
3.2浅层换填技术
换填垫层技术是软土地基处理技术的重要组成部分，该项处理技术在工程作业活动中的应用，具有造价成本低廉、作业工期短暂等优点。实际生产生活中，该项作业技术的处理原理在于:通过土壤换填，将含水量高的土壤更换为含水量较低且性能更加稳定的土壤，从而改变软土地基的含水量和稳定性等特性。公路工程作业活动开展实施的整个过程中，该项软土地基处理技术的应用，对于解决软土地基带来的隐患有重要帮助，作业人员在对该项处理技术加以实际应用的过程中，应当注意以下几点内容：一是，作业人员应当首先对现有软土地基的物理属性、周边环境等进行较为详细的分析，并根据分析得到的数据结果，制定科学合理的作业计划；二是，换填土壤的选择应当科学严谨，作业人员应当根据工程作业需求，在结合地基实际情况的情形下，科学合理的选择地基换填材料或地基换填土壤，如煤渣、卵石等作业材料；三是，作业人员应当合理控制地基换填密度，在换填作业活动开展过程中，作业人员应当借助人力或机械设备力量对换填材料及换填土壤进行相应程度的夯实及碾压，通过夯实及碾压作业活动的进行，控制地基换填密度，从而保障工程作业质量。
3.3排水固结处理技术
任何工程都离不开排水技术，有效地使用排水技术可以显著提高工程的质量，公路工程施工也是如此。使用排水固结处理技术能够有效地提高软土地基的强度，这就要求公路工程施工人员在施工之前做好准备工作，灵活地运用逐渐加大自重和预压的方法处理公路路基，使其得到一定程度的排水处理，并取得较为显著的成效。具体而言，施工人员要根据实际情况采取合适的处理措施，若是软土地基的含水量较多，就需要挖一个沟槽，合理利用地形，避免地面塌陷的现象发生。此外，需要强调的是，排水固结处理技术可以有效地改善软土地基内部结构空隙过大的缺陷，进而从根本上保证公路工程施工的质量。
3.4高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术，顾名思义，就是在处理软土地基的过程中利用高压钻孔机钻孔，将带有喷嘴的注浆管插至土层预定位置中，持续向外喷射岩浆。这样的方法就像给软土打针，对于含水量较大，强度较低的软土，这无疑是一个非常有效的方法。使用高压喷射注浆技术处理软土地基，可以非常显著的降低地基土的含水量，进而大大的提高软土地基的承载力，减少软土地基的变形，最终可以实现地基加固的目的。高压喷射注浆技术在降低软土地基含水量方面和经济性方面都具备更大的优势，同时该方法也具备局限性，在很多情况下尤其是对于含水量较低的软土地基，高压喷射注浆技术并不适用。因此在工程施工中要合理选择方法进行软土地基的处理。
3.5挤密桩技术
挤密桩技术适合处理松软砂土和黏性土，是通过向桩孔中填料，挤压密桩间的软土，夯实回填桩孔的一种软土地基处理方法。其操作步骤是首先将软土地基处理成孔，然后在孔中填入灰土、砂石等填料，使其形成桩体，随后对软土地基产生横向挤压力，然后对其进行压实和处理等工作。其中，在软土地基成孔灌砂操作中，制作砂桩的原因是防止基底振动液化。由于横向压力的作用，可以增强软土地基密实度，促进土体承受能力的有效提升，从而预防地基变形和沉降。由于石灰的吸水性和吸水膨胀性较好，因此在向桩孔中填料时，最好使用符合挤密桩法施工需求的石灰土，提升软地基处理的效果。此外，除挤密桩技术之外也可以选用强夯法处理软土地基，夯锤通过挤压地基土层而使其变得更加密实。但要注意取有效措施降低土壤含水率，防止地基土壤长时间受到水的浸泡，从而改善土质的渗透性，保证夯实的效果。需要注意的是，施工单位和施工人员要选择合理的软土地基处理方法，严格遵循施工流程和要求，从而提升软土地基处理效果和施工工程质量。
4结束语
在公路施工中，对软土地基处理的办法是十分常见的，软土地基的处理方法需要根据土质的不同，公路施工路段的地形情况采用不同的软土地基施工技术。不同的处理技术，对公路的载重性能也会有不同的影响，进行软土地基施工，需要不断改进施工技术上的不足，提高公路施工技术的水平，提高公路项目的质量水平。
参考文献
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论文作者:唐玉龙
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第03期
论文发表时间:2019/5/27
标签：土地论文; 技术论文; 公路论文; 地基论文; 作业论文; 含水量论文; 路面论文; 《工程管理前沿》2019年第03期论文;